Garoua, Kamerun, 17.11.08 (IPS) – Pohjois-Kamerunissa kukaan ei maksa polttoaineesta t\u00e4ytt\u00e4 hintaa. Nigeriasta tulee halvempaa salakuljetustavaraa, jonka kauppaan tuntuu osallistuvan koko yhteiskunta.<\/p>\n
<\/p>\n
Esimerkiksi Garouan kaupungin nelisen tuhatta moottoripy\u00f6r\u00e4taksia k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 "zoa zoa" -nimell\u00e4 kutsuttua laitonta polttoainetta.<\/p>\n
Ousmanou Saidoun mukaan zoa zoa maksaa kolmanneksen v\u00e4hemm\u00e4n kuin kotimainen bensiini, joten se tuottaa kuljetusyritt\u00e4j\u00e4lle voittoa. Bensiiniasemilla k\u00e4yv\u00e4t h\u00e4nen mukaansa vain rikkaat, jotka pelk\u00e4\u00e4v\u00e4t laittoman polttoaineen pilaavan autonsa moottorin.<\/p>\n
Kamerun poraa itsekin \u00f6ljy\u00e4 merest\u00e4, mutta se menee suoraan vientiin. Kotimaiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n jalostetaan kallista tuonti\u00f6ljy\u00e4.<\/p>\n
Nigeriassa valtio tukee reippaasti polttonesteiden hintoja, joiden korotusyrityksist\u00e4 syntyy helposti mellakoita.<\/p>\n
Mailla on 1 700 kilometri\u00e4 yhteist\u00e4 rajaa, jonka yli on helppo salakuljettaa Nigerjoen suiston tuotantoalueelta pihistetty\u00e4 polttoainetta. Nigerian arvioidaan menett\u00e4v\u00e4n 16 miljoonan euron edest\u00e4 \u00f6ljy\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 erilaisen h\u00e4vikin vuoksi.<\/p>\n
Laiton \u00f6ljy vuotaa naapurimaihin, varsinkin Beniniin ja Kameruniin.<\/p>\n
Tuhannet ihmiset osallistuvat bensiinin, dieselin, kerosiinin ja parafiinin salakuljetukseen. Usein nesteit\u00e4 laimennetaan matkan varrella voiton lis\u00e4\u00e4miseksi.<\/p>\n
Salakuljettajat riskeeraavat henkens\u00e4: joulukuussa 2007 polttoaineella lastattu kuorma-auto syttyi tuleen Kamerunissa ja kaikki nelj\u00e4 matkustajaa paloivat poroksi.<\/p>\n
Kiinnij\u00e4\u00e4misen vaara on kuitenkin pieni, sill\u00e4 lainvartijat ovat usein mukana salakaupassa.<\/p>\n
Rajan molemmin puolin on lukuisia tarkastusasemia, mutta vain silm\u00e4nlumeeksi. Er\u00e4s nimett\u00f6m\u00e4n\u00e4 esiintyv\u00e4 salakuljettaja kertoo antavansa lahjuksia joka asemalla. <\/p>\n
"Heid\u00e4t on voideltava tai he takavarikoivat polttoaineen ja myyv\u00e4t sen itse", mies sanoo. <\/p>\n
Er\u00e4s rajalla ty\u00f6skentelev\u00e4 nuorehko poliisi vakuuttaa, ett\u00e4 salakauppaan osallistuvat kaikki. "Siit\u00e4 me kaikki el\u00e4mme, huipulta pohjalle."<\/p>\n
Mies kertoo rakentavansa jo kolmatta taloaan, vaikka on ollut poliisivoimissa vasta kuusi vuotta. <\/p>\n
H\u00e4nen kertomustaan vahvistaa se, ett\u00e4 laittoman polttoaineen myyji\u00e4 n\u00e4kyy Kamerunin rajalla puolen kilometrin v\u00e4lein, vaikka tulli v\u00e4itt\u00e4\u00e4 taistelevansa kauppaa vastaan.<\/p>\n
"Kun polttoaine on ehtinyt katukauppaan, myynti\u00e4 ei voi est\u00e4\u00e4", v\u00e4itt\u00e4\u00e4 tullin kentt\u00e4ty\u00f6ntekij\u00e4 Toudjani Abouya. H\u00e4nen mukaansa asiaan puuttuva virkailija voidaan tuikata tuleen. <\/p>\n
Laiton polttoainekauppa on monille seudun nuorukaisille ainoa ty\u00f6tt\u00f6myyden vaihtoehto. <\/p>\n
"Olen ollut alalla yli 15 vuotta. Nyt minulla on kaksi vaimoa ja kuusi lasta ja asun omassa talossani polttoainekaupan ansiosta", yliopistosta valmistunut Sule Amadou, 36, kertoo.<\/p>\n
Viranomaisten taannoinen yritys suitsia salakauppaa aiheutti nuorten miesten v\u00e4kivaltaisen vastareaktion.<\/p>\n
(Inter Press Service)<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Garoua, Kamerun, 17.11.08 (IPS) – Pohjois-Kamerunissa kukaan ei maksa polttoaineesta t\u00e4ytt\u00e4 hintaa. Nigeriasta tulee halvempaa salakuljetustavaraa, jonka kauppaan tuntuu osallistuvan koko yhteiskunta.<\/p>\n
Esimerkiksi Garouan kaupungin nelisen tuhatta mo… Continue Reading