Rabat, 10.09.01 (IPS) – "Kuolemantapaukset riitt\u00e4v\u00e4t, panostakaamme el\u00e4m\u00e4\u00e4n", kehottaa Marokon lehdiss\u00e4 viime aikoina julkaistu ilmoitus. Kuvassa on itkev\u00e4 nainen, jonka taustalla n\u00e4kyy aaltojen rannalle huuhtoma nuoren miehen ruumis.<\/p>\n
<\/p>\n
Ilmoitus on osa kampanjaa, jolla varoitetaan henkens\u00e4 kaupalla Eurooppaan pyrkivi\u00e4 nuoria matkan vaaroista. Laiton maastamuutto on kasvanut h\u00e4lytt\u00e4v\u00e4sti ty\u00f6tt\u00f6myyden ja k\u00f6yhyyden koettelemassa Marokossa.<\/p>\n
"Emme voi en\u00e4\u00e4 vaieta ilmi\u00f6st\u00e4, joka vaatii enemm\u00e4n ihmishenki\u00e4 kuin sota", kampanjan kes\u00e4ll\u00e4 aloittaneen Atimi- j\u00e4rjest\u00f6n Ahmed Mnabhi sanoo. H\u00e4n luonnehtii kampanjaa h\u00e4t\u00e4huudoksi ja yritykseksi lopettaa ihmishenkien haaskaus.<\/p>\n
J\u00e4rjest\u00f6n mukaan Espanjaa ja Marokkoa erottavan vaikeakulkuisen Gibraltarinsalmen vesill\u00e4 kuoli t\u00e4m\u00e4n vuoden ensipuoliskolla noin tuhat laitonta matkalaista. Marokon virallisen tilaston mukaan kuolonuhreja oli 58.<\/p>\n
Marokkolaiset ja muut sit\u00e4 kautta Eurooppaan pyrkiv\u00e4t afrikkalaiset turvautuvat useimmiten kiikkeriin patera-veneisiin. Sorsanmets\u00e4stykseen j\u00e4rvill\u00e4 ja soilla tarkoitetut alukset ovat tasapohjaisia, joten niill\u00e4 on helppo rantautua salaa viranomaisilta ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 vedenalaisia kareja.<\/p>\n
Paterat eiv\u00e4t kuitenkaan ole merikelpoisia. V\u00e4h\u00e4inenkin tuuli voi kaataa veneen tai muuttaa sen kurssin. Osan matka katkeaa Marokon viranomaisiin, jotka sanovat pid\u00e4tt\u00e4neens\u00e4 puolentoista vuoden aikana 35 000 koti- ja ulkomaista salamatkustajaa.<\/p>\n
Aina kuitenkin l\u00f6ytyy uusia yritt\u00e4ji\u00e4. "Pyrin Espanjaan hinnalla mill\u00e4 hyv\u00e4ns\u00e4. Ilman ty\u00f6t\u00e4 ja tulevaisuutta olen t\u00e4\u00e4ll\u00e4 jo kuollut", yliopistosta ty\u00f6tt\u00f6m\u00e4ksi valmistunut Ahmed, 29, sanoo.<\/p>\n
Ali-nimisen nuorukaisen matkahaaveet lopahtivat \u00e4kisti. "En ikin\u00e4 yrit\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 siihen helvettiin. Olen juuri menett\u00e4nyt sisareni. H\u00e4n oli raskaana ja hukkui, kun kuuttatoista laitonta matkustajaa kuljettanut vene kaatui."<\/p>\n
"Sisareni maksoi salakuljettajille 19 500 markkaa, jotka h\u00e4n oli saanut korvauksena avioerossa. H\u00e4n l\u00e4hti maasta, koska ty\u00f6tt\u00f6m\u00e4n\u00e4 h\u00e4n ei olisi voinut el\u00e4\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ihmisarvoista el\u00e4m\u00e4\u00e4, saati taata sit\u00e4 odottamalleen lapselle."<\/p>\n
"Mutta h\u00e4n ei onnistunut ylitt\u00e4m\u00e4\u00e4n salmea, joka erottaa k\u00f6yhyyden unelmasta", Ali huokaa.<\/p>\n
