GULU, Ouganda, 12 juin (IPS) – Keddy Olanya, une femme de 32 ans et m\u00e8re de trois enfants \u00e0 Gulu, dans le nord de l'Ouganda, qui est l'une de la petite poign\u00e9e de femmes conductrices, n\u00e9gocie les routes d\u00e9fonc\u00e9es du pays sur une bodaboda ou moto taxi.<\/p>\n
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Olanya avait \u00e9t\u00e9 enseignante pendant un an dans le village de Lukome, \u00e9galement dans le nord du pays, quand elle a r\u00e9alis\u00e9 en 2008 qu'elle pouvait se faire plus d'argent en travaillant au noir comme conductrice de boda pendant les week-ends et les vacances scolaires.<\/p>\n
Un grand nombre d'hommes gagnent leur vie gr\u00e2ce \u00e0 ce travail. Pourtant, il n'y a qu'une seule conductrice connue \u00e0 Gulu, d\u00e9clare Olanya \u00e0 IPS. En tant que femme dans une industrie domin\u00e9e par les hommes, son sexe peut constituer un avantage pour elle, mais aussi un obstacle.<\/p>\n
“En r\u00e9alit\u00e9, une femme boda gagne plus d'argent qu\u2019un homme boda”, admet la motocycliste, qui indique qu'elle gagnait pr\u00e8s de 360.000 shillings ougandais (138 dollars) par mois en enseignant, mais peut ramener \u00e0 la maison jusqu'\u00e0 50.000 shillings ougandais (19 dollars) par jour en tant que conductrice.<\/p>\n
“Dans la plupart des cas, ils font plus confiance aux femmes bodas qu\u2019aux hommes \u00e0 cause de la fa\u00e7on dont elles conduisent. Nous ne sommes pas si rapides”.<\/p>\n
Le nombre exact de conducteurs de boda dans le pays est inconnu, bien qu\u2019il soit estim\u00e9 \u00e0 plus de 145.000 \u00e0 Kampala seule, la capitale ougandaise, selon un bulletin d\u2019informations de 'Red Pepper', un journal et une publication locale en ligne.<\/p>\n
Ce pays d'Afrique de l'est a \u00e9t\u00e9 d\u00e9crit comme ayant une “\u00e9conomie bodaboda”, m\u00eame si les statistiques sont difficiles \u00e0 trouver.<\/p>\n
Un projet de connaissances et de recherches r\u00e9alis\u00e9 en 2002 par un consultant en transport, John Howe, et financ\u00e9 par le minist\u00e8re du D\u00e9veloppement international du Royaume-Uni, intitul\u00e9 “Boda Boda \u2013 Des services de transport rural et urbain \u00e0 faible capacit\u00e9 de l'Ouganda”, indiquait “qu\u2019environ 1,6 million, soit sept pour cent de (34,5 millions d\u2019habitants), d\u00e9pendent de l'industrie pour une partie de leurs moyens de subsistance. Les moyens de subsistance de 100.000 autres sont soutenus par les services de r\u00e9paration et d\u2019entretien dont l'industrie a besoin”.<\/p>\n
Les regards et commentaires d\u00e9sobligeants de certains conducteurs hommes lorsque Olanya est sur la route, ou \u00e0 son point d\u2019attente, devraient \u00eatre probablement attendus.<\/p>\n
“Parfois, ils disent seulement que ce travail est adapt\u00e9 pour les femmes qui ne sont pas mari\u00e9es, que je suis trop l\u00e9g\u00e8re pour le travail, que je vais trop lentement”, d\u00e9crit Olanya.<\/p>\n
D'autre part, elle doit souvent faire face \u00e0 de fr\u00e9quentes tentatives de violations de la relation client-transporteur.<\/p>\n
“Toutes les fois que vous transportez les hommes, certains vous flattent, certains d'entre eux (font des commentaires sur) le fait de faire l'amour”, d\u00e9clare Olanya.<\/p>\n
“Certains d'entre eux veulent vous offrir plus d'argent que ce que vous avez demand\u00e9 pour en profiter. Vous devez avoir des principes”.<\/p>\n
“Il y a certains emplois qui exigent des principes, en particulier le travail d'un boda. Ce n'est pas facile”.<\/p>\n
Ayant pass\u00e9 des ann\u00e9es \u00e0 faire face \u00e0 des \u00e9l\u00e8ves t\u00eatus, Olanya, qui conduit aujourd'hui sa moto TVS r\u00e9sistante, une moto de l'un des fabricants en Inde, dans une robe qui lui arrive \u00e0 la cheville et des sandales, affirme qu'elle sait comment “ne pas agacer les clients”.<\/p>\n
“Vous parlez tendrement, mais vous devez tenir bon”, explique-t-elle.<\/p>\n
C'est la moquerie des membres du m\u00eame sexe qui est peut-\u00eatre la plus douloureuse et la plus frustrante.<\/p>\n
“Certaines d'entre elles m\u2019admirent. Mais certaines disent que je ferais mieux de chercher d'autres options, comme peut-\u00eatre faire une affaire”, indique Olanya.<\/p>\n
“Elles ont seulement l'opinion que la boda n\u2019est pas pour les femmes, cela est seulement cens\u00e9 \u00eatre pour les hommes et non pour des femmes professionnelles comme moi, une salari\u00e9e”.<\/p>\n
“Elles pensent que tout individu impliqu\u00e9 dans la boda est une personne inutile”.<\/p>\n
Olanya est cat\u00e9gorique en disant qu\u2019elle est tout sauf cela – et jure qu'elle n\u2019abandonnera pas de si t\u00f4t son travail \u00e0 temps partiel.<\/p>\n
“Je voudrais encourager les gens \u00e0 accepter toute forme de travail qu'ils peuvent faire pour gagner leur vie, sans tenir compte du sexe. De nos jours, nous entrons dans un monde de quoi? De l'\u00e9galit\u00e9”, souligne-t-elle.<\/p>\n
“Les femmes militent pour l'\u00e9galit\u00e9. Nous ne devons pas dire que ceci est pour les hommes, ceci est pour les femmes. Juste quelque chose qui peut vous permettre de gagner votre vie, faites-le s\u2019il vous pla\u00eet, au lieu de m\u00e9priser un emploi quelconque”.<\/p>\n
Olanya fait partie d'une tendance croissante d\u2019enseignants et d\u2019autres professionnels travaillant au noir comme conducteurs pour joindre les deux bouts.<\/p>\n
Wilfred*, 35 ans, agent de police \u00e0 Kampala, travaille en tant que conducteur \u00e0 temps partiel cinq jours par semaine depuis six mois “pour la survie”.<\/p>\n
“Beaucoup de policiers le font”, d\u00e9clare Wilfred, qui dit qu'il gagne environ 125 dollars par mois \u00e0 travers son travail \u00e0 plein temps.<\/p>\n
“C\u2019est n\u00e9cessaire parce que le salaire que nous percevons n'est pas suffisant”. Il dit \u00e0 IPS qu'il gagne normalement environ 20.000 shillings ougandais (sept dollars) par jour en transportant des passagers.<\/p>\n
*Le nom de famille a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9.<\/p>\n
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GULU, Ouganda, 12 juin (IPS) – Keddy Olanya, une femme de 32 ans et m\u00e8re de trois enfants \u00e0 Gulu, dans le nord de l'Ouganda, qui est l'une de la petite poign\u00e9e de femmes conductrices, n\u00e9gocie les routes d\u00e9fonc\u00e9es du… Continue Reading