Washington,, 18.09.95 (IPS) – Yhdysvaltain viranomaiset ovat paljastaneet, että maassa käydään laajaa salakauppaa ilmakehän otsonikerrosta tuhoavilla kemikaaleilla. Miamin satamassa ne ovat kokaiinin jälkeen tärkein salakuljetustuote. Kloorifluorihiilivetyjä eli CFC-yhdisteitä, joita kutsutaan myös freoneiksi, käytetään jäähdytysaineena jääkaapeissa ja ilmastointilaitteissa.
Tiedemiehet havaitsivat jo 1974, että freonit "syövät" ilmakehän otsonikerrosta, joka suojelee maapalloa haitallisilta ultraviolettisäteiltä. Esimerkiksi Chilen eteläosissa on havaittu ihosyövän lisääntyneen samalla, kun otsonikerrokseen revennyt aukko Etelämantereen yllä laajenee.
Vuonna 1987 allekirjoitetussa Montrealin sopimuksessa sovittiin, että CFC-yhdisteiden käytöstä luovutaan teollisuusmaissa tämän vuoden loppuun mennessä. Yhdysvalloissa freonien tuotanto on vähentynyt, mutta samaan aikaan niitä on alettu tuoda luvatta maahan.
Asiaa tutkineet viranomaiset arvioivat, että Yhdysvaltoihin tuodaan salaa viidestä kymmeneen tuhatta tonnia freoneja vuodessa Intiasta, Kreikasta, Puolasta ja Venäjältä.
Salakuljetuksesta kertoo Jim Valette raporttikirjassaan Deadly Complacency (Kuolettava mielihyvä). Ympäristöryhmä Ozone Action julkisti kirjan kaksi päivää sen jälkeen, kun Genevessä toimiva Maailman ilmatieteellinen järjestö (WMO) paljasti, että Etelämantereen otsoniaukko on nyt kaksinkertainen viimevuotiseen verrattuna.
Kirja osoittaa myös, että vaikka uusien freonien käytön on määrä lakata kokonaan Yhdysvalloissa ensi vuonna, niiden valmistus vientiin jatkuu.
Toisaalta esimerkiksi Intiassa ja Venäjällä käytetään freoneja vähemmän kuin valmistetaan, joten loput viedään ulkomaille, muun muassa Yhdysvaltoihin, raportti kertoo.
Yhdysvallat perii CFC-yhdisteistä tullia 11,77 dollaria (noin 52 markkaa) kilolta, joten salakuljetus auttaa maahantuojia säästämään pitkän pennin.
Valetten mukaan normaali freonien salakuljetusreitti kulkee Britannian kautta New Yorkin satamaan. Sieltä säiliöt matkaavat junalla Miamiin, josta matkan on määrä jatkua esimerkiksi Karibialle, mutta monet säiliöt yksinkertaisesti "katoavat".
Yhdysvaltain liittovaltion poliisi FBI työskentelee yhdessä keskustiedustelupalvelun (CIA), ympäristönsuojeluviraston (EPA) ja Interpolin kanssa saadakseen freonin salakuljettajat kiinni. Salaisen poliisioperaation nimi on Cool Breeze.
Operaation avulla takavarikoitiin viime vuonna vain 500 tonnia CFC-yhdisteitä. Viranomaisten mukaan se on kuitenkin onnistunut pelottamaan salakuljettajia niin, että tavaran määrä on pudonnut viime vuoden arvioidusta 22 000 tonnista 10 000 tonniin.
"Cool Breeze on ihailtava yritys saada salakuljettajat tuomiolle, mutta sen motivaationa on ilmiselvästi taloudellisten tappioiden pelko eikä huoli ympäristöstä", Valette kommentoi. Hänen mukaansa Yhdysvaltain hallitus aikoo tuhoamisen sijasta myydä edelleen takavarikoimansa kemikaalit.
Ozone Action -ryhmä arvoi, että Yhdysvaltain hallitus menettää freonien salakuljetuksen vuoksi noin 200 miljoonaa dollaria (880 miljoonaa markkaa) vuodessa.
Järjestö on havainnut, että Yhdysvaltain neljä suurinta freonien valmistajaa, Allied Signal, Dupont, Elf Atochem ja LaRoche, ovat alkaneet koota varastoja ja viedä CFC-yhdisteitä ulkomaille tai valmistaa niitä siellä.
"Oletin ennalta, että nämä yhtiöt valmistaisivat freoneja vain hyvin pieniä määriä, mutta niitä tulvikin täältä maailmanmarkkinoille", Valette kertoo.
Maailman suurin freonien valmistaja Dupont ilmoittaa lopettavansa niiden tuotannon Yhdysvalloissa vuoden loppuun mennessä. Yhtiö myöntää kuitenkin, että kemikaaleja on varastossa huomattavia määriä.
Dupontin tiedotusjohtaja Melody Dixon-Brown kertoo, että yhtiö aikoo myydä CFC-yhdisteitä niin pitkään kuin varastot riittävät. Lisäksi sillä on Brasiliassa tehdas, joka jatkaa freonien valmistamista.
"Rikos tehdään ihan laillisesti. Yhdysvaltalaiset yhtiöt saavat tuottaa 60 000 tonnia freoneja täällä. Se on 75 prosenttia vuoden 1993 tuotannosta ja kaukana siitä, mitä kiellolla yleisesti käsitetään", sanoo Ozone Actionin johtaja John Passacantando.
Järjestö vaatii kaikkien freonien ja muiden otsonikerrosta tuhoavien kemikaalien valmistuksen täydellistä lopettamista. "Luvalliset freonit tuhoavat otsonikerrosta aivan yhtä tehokkaasti kuin luvattomatkin", Valette muistuttaa. (Inter Press Service)
