KINDU, RD Congo, 2 mars (IPS) – Sur une population estim\u00e9e \u00e0 deux millions d\u2019habitants, environ 52.000, soit 2,6 pour cent, ont acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au Maniema, une province situ\u00e9e dans l\u2019est de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (RDC), confirment des rapports de la direction provinciale de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (SNEL).<\/p>\n
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Ce petit nombre d\u2019habitants est g\u00e9n\u00e9ralement connect\u00e9 au r\u00e9seau \u00e9lectrique de la SNEL par abonnements personnels \u00e0 domicile, et est constitu\u00e9 de quelques maisons raccord\u00e9es aux cabines publiques de fourniture du courant. Les h\u00f4pitaux font partie \u00e9galement des quelques privil\u00e9gi\u00e9s ayant acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qui est instable et de faible qualit\u00e9. Le reste de la population habite dans des coins o\u00f9 il n\u2019existe m\u00eame pas de c\u00e2bles de desserte. La plus grande partie de la province n\u2019est pas desservie. \u00abLes chiffres donn\u00e9s par les services techniques de la SNEL ne concernent en fait que la population de Punia, de Kindu et de quelques cit\u00e9s mini\u00e8res de Kalima, les principales villes de la province. Le reste du territoire est totalement plong\u00e9 dans le noir\u00bb, affirme Jean Katako, un activiste d\u00e9fenseur des droits socio\u00e9conomiques de la population du Maniema. La majorit\u00e9 de la population utilise donc des lampes \u00e0 p\u00e9trole et des bougies pour \u00e9clairer leurs maisons. Elle fait la cuisine avec du bois de chauffage ou du charbon. M\u00eame les lampadaires sont install\u00e9s par des priv\u00e9s, l\u2019Etat n\u2019ayant rien pr\u00e9vu pour l\u2019\u00e9clairage public. Dina Matenga, habitante de Kindu, indique \u00e0 IPS que \u00abl\u2019utilisation des lampes \u00e0 p\u00e9trole est tr\u00e8s dangereuse. L\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e, on a connu un malheureux accident. Pendant que ma fille de 12 ans mettait du p\u00e9trole dans la lampe, une brusque flamme lui a br\u00fbl\u00e9 tout l\u2019avant-bras. M\u00eame les bougies sont aussi dangereuses. Avec nos maisons en bois, elles ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e0 la base de plusieurs incendies\u00bb.<\/p>\n
Interrog\u00e9 par IPS, Dominque Kasongo, chef du r\u00e9seau de distribution d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de la SNEL \u00e0 Kindu, reconna\u00eet que \u00ables efforts que d\u00e9ploient les autorit\u00e9s provinciales depuis 2006 demeurent insuffisants pour couvrir les demandes en \u00e9lectricit\u00e9\u00bb. Mais en m\u00eame temps, dit-il, \u00abil y a vieillissement et manque d\u2019entretien des centrales hydro\u00e9lectriques existantes, dont certaines ont \u00e9t\u00e9 implant\u00e9es depuis les ann\u00e9es 1950\u00bb. \u00abLe manque de courant \u00e9lectrique est d\u00fb au fait qu\u2019aucun gouvernement ne s\u2019est jamais int\u00e9ress\u00e9 au d\u00e9veloppement de la province\u00bb, s\u2019indigne D\u00e9o Kisubi, tenancier, \u00e0 Kasongo, d\u2019un petit studio de reproduction de la musique sur bandes cassettes. \u00abComment peut-on comprendre que les premiers c\u00e2bles de desserte aient \u00e9t\u00e9 install\u00e9s \u00e0 Kindu, la principale ville de la province, seulement en 2003, alors que la SNEL existait d\u00e9j\u00e0 depuis les ann\u00e9es 1970?\u00bb, s\u2019interroge-t-il.<\/p>\n
