010219 (IPS) – Asiens snabbt växande städer måste använda billigare och säkrare sätt att hantera avfall än att bränna eller gräva ner det. Det hävdar den internationella miljögruppen Greenpeace.
Tillsammans med en koalition av regionala miljögrupper uppmanar Greenpeace myndigheterna i Bangkok att övergå till återvinning, vilket också skulle skapa nya arbetstillfällen.
Miljöaktivisterna oroas särskilt över att man använder dyra förbränningsugnar för att bränna avfall i sydost- och östasiatiska storstäder. Förbränningsugnarna är inte bara kostsamma att bygga, driva och underhålla, de är också kända för att skapa allvarliga hälsorisker.
Greenpeace säger till exempel i ett pressmeddelande att förbränningsugnarna är en av de största källorna till giftutsläpp, exempelvis av tungmetaller, samt av cancerframkallande dioxiner och furaner.
Bangkoks guvernör gjorde miljögrupperna glada i början av februari när han sa att stadens myndigheter hade beslutat att lägga ned installationen av en ny förbränningsugn. Projektet skulle kosta ungefär 1,6 miljarder kronor och till större delen bekostas av den japanska banken för internationellt samarbete.
Förbränningsugnen skulle ha bränt 1 200 av de beräknade 12 100 ton avfall som produceras varje dag i den thailändska huvudstaden.
Tara Buakamsri, som jobbar med frågan för Greenpeace, säger att den planerade ugnen skulle ha blivit mycket mindre än liknande ugnar i Japan, Taiwan, Sydkorea och Singapore.
Enligt Greenpeace finns det fler avfallsugnar i Japan än i något annat land i världen. Greenpeace citerar en rapport från FN:s miljöprogram Unep, som säger att Japans förbränningsugnar ligger bakom nästan 40 procent av den totala mängden dioxin- och furanutsläpp i världen.
Greenpeace lanserade sin kampanj mot avfallsförbränning under förra året, tillsammans med en allians av 12 asiatiska miljögrupper, från bland annat Taiwan, Indien, Korea och Filipinerna.
Enligt aktivisterna kastar tillverkarna av förbränningsugnar lystna blickar mot asiatiska storstäder, eftersom oron över hälsoriskerna har drivit bort dem från de nordamerikanska och europeiska marknaderna.
(010219)
.
