BERLIN, 21 juin (IPS) – La justice allemande moderne n'avait jamais trait\u00e9 un cas de piraterie avant le 11 juin, lorsque 10 marins somaliens, y compris des enfants, ont comparu devant un tribunal du port de la ville de Hambourg, \u00e0 quelque 300 km \u00e0 l'ouest de Berlin; ils \u00e9taient accus\u00e9s de voler une cargaison dans l'oc\u00e9an Indien.\n <\/p>\n
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Les accus\u00e9s sont les premiers Somaliens \u00e0 \u00eatre poursuivis en justice en Allemagne dans le cadre de l'op\u00e9ration Atalanta, la mission de surveillance militaire de l'Union europ\u00e9enne dans l'Oc\u00e9an Indien officiellement cr\u00e9\u00e9e “pour aider \u00e0 dissuader, pr\u00e9venir et r\u00e9primer des actes de piraterie et de vols \u00e0 main arm\u00e9e au large de la c\u00f4te somalienne”.<\/p>\n
Selon le bureau du procureur de Hambourg, les marins somaliens ont attaqu\u00e9 le 5 avril le navire porte-conteneurs allemand Taipan. La cargaison a \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9e le m\u00eame jour par des soldats n\u00e9erlandais en service dans l'op\u00e9ration Atalanta.<\/p>\n
L'UE (Union europ\u00e9enne) affirme que les objectifs de l'op\u00e9ration sont “la protection des navires du Programme alimentaire mondial qui acheminent l'aide alimentaire aux personnes d\u00e9plac\u00e9es en Somalie, des navires vuln\u00e9rables naviguant au large de la c\u00f4te de la Somalie, ainsi que la dissuasion, la pr\u00e9vention et la r\u00e9pression des actes de piraterie et de vols \u00e0 main arm\u00e9e au large de la c\u00f4te somalienne”.<\/p>\n
A cet effet, depuis d\u00e9cembre 2008, des navires de guerre de l'Union europ\u00e9enne, des avions et plusieurs centaines de soldats patrouillent dans l'Oc\u00e9an Indien pour chasser ce que l'UE appelle les “pirates somaliens”.<\/p>\n
Toutefois, les d\u00e9tracteurs de l'op\u00e9ration pensent que sa mission secr\u00e8te est de prot\u00e9ger les navires europ\u00e9ens accus\u00e9s par les marins somaliens et les organisations internationales d'une autre forme de piraterie: la p\u00eache ill\u00e9gale et le d\u00e9versement de d\u00e9chets toxiques, y compris du mat\u00e9riel radioactif dans les eaux somaliennes.<\/p>\n
Un exemple pour montrer que l'UE prot\u00e8ge des navires qui p\u00eachent ill\u00e9galement dans les eaux de la Corne de l'Afrique est le dossier du bateau espagnol de p\u00eache au thon appel\u00e9 Alakrana. En octobre 2009, des pirates somaliens ont saisi le bateau, affirmant qu'il \u00e9tait en train de p\u00eacher ill\u00e9galement dans les eaux somaliennes.<\/p>\n
Presque deux mois plus tard, les pirates somaliens ont lib\u00e9r\u00e9 le bateau contre une ran\u00e7on de quatre millions de dollars environ apr\u00e8s l\u2019\u00e9chec de plusieurs tentatives de l'arm\u00e9e espagnole pour lib\u00e9rer l\u2019Alakrana.<\/p>\n
Les all\u00e9gations des Somaliens selon lesquelles l\u2019Alakrana \u00e9tait en train de p\u00eacher ill\u00e9galement dans l'Oc\u00e9an Indien n'ont jamais fait l\u2019objet d\u2019une enqu\u00eate. Pour Jack Thurston, un activiste bas\u00e9 \u00e0 Londres qui fait le suivi des subventions de l'UE pour les entreprises europ\u00e9ennes, “il est presque certain que l'Alakrana \u00e9tait en train de p\u00eacher les esp\u00e8ces qui sont sur la liste des esp\u00e8ces menac\u00e9es ou qui n\u2019en sont pas loin”.<\/p>\n
Thurston, fondateur et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Fishsubsidy.org, un organisme de surveillance qui fait des recherches sur les subventions de l'UE \u00e0 la p\u00eache, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 IPS que “la construction de l\u2019Alakrana a \u00e9t\u00e9 en partie financ\u00e9e par les contribuables de l'UE \u00e0 hauteur de plus de 4,2 millions d\u2019euros”.<\/p>\n
Les all\u00e9gations selon lesquelles les soci\u00e9t\u00e9s europ\u00e9ennes p\u00eachent ill\u00e9galement et d\u00e9versent des d\u00e9chets toxiques dans les eaux somaliennes ont \u00e9t\u00e9 souvent faites depuis qu\u2019un tsunami, en d\u00e9cembre 2004, a fait \u00e9chouer des conteneurs pleins de d\u00e9chets m\u00e9dicaux, radioactifs et chimiques sur la c\u00f4te de la Somalie.<\/p>\n
Cette d\u00e9couverte fortuite a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e plus tard par le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE). “Les rapports au d\u00e9part indiquent que les vagues du tsunami ont bris\u00e9 l\u2019ouverture des conteneurs remplis de d\u00e9chets toxiques et ont fait disperser le contenu. Nous parlons de tout, depuis les d\u00e9chets m\u00e9dicaux aux d\u00e9chets chimiques”, avait d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l'\u00e9poque, Nick Nuttal, porte-parole du PNUE.<\/p>\n
