Havanna, 03.11.14 (IPS) – Hevosk\u00e4rryt ovat vallanneet Kuuban kaupungit, joissa talousvaikeudet ovat v\u00e4hent\u00e4neet niin joukkoliikennett\u00e4 kuin yksityisautoiluakin. Pollekyytik\u00e4\u00e4n ei ole t\u00e4ysin ongelmatonta.<\/p>\n
<\/p>\n
Bienvenido Garc\u00eda on ajanut hevosrattaita jo 11 vuotta Varaderon lomakaupungissa. "Aiemmin kuljetin bussia, mutta kun ei ollut varaosia eik\u00e4 polttoainetta, siirryin hevospeliin." <\/p>\n
Garc\u00eda on "cuentapropista" eli itsens\u00e4 ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4 yritt\u00e4j\u00e4, joiden toiminnan kuljetusalalla sosialistinen valtio salli vuonna 2010.<\/p>\n
Hevoskyyti tavallisilla k\u00e4rryill\u00e4 maksaa kuubalaisille matkan mukaan, kalleimmillaan noin 40 eurosentti\u00e4. Hienoilla kuomuvaunuilla ajelutettavilta turisteilta perit\u00e4\u00e4n moninkertainen hinta.<\/p>\n
Hevos- ja polkuvoimaa<\/p>\n
Kuuban kuljetusala romahti muun talouden mukana 1991, kun maan t\u00e4rkein kauppakumppani, Euroopan sosialistiblokki, lakkasi olemasta. Kallista \u00f6ljy\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4vien kulkupelien sijaan oli keksitt\u00e4v\u00e4 muita: hevosia, polkupy\u00f6ri\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4takseja.<\/p>\n
Hevosrattaiden m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 Kuubassa ei ole tilastoa, mutta ne ovat olennainen osa katukuvaa varsinkin pieniss\u00e4 ja keskisuurissa kaupungeissa. <\/p>\n
Viime vuoden tietojen mukaan 11 miljoonan asukkaan Kuuban joukkoliikennett\u00e4 palveli en\u00e4\u00e4 7 840 bussia, kun niit\u00e4 1980-luvulla oli yli 15 000.<\/p>\n
Henkil\u00f6autokantaa hallitsevat yh\u00e4 1950-luvun amerikanraudat ja neuvostovalmisteiset Ladat.<\/p>\n
Lantaa ja r\u00e4\u00e4kk\u00e4yst\u00e4<\/p>\n
Garc\u00eda valittaa, ett\u00e4 korkeiden verojen vuoksi hevoskuski pysyy h\u00e4din tuskin leiv\u00e4ss\u00e4. Kyytiin mahtuu kahdeksan henke\u00e4, "maksimim\u00e4\u00e4r\u00e4, jonka hevonen pystyy k\u00e4rsim\u00e4tt\u00e4 vet\u00e4m\u00e4\u00e4n."<\/p>\n
H\u00e4n ker\u00e4\u00e4 lannan pussiin ja on opettanut hevosensa pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n oikeissa paikoissa, jotta muu liikenne ei h\u00e4iriinny.<\/p>\n
Asukkaat eri puolilla saarta valittavat kuitenkin katuja peitt\u00e4v\u00e4st\u00e4 hevosenlannasta, liikenneongelmista ja rahanahneiden kuskien harjoittamasta el\u00e4inr\u00e4\u00e4kk\u00e4yksest\u00e4.<\/p>\n
Viranomaiset ovat antaneet m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 katujen siisteydest\u00e4 ja liikennej\u00e4rjestelyist\u00e4. Lakia el\u00e4inten ja kasvien suojelusta ei ole otettu k\u00e4sittelyyn, vaikka alan j\u00e4rjest\u00f6t ovat esitt\u00e4neet sit\u00e4 vuodesta 1988.<\/p>\n
(Inter Press Service)<\/p>\n
Netti ja polkupy\u00f6r\u00e4<\/p>\n
Villa Clarassa toimivan Marta Abreun keskusyliopiston tutkija Lizet Rodr\u00edguez ehdottaa ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisi\u00e4 ratkaisuja Kuuban liikennepulmiin. Tienparannuksen ja p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysten ohella pit\u00e4isi laajentaa internetin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n
"Monet operaatiot, jotka nykyisin vaativat liikkumista paikasta toiseen, voisi hoitaa online", h\u00e4n sanoo.<\/p>\n
Viime vuoden tilaston mukaan vain reilulla nelj\u00e4nneksell\u00e4 kuubalaisista oli mahdollisuus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 interneti\u00e4 tai maan sis\u00e4ist\u00e4 intraneti\u00e4, ja useimmiten modeemin v\u00e4lityksell\u00e4.<\/p>\n
Rodr\u00edguezin mukaan my\u00f6s polkupy\u00f6r\u00e4ily\u00e4 \u2013 ja py\u00f6r\u00e4teit\u00e4 \u2013 pit\u00e4isi lis\u00e4t\u00e4, samoin kuin maakaasun ja biopolttoaineiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n
Kuuban tilastokeskuksen mukaan 22,4 prosenttia maan energiasta tuotettiin viime vuonna uusiutuvista l\u00e4hteist\u00e4. K\u00e4ytt\u00f6 keskittyy s\u00e4hk\u00f6ntuotantoon, veden pumppaukseen ja l\u00e4mmitykseen sek\u00e4 ruuanvalmistukseen. (IPS)<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Havanna, 03.11.14 (IPS) – Hevosk\u00e4rryt ovat vallanneet Kuuban kaupungit, joissa talousvaikeudet ovat v\u00e4hent\u00e4neet niin joukkoliikennett\u00e4 kuin yksityisautoiluakin. Pollekyytik\u00e4\u00e4n ei ole t\u00e4ysin ongelmatonta.<\/p>\n
Bienvenido Garc\u00eda on ajanut hevosrattai… Continue Reading