Dhaka, 170518 (IPS) – Ny teknik kan bidra till att minska luftfartens negativa klimatpåverkan. En ny studie vid universitetet NSU i Bangladesh visar att ett nytt navigationssystem kan minska bränsleanvändningen och utsläppen av växthusgaser.
Precis som i många andra länder förlitar sig flyget i Bangladesh på markbaserade navigationssensorer som guidar flygplan längs i förväg fastställda rutter. I dessa system finns inga direktrutter mellan flygplatserna vilket innebär att flygplanen inte tar den snabbaste vägen och använder mer bränsle än vad som skulle behövts.
Ett nytt navigationssystem som utvecklats och som använder satellitsignaler och datoriserade system ombord kan slå fast den bästa resvägen. Det minskar inte bara kostnaderna och flygtiden utan bidrar också till att begränsa utsläpp som bidrar till klimatförändringar.
Flera länder har börjat använda det nya systemet men har kommit olika långt. Leighton Quon vid Nasa säger att systemet kommer att bidra till mer effektiva flygrutter och snabbare resor. Navigationssystemet har redan använts i samband med flygresor till finalmatchen inom USA:s nationella liga i amerikansk fotboll.
A.K.M. Rezaul Karim som är kommunikatör vid den civila luftfartsmyndigheten i Bangladesh säger att de arbetar med att införa en variant av det nya systemet. A.K.M. Faizul Haque, biträdande chef för avdelningen för lufttransporter, flygsäkerhet och reglering vid samma myndighet säger att lokala flygbolag inte använder sig av systemet ännu, men att flygbolaget Emirates använder det vid landning på flygplatsen i huvudstaden Dhaka.
Imran Asif vd för flygbolaget US-Bangla – ett av de ledande bolagen för inrikesflyg – är dock tveksam till att den civila luftfartsmyndigheten snabbt ska kunna införa den nya tekniken.
-Våra flygplatser har inte ens den grundläggande utrustningen och personal saknar utbildning. Radarutrustningen har inte uppgraderats på 40 år, säger han.
Imran Asif säger att de kommersiella flygbolagen är positiva till att börja använda den nya tekniken men att det förberedande arbetet måste vara klart för att det ska vara möjligt.
Ahnaf Ahmed som är forskare vid universitetet NSU i Bangladesh leder ett projekt där simuleringar och matematisk optimering används för att jämföra de nya och gamla navigationssystemen. Forskarna har sett att flygtiden kan minska med 2,8 minuter till och från Dhaka och tre andra städer, vilket betyder att bränsleförbrukningen kan minska. Under ett helt år motsvarar det en minskning på över två miljoner kilo koldioxid i utsläpp.
Ahnaf Ahmed säger att studiens resultat kan vara användbart för beslutsfattare och lokala branschaktörer som nu kan se hur mycket de kan tjäna på att använda den nya tekniken. I ett nytt forskningsprojekt kommer samma jämförelser göras i fler städer i Bangladesh.
-Även om detta är en liten sak i sammanhanget är det bra om människor i allmänhet och olika aktörer känner till dessa resultat och vilka lösningar som finns för att effektivare kunna bekämpa klimatförändringarna, säger han.
*IPS kan erbjuda våra prenumeranter bilder till vissa av våra artiklar. Dessa säljs separat till ett fast pris på 500 kronor styck, eller genom särskilda bildabonnemang. Om ni inte har ett bildabonnemang men vill publicera denna bild var vänlig och mejla vår svenska redaktion på: sweden(at)ipsnews.net och meddela att ni använt den.