“Nous savons que ce mat\u00e9riel est sur le sol, et qu\u2019il est dispers\u00e9 dans les environs par le vent, ou peut-\u00eatre encore d\u00e9plac\u00e9 dans les villages”.<\/p>\n
Les preuves recueillies par le parti europ\u00e9en pour l\u2019environnement et les organisations environnementales montrent que les compagnies suisses et italiennes ont d\u00e9vers\u00e9 des d\u00e9chets toxiques dans l'Oc\u00e9an Indien.<\/p>\n
Le repr\u00e9sentant sp\u00e9cial de l'ONU pour la Somalie, Ahmedou Ould-Abdallah, a \u00e9galement soulev\u00e9 \u00e0 maintes reprises la question de la p\u00eache ill\u00e9gale et le d\u00e9versement de d\u00e9chets toxiques dans les eaux somaliennes. Au cours d'une conf\u00e9rence de l'ONU en juillet 2008, il a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la presse que “parce qu'il n'y a pas de gouvernement (effectif en Somalie), il y a tellement de cas de p\u00eache irr\u00e9guli\u00e8re pratiqu\u00e9e par les pays europ\u00e9ens et asiatiques”.<\/p>\n
Ould-Abdallah a \u00e9galement d\u00e9nonc\u00e9 la p\u00eache ill\u00e9gale dans les eaux somaliennes devant les autorit\u00e9s de l'UE. Au cours d'une r\u00e9union en 2009 avec le haut commandement de la mission de l'Union europ\u00e9enne Atalanta \u00e0 Mombassa au Kenya, Ould-Abdallah a d\u00e9clar\u00e9: “il est \u00e9vident que l'Asie et l'Europe pratiquent la p\u00eache ill\u00e9gale”.<\/p>\n
C\u2019est tout \u00e0 fait \u00e9vident. Des bateaux europ\u00e9ens, pratiquement partout dans le monde, ont \u00e9t\u00e9 pris alors qu\u2019ils p\u00eachaient ill\u00e9galement, comme le prouvent les poursuites judiciaires au Canada, en Norv\u00e8ge, aux \u00c9tats-Unis et ailleurs. En outre, \u00e0 cause de l'\u00e9puisement des poissons dans les eaux europ\u00e9ennes, les navires europ\u00e9ens sont oblig\u00e9s d'aller p\u00eacher plus loin – depuis les eaux de l'Afrique occidentale, les \u00eeles Canaries dans le nord, aux eaux de l\u2019Angola dans le sud, ou dans l'Oc\u00e9an Indien.<\/p>\n
Les eaux au large de la c\u00f4te de la Somalie sont encore riches de plusieurs vari\u00e9t\u00e9s de thon \u2013 toutes vendues cher sur les march\u00e9s internationaux. Un rapport de 2005 du groupe d'\u00e9valuation des ressources marines (MRAG) a estim\u00e9 que l'\u00e9conomie somalienne perd quelque 90 millions de dollars par an en raison de la p\u00eache ill\u00e9gale. Selon les estimations du PNUE, ce chiffre est aussi \u00e9lev\u00e9 que 300 millions de dollars par an.<\/p>\n
Ces statistiques ont amen\u00e9 l\u2019amiral allemand \u00e0 la retraite Lutz Feldt \u00e0 exhorter les autorit\u00e9s de l'UE \u00e0 \u00e9tendre la mission de l'op\u00e9ration Atalanta \u00e0 la lutte contre la p\u00eache ill\u00e9gale. “Pour plusieurs personnes, la p\u00eache ill\u00e9gale est un moyen rapide de gagner de l'argent mais pour la plupart des gens en Somalie, elle repr\u00e9sente une lourde perte”, a d\u00e9clar\u00e9 Feldt \u00e0 la nouvelle \u00e9mission de t\u00e9l\u00e9vision allemande Fakt.<\/p>\n
Feldt a rappel\u00e9 que, “selon le droit international la p\u00eache ill\u00e9gale est un crime et doit \u00eatre trait\u00e9e comme tel”.<\/p>\n
M\u00eame les compagnies de p\u00eache europ\u00e9ennes reconnaissent qu'elles exploitent les eaux de l'Oc\u00e9an Indien et qu\u2019elles sont impliqu\u00e9es dans la p\u00eache ill\u00e9gale.<\/p>\n
Lors d'une audition de l'op\u00e9ration Atalanta au Parlement europ\u00e9en en avril 2009, des repr\u00e9sentants des organisations fran\u00e7aises et espagnoles de propri\u00e9taires de navires ont d\u00e9clar\u00e9 aux d\u00e9put\u00e9s qu\u2019il y avait environ 40 navires de p\u00eache de l'UE menant des op\u00e9rations dans l'Oc\u00e9an Indien pour capturer trois ou quatre esp\u00e8ces de thon.<\/p>\n
Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, aucun cas de p\u00eache ill\u00e9gale dans l'Oc\u00e9an Indien n\u2019a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9 comme d\u00e9coulant de l'op\u00e9ration Atalanta, \u00e0 plus forte raison des cas concernant les navires europ\u00e9ens pris en train de pratiquer cette p\u00eache ill\u00e9gale.<\/p>\n
“Les navires fran\u00e7ais et espagnols qui p\u00eachent dans l'Oc\u00e9an Indien sont suppos\u00e9s op\u00e9rer dans des eaux internationales”, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole de la mission \u00e0 IPS. “S\u2019ils p\u00eachaient ill\u00e9galement dans la r\u00e9gion, il reviendrait aux autorit\u00e9s nationales de leurs pays d'origine de veiller \u00e0 ce qu'ils cessent de le faire”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BERLIN, 21 juin (IPS) – La justice allemande moderne n'avait jamais trait\u00e9 un cas de piraterie avant le 11 juin, lorsque 10 marins somaliens, y compris des enfants, ont comparu devant un tribunal du port de la ville de Hambourg,… Continue Reading