Mbabane, Swazimaa, 03.06.02 (IPS) – "Joudumme p\u00e4ivitt\u00e4in tekemisiin korruptoituneiden tullivirkailijoiden, huonokuntoisten teiden, varhain sulkevien ja my\u00f6h\u00e4\u00e4n avautuvien raja-asemien ja lastien viiv\u00e4stymisen kanssa. Ja sen kaiken p\u00e4\u00e4lle tulee jatkuva uhka siit\u00e4, ett\u00e4 rekka kaapataan", etel\u00e4afrikkalainen rekka-auton kuljettaja Dale McBride kertoo. <\/p>\n
<\/p>\n
Monet etel\u00e4isess\u00e4 Afrikassa toimivat kuljetusliikkeet eiv\u00e4t kaappausten pelossa en\u00e4\u00e4 edes laita yrityksen tunnuksia autoihinsa. <\/p>\n
Er\u00e4\u00e4n suuren swazimaalaisen kuljetusliikkeen omistaja on pestannut kuskeiksi pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n turvamiehen koulutuksen saaneita henkil\u00f6it\u00e4.<\/p>\n<\/p>\n
"Etel\u00e4-Afrikassa kaappaukset ovat arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4, erityisen pahaa aluetta on Carolinan ymp\u00e4rist\u00f6. Minultakin siepattiin viime vuonna yksi auto", yritt\u00e4j\u00e4 kertoo.<\/p>\n
"Roistot rikkovat tienpinnan hakuilla. Silloin rekkojen on pakko hiljent\u00e4\u00e4 vauhtia, ja aseistetut kaappaajat p\u00e4\u00e4sev\u00e4t niiden kimppuun."<\/p>\n
Yhti\u00f6ll\u00e4 oli kahden rekan letka liikenteess\u00e4, ja taimmainen kaapattiin vauhdin hidastuttua. Toisen auton kuljettajat keksiv\u00e4t pestata paikallisia ihmisi\u00e4 etsim\u00e4\u00e4n kadonnutta rekkaa, joka l\u00f6ytyikin lasteineen p\u00e4ivineen.<\/p>\n
"Sain soiton l\u00f6yt\u00e4jilt\u00e4, jotka kertoivat ottaneensa kiinni kaapparit. He kysyiv\u00e4t, haluanko, ett\u00e4 heid\u00e4t tapetaan. Hintapyynt\u00f6 oli reilut 200 euroa hengelt\u00e4, mutta k\u00e4skin p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 miehet menem\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 kertoo, miten ep\u00e4toivoinen tilanne maanteill\u00e4 vallitsee", yritt\u00e4j\u00e4 selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
H\u00e4n mainitsee tavanneensa etel\u00e4afrikkalaisen firman edustajia, jotka tarjosivat vuokralle "kaappausvarmoja" rekkoja kuljettajineen. "Se sai minut uskomaan, ett\u00e4 kaappausten takana on j\u00e4rjest\u00e4ytynyt rikollisuus. K\u00e4yt\u00e4n heid\u00e4n palvelujaan joskus, kun tarvitsen ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 autoja."<\/p>\n
Etel\u00e4isen Afrikan rekkafirmat puolustautuvat rikollisuutta vastaan nykyaikaisin "asein" eli satelliittipaikannuksen ja matkapuhelinten avulla.<\/p>\n
"Jokaisella kuskilla on k\u00e4nnykk\u00e4, ja tavaraa l\u00e4hett\u00e4nyt asiakas saa ajajan numeron, jotta h\u00e4n voi milloin tahansa tarkistaa auton sijainnin", Speedy Overboarder Service -yhti\u00f6n edustaja Willie Stewart kertoo.<\/p>\n
Leijonanosa kaikista etel\u00e4isen Afrikan tavarakuljetuksista tapahtuu maanteitse, joten kuljetusala on houkutteleva bisnes. Uusia yrityksi\u00e4 syntyy koko ajan, mutta moni my\u00f6s poistuu alalta nopeasti.<\/p>\n
"Valitettavasti useimmat ovat pienyrityksi\u00e4, jotka syntyv\u00e4t, kun joku el\u00e4kkeelle j\u00e4\u00e4v\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00e4 tai johtaja sijoittaa s\u00e4\u00e4st\u00f6ns\u00e4 k\u00e4ytettyyn rekkaan. He luulevat, ett\u00e4 tavaroiden liikuttelu on helppoa. Sitten he t\u00f6rm\u00e4\u00e4v\u00e4t tullisotkuihin, kaappareihin ja auton kalliisiin huoltokustannuksiin ja joutuvat luovuttamaan menetetty\u00e4\u00e4n el\u00e4kes\u00e4\u00e4st\u00f6ns\u00e4", er\u00e4\u00e4n pitk\u00e4\u00e4n alalla olleen yrityksen johtaja selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Kaikkien kuljetusyritysten yhteinen vihollinen on my\u00f6s aids. Rekkakuskit on m\u00e4\u00e4ritelty hiville alttiiksi riskiryhm\u00e4ksi, ja terveysj\u00e4rjest\u00f6t suuntaavat heille erityisi\u00e4 valistuskampanjoita.<\/p>\n
"Joka toisella toimistohenkil\u00f6kunnastani ja kuljettajistani on aids", er\u00e4\u00e4n etel\u00e4afrikkalaisen kuljetusliikkeen johtaja tunnustaa. H\u00e4n haluaa pysy\u00e4 nimett\u00f6m\u00e4n\u00e4, koska aids on yh\u00e4 tabu alueella. H\u00e4n huomauttaa, ett\u00e4 etel\u00e4isen Afrikan taloudelliset ongelmat pahenevat entisest\u00e4\u00e4n, jos rekoille ei l\u00f6ydy terveit\u00e4 kuljettajia.<\/p>\n
Erityisen pahaksi tilanne voi muodostua katastrofin sattuessa. Useita etel\u00e4isen Afrikan maita koettelee parhaillaan kuivuuden ja k\u00f6yhyyden yhteisvaikutuksena puhjennut n\u00e4l\u00e4nh\u00e4t\u00e4. Ruoka-avun perille vieminen vaatii runsaasti kalustoa ja kuljettajia.<\/p>\n
(Inter Press Service)<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mbabane, Swazimaa, 03.06.02 (IPS) – "Joudumme p\u00e4ivitt\u00e4in tekemisiin korruptoituneiden tullivirkailijoiden, huonokuntoisten teiden, varhain sulkevien ja my\u00f6h\u00e4\u00e4n avautuvien raja-asemien ja lastien viiv\u00e4stymisen kanssa. Ja sen kaiken p\u00e4\u00e4lle t… Continue Reading