ABIDJAN, 7 f\u00e9v (IPS) – Faute de moyens ad\u00e9quats pour faire face aux actes de piraterie en mer, les autorit\u00e9s ivoiriennes envisagent de mener des patrouilles conjointes avec des pays voisins de la sous-r\u00e9gion pour contrer le ph\u00e9nom\u00e8ne qui prend de l\u2019ampleur au large du Golfe de Guin\u00e9e.\n <\/p>\n
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“Nous n\u2019avons pas de navires destin\u00e9s \u00e0 la surveillance des eaux maritimes. On ne peut donc refuser de travailler en collaboration avec les voisins pour lutter contre de tels actes”, a d\u00e9clar\u00e9 le colonel Bertin Koffi, directeur des affaires maritimes de C\u00f4te d\u2019Ivoire, le 5 f\u00e9vrier, devant la presse \u00e0 Abidjan, la capitale \u00e9conomique ivoirienne. “Cependant”, a-t-il ajout\u00e9, “il faut accroitre nos moyens militaires”.<\/p>\n
Le week-end du 2 au 3 f\u00e9vrier, le p\u00e9trolier fran\u00e7ais Gascogne battant pavillon luxembourgeois, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9 au large des c\u00f4tes ivoiriennes, avec \u00e0 son bord, 17 membres d\u2019\u00e9quipage, dont sept Togolais, quatre B\u00e9ninois, deux Ivoiriens, deux S\u00e9n\u00e9galais, un Chinois et un Sud-Cor\u00e9en.<\/p>\n
Ensuite, les pirates bien arm\u00e9s se sont dirig\u00e9s vers l\u2019est o\u00f9 le navire a \u00e9t\u00e9 localis\u00e9 au large du Nigeria trois jours plus tard, mais d\u00e9lest\u00e9 d\u2019une partie de sa cargaison. Et les pirates avaient quitt\u00e9 le bateau, selon les autorit\u00e9s ivoiriennes. Selon les responsables du navire, les 17 membres d\u2019\u00e9quipage sont sains et saufs, mais deux d\u2019entre eux ont \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement bless\u00e9s et ont re\u00e7u les premiers soins \u00e0 bord. Le navire \u00e9tait attendu dans la soir\u00e9e du mercredi 6 f\u00e9vrier au port de Lom\u00e9, au Togo.<\/p>\n
D\u00e8s l\u2019annonce de la disparition du navire, le B\u00e9nin qui est voisin du Nigeria, a mis en alerte ses forces navales, avec des patrouilleurs qui ont multipli\u00e9 des op\u00e9rations de surveillance tandis que les \u00e9quipements radar de la base navale balayaient les c\u00f4tes b\u00e9ninoises pour identifier des d\u00e9placements suspects sur la mer. Selon Koffi, des personnes non identifi\u00e9es, mais arm\u00e9es, avaient pris le contr\u00f4le du navire apr\u00e8s son d\u00e9part du port d\u2019Abidjan et le d\u00e9chargement d\u2019une partie de ces 3.000 tonnes de gasoil sur un autre bateau en mer.<\/p>\n
Mais, deux semaines auparavant, le 16 janvier, le navire Itri, un autre p\u00e9trolier battant pavillon panam\u00e9en, avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9 par des individus arm\u00e9s au large d\u2019Abidjan. Les auteurs de la piraterie n\u2019avaient demand\u00e9 aucune ran\u00e7on.<\/p>\n
Lors de ce deuxi\u00e8me acte de piraterie en C\u00f4te d\u2019Ivoire, les autorit\u00e9s portuaires du pays avaient notamment \u00e9voqu\u00e9, dans un communiqu\u00e9, l\u2019inadaptation du bateau de l\u2019unit\u00e9 de la gendarmerie \u00e0 intervenir en haute mer.<\/p>\n
D\u00e9j\u00e0 le 6 octobre 2012, une premi\u00e8re attaque avait eu lieu au large de San-Pedro, dans le sud-ouest du pays, contre le tanker Orfeas, immatricul\u00e9 aux Bahamas et appartenant \u00e0 la compagnie grecque 'Grace Management'. Une partie de la cargaison d\u2019environ 30.000 tonnes d\u2019essence avait \u00e9t\u00e9 emport\u00e9e par les pirates.<\/p>\n
