Delhi, 15.05.00 (IPS) – Kalimuddin tienaa elantonsa myym\u00e4ll \u00e4 j\u00e4\u00e4vett\u00e4 l\u00e4mp\u00f6eristetyst\u00e4 k\u00e4rryst\u00e4\u00e4n Delhin rautatiease man edustan ihmisvilin\u00e4ss\u00e4. H\u00e4n on nykyisin yht\u00e4 koditon kuin saapuessaan Intian p\u00e4\u00e4kaupunkiin it\u00e4isest\u00e4 Biharin osavaltiosta 20 vuotta sitten.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00d6isin Kalimuddin nukkuu jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4ll\u00e4. H\u00e4n ei voi menn \u00e4 valtion y\u00f6majaan, koska h\u00e4nen t\u00e4ytyy pit\u00e4\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 k\u00e4rry \u00e4\u00e4n. Se on h\u00e4nell\u00e4 vuokralla ankaralta omistajalta.<\/p>\n
L\u00e4heisell\u00e4 Ajmerin portin alueella majaileva riksha-rattaiden vet\u00e4j\u00e4 Jaswinder on paremmassa asemassa kuin Kalimuddin. H\u00e4n voi k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 rikshansa ymp\u00e4ri ja saa siit\u00e4 suojan itselleen y\u00f6ks i. H\u00e4nell\u00e4 on jopa muovipeite sateisten \u00f6iden varalle.<\/p>\n
Talvella Jaswinder joutuu kuitenkin vuokraamaan y\u00f6ksi t\u00e4kin, josta kiskotaan vuokraa noin 1,50 markkaa y\u00f6lt\u00e4. "Se on aivan liikaa, mutta en voi ostaa omaa t\u00e4kki\u00e4, koska minulla ei ole s\u00e4ilytyspaikkaa niin paljon tilaa viev\u00e4lle esineelle", Jaswinder selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Intian suurkaupunkien, kuten Delhin, Mumbain (entinen Bombay) ja Kalkutan, sek\u00e4 lukuisten pienempien kaupunkien kaduilla asuvien ihmisten m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 ei ole luotettavaa arviota, mutta luku ylitt\u00e4 \u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isesti kaksi miljoonaa.<\/p>\n
Intian kaupungeissa n\u00e4kee jatkuvasti kokonaisia perheit\u00e4, jotka ovat etsineet suojaa, mist\u00e4 kykenev\u00e4t: ylikulkusiltojen ja tierumpujen alta tai isoista vesijohtoputkista. Osa tyytyy nukkumaan jalkak\u00e4yt\u00e4vill\u00e4, vaikka siin\u00e4 on suuri riski tulla yliajetuksi.<\/p>\n
YK:n lastenrahasto Unicef ja Intian sosiaaliministeri\u00f6 tekiv\u00e4t kymmenen vuotta sitten selvityksen, joka paljasti, ett\u00e4 kahdeksassa suurkaupungissa oli pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n katulapsia noin puoli miljoonaa.<\/p>\n
Vapaaehtoisj\u00e4rjest\u00f6jen viimeaikaiset tutkimukset kertovat, ett\u00e4 Delhiss\u00e4 on kodittomia yli 100 000, ja heist\u00e4 noin kolmannes on lapsia.<\/p>\n
Katulasten auttamiseksi aloitettiin 1993 hanke, jota toteuttaa 81 vapaaehtoisj\u00e4rjest\u00f6\u00e4 23 kaupungissa. My\u00f6s valtio tarjoaa kaupunkien kodittomille y\u00f6majoja ja paikkoja, joissa jalkak\u00e4yt\u00e4vien asukkaat voivat peseyty\u00e4. Apu tavoittaa kuitenkin korkeintaan kymmenesosan kahdesta miljoonasta kodittomasta.<\/p>\n
Kodittomien lis\u00e4ksi tulevat "huonosti asuvat" eli slummien asukkaat, joiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 nousee kymmeniin miljooniin. Moni heist\u00e4 o n jatkuvassa vaarassa menett\u00e4\u00e4 kotinsa, sill\u00e4 h\u00f6kkelikyli\u00e4 jyr\u00e4 t\u00e4\u00e4n maan tasalle muiden rakennushankkeiden tielt\u00e4. Asuntojen rakentaminen kodittomille ei maakeinottelijoita kiinnosta.<\/p>\n
Er\u00e4\u00e4ss\u00e4 Intian suunnittelukomission raportissa asia my\u00f6nnet\u00e4\u00e4n avoimesti: "Tasa-arvoista maanjakoa ei ole kyetty toteuttamaan eik\u00e4 est\u00e4m\u00e4\u00e4n kaupunkien maanomistuksen keskittymist \u00e4 ja keinottelua."<\/p>\n
Kaupungeissa on julistettu joutomaaksi 220 000 hehtaaria, jonka valtio on ottanut haltuunsa. Siit\u00e4 vain kahdeksan prosenttia on varattu asuntojen rakentamiseen v\u00e4h\u00e4varaisille.<\/p>\n
Virallisissa raporteissa tilannetta selitell\u00e4\u00e4n sill\u00e4, ett\u00e4 asunnottomat ovat "liikkuvaa v\u00e4est\u00f6\u00e4", joka ei juurru minnek\u00e4\u00e4n. Todellisuus kertoo kuitenkin toista. Esimerkiksi Kalimuddin – vaikka onkin koditon – kuuluu tiiviisti noin 20:n kaltaisensa Biharista tulleen j\u00e4\u00e4vesikauppiaan ryhm\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
"Pysymme yhdess\u00e4 ja autamme tosiamme vaikeuksissa, koska tulemme samasta valtiosta, puhumme samaa kielt\u00e4 ja miell\u00e4 on yhteinen kulttuuri", Kalimuddin selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Useimmat jalkak\u00e4yt\u00e4vien asukkaat ovat Kalimuddinin ja Jaswinderin tavoin taloudellisia pakolaisia, jotka ovat joutuneet j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n kotiseutunsa viljelymaan niukkuuden tai luonnonkatastrofien seurauksena.<\/p>\n
Lukutaidottomina ja kaupungin el\u00e4m\u00e4ntapaa ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi n\u00e4 he p\u00e4\u00e4tyv\u00e4t viel\u00e4 kurjempiin oloihin kuin kotikyl\u00e4ss\u00e4\u00e4n. Ainoa n lohdun he saavat yleens\u00e4 toisiltaan.<\/p>\n
T\u00e4t\u00e4 yhteis\u00f6henke\u00e4 voitaisiin er\u00e4iden asiantuntijoiden muk aan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4ksi suunniteltaessa kadun asukkaiden el\u00e4m\u00e4n kohentamista. Sit\u00e4 ennen viranomaisten pit\u00e4isi kuitenkin virallisesti tunnustaa, ett\u00e4 jalkak\u00e4yt\u00e4vien asukkaat ovat olemassa. (Inter Press Service) .<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Delhi, 15.05.00 (IPS) – Kalimuddin tienaa elantonsa myym\u00e4ll \u00e4 j\u00e4\u00e4vett\u00e4 l\u00e4mp\u00f6eristetyst\u00e4 k\u00e4rryst\u00e4\u00e4n Delhin rautatiease man edustan ihmisvilin\u00e4ss\u00e4. H\u00e4n on nykyisin yht\u00e4 koditon kuin saapuessaan Intian p\u00e4\u00e4kaupunkiin it\u00e4isest\u00e4 Biharin os… Continue Reading