010122 (IPS) – Senegal har de senaste åren importerat mängder av begagnade bilar från Europa. Många av dessa har dieselmotorer som förorenar luften i huvudstaden Dakar. Nu vill regeringen sätta P för de gamla dieselbilarna.
84 procent av bilarna som rullar på gatorna i Dakar är begagnade, enligt myndigheterna. Merparten kommer från Tyskland, Frankrike, Belgien, Schweiz och Italien.
Förorenad luft har länge varit ett problem i Dakar, men situationen har förvärrats sedan 1996, då det blev lättare att importera gamla bilar, enligt landets transportdepartement. Den genomsnittliga bilen i Dakar är 15 år gammal och medelåldern för bussar är runt 20 år.
Dessutom har 40 procent av de begagnade bilarna dieselmotorer, som släpper ut giftiga avgaser.
– Det beror delvis på att bensin är så dyrt, och på att nästan alla gamla bilar som importeras har dieselmotorer, säger Abdourahmane Ndiaye, rådgivare på miljödepartementet.
Landets transportminister Madieyna Diouf beskriver importen av bilar som “massiv och okontrollerad”.
Men de som importerar bilar anser att anklagelserna är ogrundade.
– Inte alla importerade bilar har dieselmotorer, säger bilimportören Mamadou Ndongoan som anser att det verkliga problemet är att folk byter ut bensinmotorer mot diesel.
Bilhandlarna skyller istället problemet på myndigheterna, som de anser inte gör tillräckligt mycket för att se till att bilägarna följer de regler som finns.
Men om regeringen får som den vill kommer lagarna snart att skärpas i landet. Enligt ett nytt lagförslag som nu granskas av parlamentet skärps reglerna för hur stora mängder gift en bil får släppa ut. Reglerna för import av bilar skärps också. Varje bil som importeras måste vara beställd av en kund och inga bilar som är äldre än fem år får importeras.
Enligt förslaget ska luften i Dakar kontrolleras regelbundet på nya luftmätningsstationer och en särskild miljöpolis ska utbildas. Denna ska spåra och bötfälla bilägare som smutsar ner.
(010122)
.
