Lissabon, 22.09.03 (IPS) – Euroopan unionin laajenemisen aattona Portugali tarjoaa esimerkin siit\u00e4, miten ep\u00e4tasaisesti j\u00e4senyyden hy\u00f6dyt voidaan jakaa. Vauraus on lis\u00e4\u00e4ntynyt, mutta k\u00f6yh\u00e4t alueet eiv\u00e4t siit\u00e4 kostuneet. <\/p>\n
<\/p>\n
Minhon yliopiston selvityksen mukaan Portugalin liittyminen EU:hun 1986 vauhditti talouskasvua, mutta se keskittyi Lissabonin ja muiden rannikkokaupunkien ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. <\/p>\n
"Kuilu rikkaiden ja k\u00f6yhien alueiden v\u00e4lill\u00e4 leveni entisest\u00e4\u00e4n", tutkimusta johtanut Paulo Reis Mourao sanoo.<\/p>\n
Selvityst\u00e4 varten haastatellut k\u00f6yhien sis\u00e4maan kuntien pormestarit ovat katkeria. Heid\u00e4n mukaansa Portugali oli 1986 kehityksess\u00e4 edell\u00e4 Espanjaa, Kreikkaa ja Irlantia, mutta nyt ne ovat ajaneet sen ohi. <\/p>\n
"Portugali k\u00e4ytti EU-rahat virkamiesten t\u00e4htitieteellisiin palkkoihin, autoihin, loma-asuntoihin, diskoteekkeihin, ulkomaanmatkoihin ja muihin ylellisyyksiin. Maan kehitys j\u00e4tettiin toiselle sijalle", taloustieteen professori Ren\u00e9 Afonso selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
P\u00fablico-lehden kolumnisti Miguel Sousa Tavares on arvostellut portugalilaista menoa pitkin matkaa. H\u00e4nt\u00e4 on kismitt\u00e4nyt erityisesti "liikemiesluokan" ja "talonpoikaisluokan" ajautuminen yh\u00e4 et\u00e4\u00e4mm\u00e4lle toisistaan.<\/p>\n
"Pohjoisen Alentejon suurmaanomistajat katsovat arvolleen sopimattomaksi ajaa Toyotalla, joten he hankkivat kalliita Land Rovereita. Tekstiilitehtailijat sen sijaan suosivat Ferraria saman aikaan, kun ikiaikainen takapajuisuus jatkuu maaseudulla", h\u00e4n kirjoittaa.<\/p>\n
Minhon yliopiston tutkimus my\u00f6nt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Portugalin olot ovat kohentuneet, kun mittariksi otetaan koulutus, elini\u00e4nodote, s\u00e4hk\u00f6nsaanti tai vesihuolto. <\/p>\n
Rikastuminen on kuitenkin ollut harvojen huvia. Palkkataso on j\u00e4\u00e4nyt alhaiseksi, joten henke\u00e4 kohden laskettu kansantuote on vajaat 12 300 euroa eli puolet Saksan vastaavasta.<\/p>\n
Taloustutkija Jos\u00e9 Luis de Almeida e Silva ennustaa, ett\u00e4 valtaosa Portugalin perinteisist\u00e4 yrityksist\u00e4 katoaa, ja "loput selvi\u00e4v\u00e4t vain jos ne automatisoivat ja minimoivat ty\u00f6voimansa".<\/p>\n
Julkisen sektorin palkkaerot ovat Portugalissa EU:n jyrkimm\u00e4t. Huippuvirkamiehet saavat 25 000 euroa kuussa, kun minimipalkka on 356 euroa. Valtionenemmist\u00f6isten yritysten johtajat voivat nauttia 90 000 euron kuukausituloja, kun kaikki edut lasketaan mukaan.<\/p>\n
"Johtajat ovat nyt rikkaita ja 'eurooppalaisia'. Me muut p\u00e4rj\u00e4\u00e4mme entist\u00e4 heikommin", sanoo muurari Carlos Antunes, jonka mielest\u00e4 maa olisi saanut j\u00e4\u00e4d\u00e4 EU:n ulkopuolelle.<\/p>\n
"Ei ole t\u00e4rke\u00e4t\u00e4, olenko EU:n puolesta vai vastaan, olennaista on se, ett\u00e4 sy\u00f6n nykyisin v\u00e4hemm\u00e4n kalaa, lihaa ja kanaa kuin 17 vuotta sitten. Me joudumme maksamaan eurooppalaisia hintoja, vaikka palkkamme ovat kehitysmaatasoa", h\u00e4n nurisee.<\/p>\n
(Inter Press Service)<\/p>\n<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lissabon, 22.09.03 (IPS) – Euroopan unionin laajenemisen aattona Portugali tarjoaa esimerkin siit\u00e4, miten ep\u00e4tasaisesti j\u00e4senyyden hy\u00f6dyt voidaan jakaa. Vauraus on lis\u00e4\u00e4ntynyt, mutta k\u00f6yh\u00e4t alueet eiv\u00e4t siit\u00e4 kostuneet. Minhon yliopiston sel… Continue Reading