Gazan kaupunki, 08.10.12 (IPS) – "Valtaosa gazalaisista toivoo avun sijasta mahdollisuutta tehd\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 leip\u00e4ns\u00e4 eteen", alueella toimivan Britannian Oxfam-j\u00e4rjest\u00f6n tiedottaja Karl Schembri vakuuttaa.<\/p>\n
<\/p>\n
H\u00e4nen mukaansa "humanitaarinen katastrofi" on v\u00e4\u00e4r\u00e4 nimi Gazan tilanteelle, joka on ihmisen aiheuttama. <\/p>\n
"Kyse on kehityksen tyrehdytt\u00e4misest\u00e4 alueella, jolla olisi ollut tarvittava infrastruktuuri ja tietotaito", Schembri m\u00e4\u00e4rittelee. Israel saartoi 1,7 miljoonan asukkaan Gazan, kun islamistinen Hamas oli voittanut siell\u00e4 vaalit vuonna 2006.<\/p>\n
"Aiemmin Gazan talous oli jotenkin jaloillaan Israelin miehityksest\u00e4 huolimatta, mutta sitten vienti kiellettiin. Gaza menetti luontevimmat markkina-alueensa L\u00e4nsirannan, Israelin ja Jordanian", h\u00e4n jatkaa.<\/p>\n
Palestiinalainen ihmisoikeuskeskus laskee, ett\u00e4 viime maaliskuussa Gazan vienti oli 1,28 prosenttia saartoa edelt\u00e4v\u00e4n ajan luvuista. Asukkaista 80 prosenttia on riippuvaisia ruoka-avusta.<\/p>\n
Tehtaat seisovat<\/p>\n
Vientikiellon vuoksi Gaza ei ole kyennyt myym\u00e4\u00e4n maataloustuotteita, huonekaluja, tekstiilej\u00e4 tai elintarvikkeita, mik\u00e4 on johtanut l\u00e4hes kaikkien tehtaiden sulkemiseen ja laajaan ty\u00f6tt\u00f6myyteen. YK:n mukaan alueen 960 vaatetehtaasta toimi vuoden 2007 lopussa vain yksi prosentti.<\/p>\n
"Tuhon viimeisteli vuodenvaihteessa 2008-2009 Israelin hy\u00f6kk\u00e4ys, joka romutti 95 prosenttia alueen liiketoiminnasta", ihmisoikeuskeskuksen talous- ja sosiaaliosaston johtaja Khalil Shaheen sanoo.<\/p>\n
H\u00e4nen mukaan noin 80 prosenttia tehtaista seisoo yh\u00e4 Israelin laittoman saarron aiheuttaman rakennusmateriaali- ja raaka-ainepulan vuoksi. <\/p>\n
Gazalaisista on vailla ty\u00f6t\u00e4 keskim\u00e4\u00e4rin 32 prosenttia, mutta nuorista per\u00e4ti 59 prosenttia, syyskuinen YK-raportti kertoo. <\/p>\n
Kalastajia vainotaan<\/p>\n
Israelin laivaston p\u00e4ivitt\u00e4iset iskut ovat est\u00e4neet palestiinalaisten kalastajien p\u00e4\u00e4syn merelle, ja pyynti on rajoitettu aivan rannikon tuntumaan.<\/p>\n
"Kalastajien kimppuun k\u00e4yd\u00e4\u00e4n jopa 400 metrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 rannasta, sill\u00e4 israelilaiset yritt\u00e4v\u00e4t est\u00e4\u00e4 palestiinalaisten kalastuksen kokonaan", Shaheen sanoo.<\/p>\n
Gazalaisilta on estetty my\u00f6s p\u00e4\u00e4sy t\u00f6ihin Israeliin, miss\u00e4 heid\u00e4n ammattitaitoaan aiemmin arvostettiin varsinkin rakennuksilla.<\/p>\n
"Kymmenen vuotta sitten tein mekaanikon t\u00f6it\u00e4 Israelissa maatiloilla ja rakennuksilla. Kun raja suljettiin, olen joutunut tyytym\u00e4\u00e4n satunnaisiin ty\u00f6keikkoihin Gazassa, eik\u00e4 se riit\u00e4 perheen el\u00e4tt\u00e4miseen", Jaber-niminen kuuden lapsen is\u00e4 valittaa.<\/p>\n<\/p>\n
Vaarallisia hankkeita<\/p>\n
Shaheenin mukaan jotkut ovat ty\u00f6llistyneet Gazan ja Egyptin v\u00e4listen salakuljetustunneleiden avulla, mutta ty\u00f6 on vaarallista ja p\u00e4iv\u00e4palkka on romahtanut noin 80 eurosta kymmenesosaan siit\u00e4.<\/p>\n
Siinailla tehtyjen iskujen s\u00e4ik\u00e4ytt\u00e4m\u00e4 Egypti on viime kuukausina sulkenut tai tuhonnut noin 300 tunnelia kaikkiaan yli tuhannesta, Shaheen kertoo. H\u00e4nen mukaansa tunneleissa ty\u00f6skentelee en\u00e4\u00e4 noin 5 000 henke\u00e4.<\/p>\n
Gazan ahdinko ajaa yh\u00e4 enemm\u00e4n lapsia kaduille kauppaamaan helyj\u00e4 ja makeisia.<\/p>\n
Pommituksista syntyneen rakennusj\u00e4tteen ker\u00e4\u00e4minen Israelin rajalla kuuluu my\u00f6s lasten elinkeinoihin. Kansainv\u00e4lisen lastensuojeluj\u00e4rjest\u00f6n mukaan 30 lasta joutui Israelin sotilaiden tulitukseen rajalla vuosina 2010-2011.<\/p>\n
Saheen n\u00e4kee ty\u00f6tt\u00f6myysongelmaan vain yhden ratkaisun: on lopetettava Gazan laiton saarto ja kansainv\u00e4linen vaikenemisen salaliitto, joka mahdollistaa sen.<\/p>\n
(Inter Press Service)<\/p>\n
Estelle-alus pyrkii Gazaan<\/p>\n
Suomen lipun alla seilaava purjelaiva Estelle matkaa avustuslastissa kohti Gazaa, jota Israel saartaa my\u00f6s merelt\u00e4. Aiemmin suomalaista reilun kaupan liikett\u00e4 palvellut Estelle myytiin viime talvena ruotsalaiselle Ship to Gaza -j\u00e4rjest\u00f6lle. V\u00e4limerelle ehtinytt\u00e4 alusta kipparoi suomalainen Mika J\u00e4mi\u00e4, ja sen on m\u00e4\u00e4r\u00e4 saapua Gazan saarretuille vesille noin 20. lokakuuta. <\/p>\n
Turkkilainen Mavi Marmara -alus yritti vied\u00e4 apua Gazaan toukokuussa 2010, mutta Israel pys\u00e4ytti sen ja tappoi yhdeks\u00e4n laivalla ollutta turkkilaista aktivistia. (L\u00e4hde: Helsingin Sanomat)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gazan kaupunki, 08.10.12 (IPS) – "Valtaosa gazalaisista toivoo avun sijasta mahdollisuutta tehd\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 leip\u00e4ns\u00e4 eteen", alueella toimivan Britannian Oxfam-j\u00e4rjest\u00f6n tiedottaja Karl Schembri vakuuttaa.<\/p>\n
H\u00e4nen mukaansa "humanitaari… Continue Reading