Sitakunda, Bangladesh, 25.09.00 (IPS) – Bangladeshin kaakkoisrannikolla sijaitsevasta Sitakundan kaupungista on viime vuosikymmenin\u00e4 kasvanut yksi maailman suurimmista laivapurkamoista.<\/p>\n
<\/p>\n
Noin 30 kilometrin mittaisella rannikkokaistaleella toimii 55 erillist\u00e4 purkamispaikkaa, joissa hajotetaan yhteens\u00e4 70-80 suurta alusta vuodessa.<\/p>\n
Paikka sijaitsee l\u00e4hell\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 Chittagongin satamakaupunkia, ja ihmisoikeusaktivistien mukaan se on yksi maailman pahimmista ty\u00f6voiman riiston alueista. Ymp\u00e4rist\u00f6v\u00e4ki puolestaan muistuttaa, ett\u00e4 laivapurkamot saastuttavat rannikkoa sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00f6iden terveys on alati vaarassa.<\/p>\n
Tuhannet ty\u00f6l\u00e4iset, joista osa on vain 10-vuotiata, raatavat orjuutta l\u00e4heneviss\u00e4 oloissa auringonnoususta auringonlaskuun.<\/p>\n
Monet ovat kuolleet tapaturmissa, ja monia muita odottaa sama kohtalo, sill\u00e4 ty\u00f6suojelu on olematonta. Koko alue on s\u00e4rkyneen lasin, ter\u00e4snaulojen, ter\u00e4v\u00e4reunaisten metallilevyjen ja muun romun peitossa.<\/p>\n
Ty\u00f6l\u00e4isten voi n\u00e4hd\u00e4 kantavan raskaita rautalevyj\u00e4 hartioillaan. Ihmisoikeusj\u00e4rjest\u00f6jen mukaan t\u00e4\u00e4ll\u00e4 loukkaantuu 18- 20 ty\u00f6l\u00e4ist\u00e4 joka p\u00e4iv\u00e4, mutta ty\u00f6nantajat eiv\u00e4t ole j\u00e4rj est\u00e4neet mink\u00e4\u00e4nlaista terveydenhoitoa.<\/p>\n
Touko- ja kes\u00e4kuussa sattui kaksi r\u00e4j\u00e4hdyst\u00e4 \u00f6ljytankkereissa, joita oltiin parhaillaan purkamassa. Virallisen ilmoituksen mukaan 18 ihmist\u00e4 kuoli, mutta ep\u00e4virallisen arvion mukaan uhreja oli v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 40.<\/p>\n
J\u00e4rjest\u00f6t ep\u00e4ilev\u00e4t, ett\u00e4 ty\u00f6nantajat piilottavat onnettomuuksissa kuolleiden ruumiita p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen maksamasta korvauksia. Silloin harvoin kun korvausta on maksettu, summat ovat olleet 1 400 – 2 100 markkaa.<\/p>\n
Viranomaisten mukaan alueella tapahtuneissa onnettomuuksissa on 21 viime vuoden aikana kuollut noin 400 ihmist\u00e4. Loukkaantumisia on sattunut noin 3 000, ja niist\u00e4 on koitunut monelle vakavia ja pysyvi\u00e4 vammoja, kuten raajan menetys r\u00e4j\u00e4hdyksess\u00e4.<\/p>\n
Ihmisoikeusj\u00e4rjest\u00f6jen mukaan loukkaantuneet ty\u00f6ntekij\u00e4t saavat yleens\u00e4 l\u00e4ht\u00f6passit, eik\u00e4 korvauksista ole puhettakaan. Useimmiten onnettomuuden aiheuttaa alukseen j\u00e4\u00e4neen \u00f6ljyn tai kaasun r\u00e4j\u00e4hdys.<\/p>\n
Huomattava osa hajotettavista laivoista on vanhoja \u00f6ljytankkereita ja r\u00e4j\u00e4hdys tapahtuu, kun ty\u00f6l\u00e4iset ryhtyv\u00e4t avaamaan niit\u00e4 polttoleikkaamalla.<\/p>\n
Jotkut ty\u00f6l\u00e4iset kertoivat alueella vierailleille toimittajille, ett\u00e4 he paiskivat t\u00f6it\u00e4 10-12 tuntia joka p\u00e4iv\u00e4. Aikuisille maksetaan noin 14 markkaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 ja lapsille vajaat 4 markkaa.<\/p>\n
Bangladeshin ymp\u00e4rist\u00f6juristien yhdistys on yritt\u00e4nyt saada maan ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6n ja muita viranomaisia vastuuseen siit\u00e4, ett\u00e4 Sitakundassa ei noudateta alkeellisimpiakaan ymp\u00e4rist\u00f6- ja terveysnormeja. My\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4rjest\u00f6 Greenpeace syytt\u00e4\u00e4 Bangladeshin hallitusta laivanpurkajien terveyden vaarantamisesta.<\/p>\n
Aktivistit vertaavat romutettavien laivojen tuontia Bangladeshiin ongelmaj\u00e4tteiden vientiin rikkaista maista kehitysmaihin.<\/p>\n
Ymp\u00e4rist\u00f6tutkija Yusuf Sharif Ahmed Khan moittii Bangladeshin hallitusta, ett\u00e4 se ei rajoita sit\u00e4, millaisia laivanromuja maahan saa tuoda.<\/p>\n
Intia, Pakistan ja Bangladesh nousivat 1990-luvulla maailman laivanpurkualan keskuksiksi. Bangladeshin laivapurkamot tuottavat vuodessa yli 3,5 miljardia markkaa, josta lohkeaa valtiolle vajaa viidennes.<\/p>\n
"Hallituksen pit\u00e4\u00e4 ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n saastuttaja maksaa -peria ate ja varmistettava, ett\u00e4 ty\u00f6nantajat pannaan vastuuseen ty\u00f6ntekij\u00f6iden turvallisuudesta", Khan vaatii. (Inter Press Service) .<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sitakunda, Bangladesh, 25.09.00 (IPS) – Bangladeshin kaakkoisrannikolla sijaitsevasta Sitakundan kaupungista on viime vuosikymmenin\u00e4 kasvanut yksi maailman suurimmista laivapurkamoista.Noin 30 kilometrin mittaisella rannikkokaistaleella toimii 55 eril… Continue Reading