New Delhi, 081023 (IPS) – Tata Motors beslut att flytta produktionen av Nano, v\u00e4rldens billigaste sm\u00e5bil, fr\u00e5n en omstridd fabrik i delstaten V\u00e4stbengalen till Gujarat kritiseras nu h\u00e5rt av sekul\u00e4ra indier. Att tillverkningsbasen flyttas till just Gujarat ses av kritiker som ett erk\u00e4nnande av den h\u00e5rdf\u00f6re hindunationalistiske chefsministern Narendra Modis politik. <\/p>\n
<\/p>\n
Beslutet togs personligen av Tatas styrelseordf\u00f6rande Ratan Tata, som \u00e4r en av landets mest k\u00e4nda och aktade industriidkare. Tata har gjort sig k\u00e4nda som ett f\u00f6retag som \u00e4r villiga att ta ett samh\u00e4llsansvar och inte bara l\u00e5ta profiten styra deras beslut.<\/p>\n
Att man nu valt att flytta biltillverkningen till Gujarat kritiserats dock h\u00e5rt eftersom beslutet kan ses som ett erk\u00e4nnande av delstatsministern Narendra Modi, som g\u00e4rna vill betraktas som en dynamisk och framg\u00e5ngsrik politisk ledare. Modi f\u00f6retr\u00e4der det hindunationalistiska partiet BJP, som valt att kalla hans politik f\u00f6r “Gujarat-modellen” \u2013 en ekonomisk modell som enligt kritiker \u00e4r baserad p\u00e5 en kortsiktig industrialisering d\u00e4r s\u00e5v\u00e4l milj\u00f6 som m\u00e4nskliga r\u00e4ttigheter kommer i andra hand.<\/p>\n
F\u00f6r sex \u00e5r sedan var Gujarat sk\u00e5deplats f\u00f6r en fruktansv\u00e4rd massaker som utf\u00f6rdes p\u00e5 delstatens muslimska minoritet. Narendra Modi och hans parti har anklagats f\u00f6r att b\u00e4ra en del av ansvaret f\u00f6r de hemska scener som utspelade sig.<\/p>\n
Fler \u00e4n tv\u00e5 tusen muslimer br\u00e4ndes eller slogs till d\u00f6ds, och m\u00e4ngder av m\u00e4nniskor v\u00e5ldtogs i de kravaller som rasade i flera av delstatens st\u00e4der d\u00e5 hinduiska mobbar attackerade muslimer som h\u00e4mnd efter att ett t\u00e5g med hinduiska pilgrimer d\u00f6dats i en t\u00e5gbrand den 27 februari 2002. T\u00e5gbranden f\u00f6rmodades f\u00f6rst ha varit en mordbrand, och delstatsminister Narendra Modi r\u00e4ttf\u00e4rdigade v\u00e5ldsutbrottet genom att h\u00e4vda att det var en “naturlig” reaktion p\u00e5 h\u00e4ndelsen, som enligt honom var ett planerat d\u00e5d utf\u00f6rt av muslimska terrorister. Senare kom dock en expertgrupp fram till att t\u00e5gbranden berodde p\u00e5 en olycksh\u00e4ndelse.<\/p>\n
Polisen i delstaten f\u00f6rh\u00f6ll sig passiv samtidigt som m\u00e4ngder av muslimer k\u00e4mpade f\u00f6r sina liv. Vissa BJP-politiker deltog till och med sj\u00e4lva i v\u00e5ldsamheterna, eller uppmanade mobbar att g\u00e5 till angrepp. Modis agerande f\u00f6rd\u00f6mdes s\u00e5v\u00e4l av inhemska grupper som av omv\u00e4rlden. Han har sedan dess f\u00f6rv\u00e4grats inresevisum till USA.<\/p>\n
Att Tata valde att flytta den planerade bilproduktionen fr\u00e5n V\u00e4stbengalen beror fr\u00e4mst p\u00e5 den konflikt om markr\u00e4ttigheterna runt fabriken som uppstod d\u00e4r.<\/p>\n
