Harare, 20.06.11 (IPS) – Vammaisen pojan kuljettaminen erityiskouluun helpottui, kun Mathew Marufu hankki k\u00e4ytetyn auton. Zimbabwen hallitus on kuitenkin p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt kielt\u00e4\u00e4 vanhojen autojen tuonnin ymp\u00e4rist\u00f6syist\u00e4.<\/p>\n
<\/p>\n
"Luotettavaa julkista liikennett\u00e4 ei ole, eik\u00e4 busseissa ole huomioitu vammaisten tarpeita. Auton hankinta turvasi sen, ett\u00e4 poika ehtii ajoissa kouluun", kertoo Marufu, joka osti japanilaisen autonsa 2 100 eurolla.<\/p>\n
K\u00e4ytettyjen autojen tuonti Japanista Zimbabween on kiihtynyt nelj\u00e4n viime vuoden aikana. Talousahdingosta ja jopa 90 prosentin ty\u00f6tt\u00f6myydest\u00e4 huolimatta menopelej\u00e4 pystyv\u00e4t hankkimaan muutkin kuin rikkaat.<\/p>\n
"Autojen kaatopaikka"<\/p>\n
Hallitus on kuitenkin p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt kielt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytettyjen autojen tuonnin vedoten hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen kasvuun ja onnettomuuksien yleistymiseen. Ymp\u00e4rist\u00f6ministeri Francis Nhema kertoo, ett\u00e4 kielto koskee yli viisi vuotta vanhoja ajoneuvoja ja niit\u00e4, jotka ylitt\u00e4v\u00e4t parhaillaan laadittavat p\u00e4\u00e4st\u00f6rajat. <\/p>\n
Nheman mukaan Zimbabwesta on tullut vanhojen autojen kaatopaikka. Japanissa on tiukat p\u00e4\u00e4st\u00f6rajat, mutta se dumppaa saastuttavat romut kehitysmaihin, ministeri syytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
"Velvollisuutemme on suojella ihmishenki\u00e4, itse\u00e4mme ja ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4", Nhema sanoo.<\/p>\n
Poliisiylitarkastaja Andrew Phiri joutuu tunnustamaan, ettei onnettomuuksien lis\u00e4\u00e4ntymisest\u00e4 ole tilastotietoja. <\/p>\n
Kunnioitus kasvoi<\/p>\n
Uusi auto maksaa Zimbabwessa 10 000 – 70 000 euroa mallista riippuen. Siihen ei moni yll\u00e4, sill\u00e4 esimerkiksi virkamiesten keskipalkka on 140 euroa kuukaudessa.<\/p>\n
Tilaamalla suoraan Aasiasta k\u00e4ytetyn auton rahteineen voi saada 1 300 eurolla. V\u00e4litt\u00e4j\u00e4lt\u00e4 ostettaessa hinta on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 2 800 euroa. <\/p>\n
Koulunjohtaja George Tigere on yksi tuhansista japsiauton hankkineista zimbabwelaisista. <\/p>\n
"Auton omistaminen oli pitk\u00e4\u00e4n rikkaiden etuoikeus. Mutta nyt min\u00e4kin pystyin hankkimaan Toyotan s\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4ll\u00e4 250 euron kuukausipalkastani ja ottamalla v\u00e4h\u00e4n velkaa", Tigere kertoo.<\/p>\n
"El\u00e4m\u00e4 on kohentunut, koska minua kunnioitetaan nyt aiempaa enemm\u00e4n. Seisominen bussijonossa oppilaiden kanssa oli hyvin n\u00f6yryytt\u00e4v\u00e4\u00e4", h\u00e4n jatkaa.<\/p>\n
My\u00f6s bensakauppa vet\u00e4\u00e4<\/p>\n
Tilastojen mukaan Zimbabween tuodaan 400 k\u00e4ytetty\u00e4 autoa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Valtiolle kertyy niist\u00e4 verotuloja 140 000 euroa viikossa. Se lienee p\u00e4\u00e4syy tuontikiellon voimaantulon lykk\u00e4ykseen kes\u00e4kuun lopusta lokakuun loppuun. <\/p>\n
Nimett\u00f6m\u00e4n\u00e4 haastateltu veroviranomainen ihmettelee ymp\u00e4rist\u00f6ministerin hinkua kielt\u00e4\u00e4 autojen tuonti, "joka on vaikuttanut my\u00f6nteisesti ihmisten el\u00e4m\u00e4\u00e4n". <\/p>\n
Vaikutukset tuntuvat my\u00f6s huoltoasemilla, Johniksi esitt\u00e4ytyv\u00e4 bensiininjakelija sanoo.<\/p>\n
"Vaikka kysynn\u00e4n kasvu on tuonut lis\u00e4\u00e4 huoltamoita, myymme 5 000 litraa bensiini\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Ennen m\u00e4\u00e4r\u00e4 j\u00e4i alle tuhanteen litraan, koska autoja ei yksinkertaisesti ollut", h\u00e4n sanoo.<\/p>\n
(Inter Press Service) <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Harare, 20.06.11 (IPS) – Vammaisen pojan kuljettaminen erityiskouluun helpottui, kun Mathew Marufu hankki k\u00e4ytetyn auton. Zimbabwen hallitus on kuitenkin p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt kielt\u00e4\u00e4 vanhojen autojen tuonnin ymp\u00e4rist\u00f6syist\u00e4."Luotettavaa julkista lii… Continue Reading