Abuja, 27.08.01 (IPS) – Nigerialaisilta bensiiniasemilta saa nykyisin polttoainetta jonottamatta ja virallisella hinnalla. Se on uutinen maassa, jossa kiskurihintaista bensaa joutui takavuosina jonottamaan päiväkausia. Tilanteen noloutta lisäsi se, että Nigeria omistaa maailman kuudenneksi suurimmat raakaöljyvarat.
Edesmenneen Sani Abachan sotilasvallan kaudella 1993-1998 Nigeria oli jatkuvan polttoainekriisin kourissa. Huoltoasemien omistajat hyödynsivät omalta osaltaan tilannetta vaatimalla bensasta ja dieselistä 200-500 prosenttia virallista tasoa korkeampia hintoja.
Kriisin pahimpina aikoina autoilijat saattoivat jonottaa huoltoasemalla viisi päivää ostaakseen muutaman litran bensaa. Nykyisin ylihintoja peritään enää Nigerian syrjäisimmissä osissa, joihin polttoainetta ei kyetä toimittamaan säännöllisesti.
Takavuosien polttoainekriisin häpeällisyyttä korosti se, että Nigerialla on valtavat öljyvarat ja neljä öljynjalostamoa. Vuodesta 1993 tämän vuoden alkuun Nigeria käytti kuitenkin noin 13 miljardia markkaa vuodessa öljyjalosteiden tuontiin ulkomailta.
Nigerian valtiollisen öljy-yhtiön (NNPC) toimitusjohtaja Jackson Gaius-Obaseki tunnustaa, että esimerkiksi viime vuoden kolmella ensimmäisellä neljänneksellä Nigeria tuotti raakaöljyä liki 81 miljoonaa tynnyriä, mutta siitä kyettiin jalostamaan vain reilut 25 miljoonaa tynnyriä.
Jalostamattoman öljynsä Nigeria myi ulkomaille ja osti tuloilla öljyjalosteita kotimaan markkinoita varten.
Nigeria laiminlöi vuosikausia öljynjalostamojensa huollon. Esimerkiksi Warrin jalostamo pitäisi huoltaa kahden vuoden välein, mutta se tehtiin viimeksi 1994.
Nyt tilanne on kuitenkin kohentunut, vahvistaa Gaius-Obaseki. "Demokratian palauttamisen hyviin puoliin kuuluu sekin, että polttoainetta on nyt saatavilla kautta maan. Öljyjalosteiden tuontia on jo pystytty vähentämään, sillä kaikki jalostamot on huollettu tai huoltoseisokki on parhaillaan menossa."
Nigeria palasi demokratiaan keväällä 1999, jolloin presidentinvaalit voitti Olusegun Obasanjo. Hänen hallituksensa lupasi tehdä kaikkensa polttoainekriisin voittamiseksi.
Nigerian itsenäisten bensiinikauppiaiden liiton puheenjohtaja Peter Aniekwe kiittelee valtion toimia. "NNPC toimittaa nyt meille polttoainetta säännöllisesti, ja kovia kokenut liiketoimintamme on piristymässä."
NNPC:n pääjohtaja Ndu Ughamadu lisää, että yhtiö myös julkistaa päivittäin tiedot siitä, paljonko polttoainetta kullekin kauppiaalle on toimitettu.
"Haluamme tehdä lopun vanhoista tavoista, joilla bensakauppiaat hamstrasivat tavaraa tai ohjasivat sen luvattomiin kohteisiin huijaten epätoivoisia kuluttajia", hän selittää.
Viime vuonna hallitus asetti 36-jäsenisen komitean pohtimaan, miten NNPC:n monopoliasema polttoainekaupassa voitaisiin purkaa. Sitä ennen hallitus oli nostanut bensalitran hinnan 20 nairasta nykyiseen 22 nairaan (1,30 markkaan). Komitea suositteli hinnan tarkistamista vasta 2002.
Toinen komitea on kiertänyt maata vakuuttamassa kuluttajille, että polttoaineen tarjonta ja jakelu tulisi vapauttaa säännöstelystä. Yleisen tulkinnan mukaan se tarkoittaa hinnankorotuksia, mikä on tulenarka aihe lähes 130 miljoonan asukkaan Nigeriassa.
"Jos polttoaineen hintaa nostetaan, mieheni on luovuttava auton käytöstä, ja lapset saavat kulkea kouluun jalkaisin tai lopettaa koulunkäynnin", kotiäiti Patience Nduka puuskahtaa.
"Meillä on neljä kouluikäistä lasta, ja mieheni nykyisellä surkealla palkalla pystyn hädin tuskin haalimaan heille tarpeeksi syötävää", hän selittää. (Inter Press Service) .
