Rio de Janeiro, 131014 (IPS) – Brasilien har nu placerat sig bland de v\u00e4rsta utsl\u00e4ppsl\u00e4nderna i v\u00e4rlden med \u00f6kade utsl\u00e4pp av v\u00e4xthusgaser genom f\u00f6rbr\u00e4nning av fossila br\u00e4nslen. P\u00e5 drygt tio \u00e5r har det blivit dubbelt s\u00e5 m\u00e5nga bilar och fyra g\u00e5nger fler motorcyklar p\u00e5 landets v\u00e4gar.<\/p>\n
<\/p>\n
Jos\u00e9 Marengo, som arbetat med den senaste rapporten fr\u00e5n FN:s klimatpanel IPCC som sl\u00e4pptes den 30 september, s\u00e4ger att utvecklingen delvis beror p\u00e5 landets inriktning p\u00e5 en v\u00e4xande industri och konsumtion. Skattel\u00e4ttnader f\u00f6r att \u00f6ka f\u00f6rs\u00e4ljningen av bilar och motorcyklar har haft en positiv effekt p\u00e5 den ekonomiska tillv\u00e4xten, men har ocks\u00e5 \u00f6kat antalet bilar i omlopp.<\/p>\n
Antalet bilar i Brasilien har f\u00f6rdubblats under drygt tio \u00e5r, fr\u00e5n 24,5 miljoner \u00e5r 2001 till 50,2 miljoner \u00e5r 2012. Det visar en ny rapport som presenterades i torsdags av forskargruppen Observatorio das Metropoles. Antalet motorcyklar har under samma period \u00f6kat kraftigt fr\u00e5n 4,5 miljoner till 19,9 miljoner.<\/p>\n
I slutet av 2012 hade Brasilien \u00f6ver 76 miljoner motorfordon. J\u00e4mf\u00f6rt med det sammanlagda antalet motorfordon \u00e5r 2001 har det skett en \u00f6kning p\u00e5 \u00f6ver 138 procent.<\/p>\n
Allt detta st\u00e5r i skarp kontrast till den minskade avskogningen i Brasilien som regeringen framh\u00e5llit som framsteg. Enligt Carlos Nobre fr\u00e5n departementet f\u00f6r vetenskap och teknologi lyckade landet minska sina utsl\u00e4pp av v\u00e4xthusgaser med 38 procent mellan 2005 och 2010, genom minskad avverkning i Amazonas.<\/p>\n
\u00c5r 2009 lovade landet att minska utsl\u00e4ppen av v\u00e4xthusgaser med mellan 36 och 39 procent. Enligt regeringen har man genom minskad avskogning hittills uppfyllt m\u00e5ls\u00e4ttningen till n\u00e4stan tv\u00e5 tredjedelar.<\/p>\n
Fram till \u00e5r 2009 var avverkningen den st\u00f6rsta klimatboven medan f\u00f6rbr\u00e4nning av fossila br\u00e4nslen var den n\u00e4st st\u00f6rsta. Idag har nya problem uppst\u00e5tt.<\/p>\n
-Om vi hade ett tillf\u00f6rlitligt och bekv\u00e4mt system f\u00f6r kollektivtrafik skulle folk l\u00e4mna sina bilar hemma. Att resa med tunnelbanan vissa tider i S\u00e3o Paulo eller Rio de Janeiro \u00e4r om\u00e4nskligt. Detta m\u00e5ste f\u00f6r\u00e4ndras och det enda s\u00e4ttet som det kan ske \u00e4r genom att fr\u00e4mja en anst\u00e4ndig kollektivtrafik, s\u00e4ger Jos\u00e9 Marengo.<\/p>\n
Sergio Leit\u00e3o vid Greenpece i Brasilien s\u00e4ger att f\u00f6r\u00e4ndrade m\u00f6nster n\u00e4r det g\u00e4ller f\u00f6roreningar \u00e4ven sammanfaller med nya initiativ som betraktas som viktiga f\u00f6r ekonomin – som att borra efter olja under tjocka lager av salt, sju kilometer under havsytan. Redan har motsvarande 2,2 miljarder kronor avsatts f\u00f6r investeringar till detta. Leit\u00e3o menar att Brasilien ist\u00e4llet borde fokusera p\u00e5 att utveckla f\u00f6rnyelsebar, ren energi.<\/p>\n
-Vi b\u00f6rjar exploatera dessa oljereserver och v\u00e5ra storst\u00e4der \u00e4r fulla med bilar. Medan v\u00e4rlden g\u00e5r i en riktning mot nya energistrategier g\u00e5r Brasilien i en annan riktning – vilket g\u00f6r det om\u00f6jligt f\u00f6r v\u00e5rt land att forts\u00e4tta vara “v\u00e4n med planeten”, s\u00e4ger Sergio Leit\u00e3o.<\/p>\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rio de Janeiro, 131014 (IPS) – Brasilien har nu placerat sig bland de v\u00e4rsta utsl\u00e4ppsl\u00e4nderna i v\u00e4rlden med \u00f6kade utsl\u00e4pp av v\u00e4xthusgaser genom f\u00f6rbr\u00e4nning av fossila br\u00e4nslen. P\u00e5 drygt tio \u00e5r har det blivit dubbelt s\u00e5 m\u00e5nga bilar och fyra… Continue Reading