Plus grave, depuis le 11 mars 2009, quatre agents de la police maritime ivoirienne sont port\u00e9s disparus, alors qu\u2019ils \u00e9taient partis arraisonner un navire soup\u00e7onn\u00e9 de pratiques illicites dans les eaux territoriales du pays.<\/p>\n
“A l\u2019\u00e9vidence, la piraterie dans les eaux ivoiriennes est en pleine pouss\u00e9e. La C\u00f4te d\u2019Ivoire…n\u2019a seulement pas pu contrarier la mont\u00e9e en puissance des pirates qui menacent s\u00e9rieusement le trafic dans les diff\u00e9rents ports du pays”, affirme Ambroise Kouam\u00e9 Okanza, un expert en \u00e9conomie maritime, bas\u00e9 \u00e0 Abidjan. “Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le trafic p\u00e9trolier s\u2019est surtout accru vers le port d\u2019Abidjan et cela attire des groupes arm\u00e9s qui d\u00e9localisent petit \u00e0 petit leurs activit\u00e9s du Nigeria – o\u00f9 ils sont traqu\u00e9s – vers la C\u00f4te d\u2019Ivoire, o\u00f9 les moyens de surveillance des eaux territoriales manquent cruellement”, souligne Okanza \u00e0 IPS.<\/p>\n
Il estime que les pirates, qui sont plus ou moins bien \u00e9quip\u00e9s, semblent \u00eatre bien inform\u00e9s des activit\u00e9s maritimes dans les eaux ouest-africaines, puisqu\u2019ils agissent avec une certaine efficacit\u00e9 en haute mer.<\/p>\n
Selon un rapport de juillet 2012 du Bureau maritime international bas\u00e9 \u00e0 Londres, 32 attaques de piraterie ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9es au large des c\u00f4tes du B\u00e9nin, du Nigeria et du Togo entre janvier et juin de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, contre 39 en 2011 et 28 en 2010.<\/p>\n
En 2012, le Nigeria et le B\u00e9nin aveint mis sur pied des patrouilles conjointes pour tenter de contenir les attaques au large de leurs c\u00f4tes respectives.<\/p>\n
“Il faut envisager, dans les plus brefs d\u00e9lais, que les patrouilles conjointes soient l\u2019affaire de tous les pays ouest-africains et m\u00eame au-del\u00e0”, d\u00e9clare Okanza. “Ce ph\u00e9nom\u00e8ne ne peut \u00eatre combattu par un ou deux pays seulement, mais par l\u2019ensemble des forces maritimes du continent qui, r\u00e9unies, doivent disposer de moyens ad\u00e9quats”.<\/p>\n
La piraterie maritime dans le Golfe de Guin\u00e9e \u00e9tait au centre d\u2019une rencontre de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des Etats d\u2019Afrique de l\u2019ouest, avec la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des Etats d\u2019Afrique centrale, et la Commission du Golfe de Guin\u00e9e, les 17 et 18 d\u00e9cembre 2012, \u00e0 Abidjan.<\/p>\n
Une strat\u00e9gie r\u00e9gionale harmonis\u00e9e pour lutter contre la piraterie en mer devrait \u00eatre adopt\u00e9e lors d\u2019un sommet des chefs d\u2019Etat pr\u00e9vu en 2013 \u00e0 Yaound\u00e9, au Cameroun, avait annonc\u00e9 un communiqu\u00e9 de la rencontre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
ABIDJAN, 7 f\u00e9v (IPS) – Faute de moyens ad\u00e9quats pour faire face aux actes de piraterie en mer, les autorit\u00e9s ivoiriennes envisagent de mener des patrouilles conjointes avec des pays voisins de la sous-r\u00e9gion pour contrer le ph\u00e9nom\u00e8ne qui prend… Continue Reading