Bangkok, 16.04.97 (IPS) – Aasian ruuhkapääkaupungin Bangkokin liikenteessä hukkaantuu suunnattomat määrät polttoainetta, aikaa ja kärsivällisyyttä. Mutta se on myös luonut markkinat monille uusille tuotteille, kuten takseihin sijoitetuille puhelinautomaateille ja urinaaleille, erilaisista hengityssuojaimista puhumattakaan.
Ruuhkat ovat myös monipuolistaneet Bangkokin liikennepoliisien työnkuvaa ennennäkemättömällä tavalla: viimeksi heille on alettu opettaa kätilön taitoja.
Koulutus on tarpeen siksi, että yhä useampi synnytyslaitokselle matkaava nainen juuttuu ruuhkaan ja joutuu synnyttämään autossa.
Bangkokin liikennepoliisien työvälineisiin kuuluu nyt vihellyspillin, käsipuhelimen ja kaasunaamarin ohella myös ensiapulaukku synnytysten varalta. Se sisältää kaksi pyyhettä, kaksi paria kumikäsineitä, lääkeruiskuja sekä välineitä napanuoran sitomista varten.
Bangkokissa syntyy vuosittain noin 300 lasta yksityisautoissa, takseissa ja moottoririksoissa eli tuktukeissa. Pelkästään Chulalongkornin sairaalaan tuodaan joka kuukausi kymmenkunta matkalla syntynyttä vauvaa.
Helpottaakseen kammottavaan tilanteeseen joutuvien äitien ahdinkoa Bangkokin liikennepoliisi ryhtyi Punaisen ristin avustuksella opettamaan 2000-päiselle väelleen synnytysopin alkeita. Poliiseja koulutetaan nyt päivän pikakursseilla.
"Tämä ei tarkoita, että odottaisimme heidän todella toimivan kätilöinä, mutta liikennetilanteen vuoksi olisi hyvä, jos poliisit tietäisivät, miten olla avuksi synnytyksessä", selittää kursseja vetävä Kamthorn Pruksananonda.
Maaliskuussa pidetylle ensimmäiselle kurssille osallistui 70 liikennepoliisia. Kurssi alkoi lääkärin pitämällä luennolla ja videoesityksellä.
Monet poliisit olivat odottaneet kepeää tilaisuutta, mutta ilmeet menivät vakaviksi, kun heidät jaettiin pienryhmiin harjoittelemaan nukkien kanssa.
Poliisit opetetaan kysymään naisilta olennaiset seikat ja auttamaan heidät oikeaan synnytysasentoon. Lisäksi heille neuvotaan, miten vastasyntynyttä tulee käsitellä ennen kuin äiti ja lapsi saadaan kuljetetuiksi sairaalaan.
Poliisimiehet odottavat kursseilta apua yllättävien tilanteiden varalle. Ensimmäiselle kurssille osallistunut Thaweelap Sirisawasbutra muistaa tapauksen, jolloin hänelle ilmoitettiin naisen synnyttävän taksissa.
"Kun ehdin paikalle, auto oli täynnä verta, enkä tiennyt, mitä tehdä", hän muistelee. Nainen sai synnyttää omin avuin sillä välin, kun Thaweelap yritti raivata taksille tietä ruuhkassa.
Poliisien kätilöopetus on jälleen uusi esimerkki siitä, miten liikenneruuhkat vaikuttavat bangkokilaisten elämään.
Kaupunkilaiset viettävät keskimäärin 30 vuorokautta vuodesta liikenteessä. Normaaleina päivinä kaupungin 16 päätien liikenne etenee ruuhka-aikoina 6-13 kilometrin tuntinopeudella.
Eräänä sateisena päivänä heinäkuussa 1995 Bangkok teki tähänastisen ennätyksensä synnyttämällä eräille pääteille seitsemän tuntia kestäneen ruuhkan.
Liikenne muuttuu todelliseksi painajaiseksi henkilölle, joka on pikaisen lääkärinavun tarpeessa. Tällaisten tapausten varalle syntyi kuusi vuotta sitten radio-ohjelma, joka auttaa autoilijoita pujottelemaan ruuhkissa. Nykyisin Jos Sor 100 on seudun suosituin radiokanava; monet autoilijat eivät muuta kuuntelekaan.
Ohjelman apulaistuottaja Autchara Buasomboom kertoo, että yleisön pyynnöstä kanavalle lisättiin pari vuotta sitten myös lääkärin neuvontapalvelu. "Hätätapauksissa teemme yhteistyötä liikennepoliisin kanssa avataksemme kiireellistä hoitoa tarvitseville tien sairaalaan", Autchara selittää.
Tehokkaiden joukkoliikennevälineiden puuttuminen autoistaa Bangkokia koko ajan lisää. Erään arvion mukaan uusia autoja rekisteröidään 300-500 päivässä. Kaupungissa on reilut kuusi miljoonaa asukasta, ja autojen määrän ennustetaan ylittävän miljoonan vuoden loppuun mennessä.
"En usko, että ihmiset hankkivat autoja vain osoittaakseen, että heillä on siihen varaa. Jos meillä olisi paremmat joukkoliikenneyhteydet, monet luopuisivat autostaan", arvioi ruuhka-alueella sijaitsevan Pathum Wanin poliisiaseman apulaisylijohtaja Akarapol Punyopasdamvha.
Nykyoloissa bangkokilaisilla ei ole valinnan varaa, ja se merkitsee monessa perheessä esimerkiksi lasten herättämistä aamuviideltä tai varhemmin, jotta he ehtivät kouluun kello 8.30. (Inter Press Service)
