Jakarta, 27.08.07 (IPS) – Halimunin laiturilla Etelä-Jakartassa tungeksii viikonloppuisin vesitaksiajelulle jonottavia lapsiperheitä. Kaupunki toivoo edullisen huvin avaavan kansalaisten silmiä vesistöjen ympäristöongelmille.
"Vesitaksien tarkoituksena on saada ihmiset lopettamaan roskien heittely jokiin ja tajuamaan, miten vaarallista saastunut vesi on", kesäkuussa alkaneita taksimatkoja järjestävä Muhammad Khair sanoo.
Indonesian joet ovat saastuneet ja madaltuneet paljolti siksi, että asukkaat rakentavat talonsa rantapenkereelle ja heittävät jätteensä veteen.
Jakartan läpi virtaa 13 jokea. Niistä saastuneimpiin kuuluu Ciliwung, josta otetaan myös kaupungin käyttövesi.
Vesiasioista valtion suunnitteluvirastossa vastaava Donny Azdan listaa ongelmia: "Jokien puhdistaminen vaatisi valtavat summat rahaa, ja ihmiset ovat haluttomia muuttamaan pois rannoilta, koska heille tarjotut uudet asuinpaikat ovat kaukana työpaikoista."
Jokiin kulkeutuu kaikkea mahdollista teollisuus- ja kotitalousjätettä. Vesitaksienkin kuljettajilla on vaikeuksia navigoida Ciliwungin kelluvien roskalauttojen seassa. Välillä moottori sammuu roskien tukkiessa sen.
Kaupungin johto on ohjannut 2,4 miljoonaa euroa Jakartan jokien puhdistukseen ja ruoppaukseen. Pieni osa varoista käytetään kahden 28-paikkaisen vesitaksin ylläpitoon. Varttitunnin risteilystä veloitetaan matkustajilta 24 eurosenttiä, ja kaupunki subventoi loput.
Joidenkin mielestä vesitaksit ovat tuhlausta, kun vesien likaamisesta ei edelleenkään rangaista. Saasteet pahentavat myös jokien tammi-helmikuulle ajoittuvia tulvia.
Joet ovat madaltuneet, joten yhä suurempi osa sadevedestä kulkeutuu suoraan mereen, mikä vaikeuttaa puhtaan käyttöveden saantia entisestään.
Mataluus hankaloittaa vesitaksien liikkumista, sillä ne vaativat vähintään metrin syvyisen veden. Toisaalta, jos vettä on kaksi metriä, veneet eivät mahdu siltojen ali.
"Vesitakseja ei ole suunniteltu jokia varten, ne ovat liian suuria", Andiri-niminen kuljettaja myöntää sanoen, että niihin kaavaillaan muutoksia.
"Kuulimme vesitaksien olemassaolosta televisiosta, ja ne näyttivät kiehtovilta", 34-vuotias kotiäiti Lia kertoo. Hän jonotti kahden oman ja kahden sukulaislapsensa kanssa toista tuntia päästäkseen viikonloppuajelulle.
Useimmat matkustajat ovat pienituloisia vanhempia, jotka iloitsevat edullisen huvituksen tarjoamisesta lapsilleen.
"Vesitaksilla ajelua voi verrata huvipuistoon", sanoo ravintolassa työskentelevä Krisna, 26. Hän kustansi kaksi sisarentytärtään ajelulle.
Vesitaksien oli alun perin tarkoitus helpottaa noin yhdeksän miljoonan asukkaan Jakartan liikenneruuhkia. Joilla oli tärkeä rooli kaupunkiliikenteessä Hollannin siirtomaavallan aikaan.
Kaikki eivät innostu ajatuksesta. "Kuljen mieluummin bussilla kuin vesitaksilla, sillä jälkimmäisestä noustessani löyhkäisin viemärille", Efrid-niminen opiskelija sanoo.
(Inter Press Service)