– Men det kan inte vara det enda sk\u00e4let, s\u00e4ger Zakia Jowher, fr\u00e5n Bharatiya Muslim Mahila Andolan, en muslimsk kvinnoorganisation som arbetar med att motverka etniskt v\u00e5ld och sedan l\u00e4nge gett st\u00f6d till offren f\u00f6r v\u00e5ldsutbrottet 2002. Jowher p\u00e5pekar att delstatsregeringen i V\u00e4stbengalen, som var v\u00e4ldigt angel\u00e4gen om att bilproduktionen skulle f\u00f6rl\u00e4ggas d\u00e4r, hade arbetat fram ett kompromissf\u00f6rslag som bara marginellt skulle \u00f6ka kostnaderna f\u00f6r Tata. – Men Tata Motor avslog detta utan vidare diskussion. Och Ratan Tata har medgett att Gujarat erbj\u00f6d \u00e4nnu st\u00f6rre f\u00f6rdelar och eftergifter \u00e4n vad man erbjudit i V\u00e4stbengalen.<\/p>\n
V\u00e4stbengalens kommunistiska delstatsregering erbj\u00f6d Tata mycket f\u00f6rm\u00e5nliga villkor i form av olika skattel\u00e4ttnader f\u00f6r att locka till sig biltillverkningen, vilket kritiserades h\u00e5rt av en del partisympatis\u00f6rer.<\/p>\n
– F\u00f6retaget ins\u00e5g dock att Modis h\u00e4nsynsl\u00f6shet, repressiva arbetspolitik och despotiska metoder f\u00f6r att uppn\u00e5 “stabilitet” skulle g\u00f6ra det enklare att genomdriva projektet, s\u00e4ger Jowher. M\u00e5nga aktivister \u00e4r uppr\u00f6rda \u00f6ver att Tata nu gett legitimitet \u00e5t vad de uppfattar som Modis hatbaserade hindunationalistiska politik. Samh\u00e4llsvetaren Dilip Simeon, som \u00e4r verksam vid det prestigefyllda Nehru Memorial Museum and Library, s\u00e4ger att Tatas genom sitt beslut agerat som m\u00e5nga andra f\u00f6retag \u2013 som bara \u00e4r ute efter sm\u00e5 risker och stora f\u00f6rtj\u00e4nster.<\/p>\n
– Om m\u00e5let bara \u00e4r maximerade vinster s\u00e5 \u00e4r det sv\u00e5rt att s\u00e4ga att de gjort n\u00e5got fel. Men Tatas f\u00f6rv\u00e4ntas f\u00f6lja en viss etik och vara socialt ansvarstagande \u2013 och det \u00e4r sk\u00e4let till att m\u00e5nga nu \u00e4r chockade, s\u00e4ger Simeon.<\/p>\n
Beslutet att flytta bilproduktionen till Modis Gujarat ligger i linje med flera andra f\u00f6retags agerande som tycks g\u00e5 ut p\u00e5 att det \u00e4r dags att gl\u00f6mma blodbadet 2002 och g\u00e5 vidare.<\/p>\n
Samtidigt p\u00e5g\u00e5r en oroande utveckling i Indien d\u00e4r hinduiska extremister genomf\u00f6rt allt fler attacker mot religi\u00f6sa minoriteter i delstaterna Orissa, Karnataka, Madhya Pradesh och Maharashtra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
New Delhi, 081023 (IPS) – Tata Motors beslut att flytta produktionen av Nano, v\u00e4rldens billigaste sm\u00e5bil, fr\u00e5n en omstridd fabrik i delstaten V\u00e4stbengalen till Gujarat kritiseras nu h\u00e5rt av sekul\u00e4ra indier. Att tillverkningsbasen flyttas till just Gujarat ses av kritiker… Continue Reading