Atimi-j\u00e4rjest\u00f6n aktivisti Ramzi Fadili syytt\u00e4\u00e4 ongelmasta sek\u00e4 Marokon ett\u00e4 Espanjan hallitusta.<\/p>\n
"Marokko k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 l\u00e4htij\u00f6it\u00e4 painostuskeinona saadakseen lis\u00e4\u00e4 talousapua Espanjalta ja Euroopan unionilta. Espanja taas k\u00e4sittelee ongelmaa puhtaasti turvallisuuskysymyksen\u00e4", Fadili sanoo.<\/p>\n
H\u00e4nen mielest\u00e4\u00e4n Marokko pystyisi kyll\u00e4 halutessaan sulkemaan rantansa luvattomalta liikenteelt\u00e4.<\/p>\n
Marokon kuningas Muhammed VI on my\u00f6nt\u00e4nyt, ett\u00e4 laiton siirtolaisuus on todellinen ongelma h\u00e4nen maalleen. H\u00e4nen mielest\u00e4\u00e4n Espanjan ei kuitenkaan pit\u00e4isi panna koko syyt\u00e4 Marokon kontolle.<\/p>\n
"On totta, ett\u00e4 Marokon mafiajoukkiot el\u00e4v\u00e4t laittomalla siirtolaisuudella ja huumekaupalla", Muhammed sanoi ranskalaisen Le Figaro -lehden haastattelussa syyskuun alkup\u00e4ivin\u00e4.<\/p>\n
"Mutta my\u00f6s Espanjassa on mafiaryhmi\u00e4, ja ne ovat paljon vaikutusvaltaisempia kuin marokkolaiset", kuningas jatkoi muistuttaen, ett\u00e4 salamatkustajia kuljettavat veneet tulevat usein Espanjasta.<\/p>\n
"Veneet ovat kalliita ja niiss\u00e4 on huippuvoimakkaat moottorit, jotka tekev\u00e4t ne paljon meid\u00e4n partioveneit\u00e4mme nopeammiksi."<\/p>\n
Espanja reagoi syyt\u00f6kseen v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. "Salamatkustajat tulevat Marokon rannikolta, joten toimiin on ryhdytt\u00e4v\u00e4 siell\u00e4", maan ulkoministeri\u00f6n valtiosihteeri Miguel Nadal sanoi.<\/p>\n
Lis\u00e4ksi h\u00e4n pyysi marokkolaisilta tietoja Espanjassa toimivista mafiaryhmist\u00e4, jotta maa voisi ryhty\u00e4 tiukoihin vastatoimiin.<\/p>\n
Ihmisten salakuljetus on tuottoisaa liiketoimintaa. Fadilin mukaan siihen on Marokossa sotkeentunut "hyvin vaikutusvaltaisia ihmisi\u00e4".<\/p>\n
L\u00e4htij\u00e4t maksavat kyydist\u00e4 13 000 – 26 000 markkaa, joten Atimi laskee, ett\u00e4 salakuljetus tuottaa arviolta 780 miljoonaa markkaa vuodessa.<\/p>\n
J\u00e4rjest\u00f6n edustajat eiv\u00e4t n\u00e4e tilanteeseen muuta ratkaisua kuin ty\u00f6paikkojen luomisen Marokon nuorille. YK:n arvion mukaan Marokon ty\u00f6tt\u00f6myysaste on 22 prosenttia. K\u00f6yhiksi luokitellaan viidennes maan 30 miljoonasta asukkaasta. (Inter Press Service) .<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rabat, 10.09.01 (IPS) – "Kuolemantapaukset riitt\u00e4v\u00e4t, panostakaamme el\u00e4m\u00e4\u00e4n", kehottaa Marokon lehdiss\u00e4 viime aikoina julkaistu ilmoitus. Kuvassa on itkev\u00e4 nainen, jonka taustalla n\u00e4kyy aaltojen rannalle huuhtoma nuoren miehen ruumis…. Continue Reading