Plus rassurant, Cuma Yafali, ministre provincial des Mines et de l\u2019Energie, souligne que \u00abpour une province qui a longtemps \u00e9t\u00e9 en proie aux guerres, le changement de la qualit\u00e9 de la vie des citoyens ne peut pas \u00eatre brusque\u00bb. Yafali a indiqu\u00e9 \u00e0 IPS que \u00abdepuis trois ans, le gouvernement provincial s\u2019investit pour am\u00e9liorer les conditions d\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9\u00bb. Pour Yafali, \u00able fait que la population ayant acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 soit pass\u00e9 de 1,8 en 2005 \u00e0 2,6 pour cent \u00e0 la fin 2009 est une preuve suffisante que le gouvernement travaille \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019acc\u00e8s de la population \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9\u00bb. \u00abM\u00eame les panneaux solaires install\u00e9s (en 2009) tout autour de l\u2019a\u00e9roport afin de fournir l\u2019\u00e9nergie pour permettre le fonctionnement permanent des services a\u00e9roportuaires et de garantir la s\u00e9curit\u00e9 exig\u00e9e par les r\u00e8gles de l\u2019aviation civile, est une preuve de cet engagement\u00bb, ajoute Yafali.<\/p>\n
Un responsable technique de la R\u00e9gie des voies a\u00e9riennes (RVA) \u00e0 Kindu, qui a requis l\u2019anonymat, a dit \u00e0 IPS que \u00abm\u00eame si le nombre d\u2019habitants qui acc\u00e8de d\u00e9sormais \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au Maniema a augment\u00e9, ce n\u2019est pas le gouvernement provincial du Maniema qui a fait installer ces panneaux et que ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 mis en place par une entreprise priv\u00e9e \u00e0 la demande de la RVA\u00bb. La preuve, ajoute-t-il, est que \u00able service provincial d\u2019imp\u00f4ts demande \u00e0 la RVA de payer des taxes pour ces panneaux\u00bb. Le minist\u00e8re du Transport a instaur\u00e9 une taxe \u00abGo Pass\u00bb de 10 dollars pour les vols int\u00e9rieurs dans le pays et de 50 dollars pour les vols internationaux, en vue d\u2019obtenir des moyens d\u2019entretenir les a\u00e9roports. Et c\u2019est sur ces taxes que la RVA, qui est un service public, avait trouv\u00e9 les moyens de r\u00e9aliser ces panneaux solaires.<\/p>\n
Encore plus critique, Germain Musombo, responsable de l\u2019ONG 'Maniema Libert\u00e9s', estime qu\u2019\u00aben r\u00e9alit\u00e9, on n\u2019a pas besoin de recourir seulement \u00e0 l\u2019\u00e9nergie solaire dans une province dot\u00e9e d\u2019autant des capacit\u00e9s hydrographiques\u00bb. Il fait notamment allusion aux nombreux cours d\u2019eau qui arrosent la r\u00e9gion et toute la RDC. Pour Musombo qui est \u00e9galement auteur d\u2019une brochure sur \u00abla probl\u00e9matique de la pauvret\u00e9 au Maniema\u00bb, \u00abavec un peu de bonne volont\u00e9, toute la province peut \u00eatre desservie en \u00e9lectricit\u00e9 puisque la SNEL dispose d\u2019un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne capable d\u2019alimenter toute la ville de Kindu. Mais la Congolaise des hydrocarbures (COHYDRO), entreprise publique de commercialisation de carburant, n\u2019a presque jamais de carburant \u00e0 fournir \u00e0 la SNEL\u00bb. \u00abPour faire arriver du carburant au Maniema, il faut recourir aux services des priv\u00e9s qui ont des avions. Il n\u2019existe pas de pipelines ni d\u2019autres moyens appropri\u00e9s pour transporter les produits p\u00e9troliers d\u2019une province donn\u00e9e vers le Maniema. L\u2019enclavement de la province est la seule explication \u00e0 cette p\u00e9nurie en carburant\u00bb, explique \u00e0 IPS, Nestor Kabwa, un des gestionnaires de la COHYDRO.<\/p>\n
Doutant de l\u2019engagement du gouvernement provincial, Georges Kitima, m\u00e9canicien soudeur dans un petit atelier situ\u00e9 sur l\u2019avenue Mobutu \u00e0 Kindu, se rappelle que \u00abc\u2019est tous les jours que nos ministres donnent des chiffres, essayant de rassurer la population\u00bb, mais que \u00abcela ne soulage pas les difficult\u00e9s que nous avons au quotidien parce que nous ne pouvons pas travailler sans \u00e9lectricit\u00e9\u00bb. Kitima ne comprend pas le fait que \u00abm\u00eame Kindu, qui est la principale ville o\u00f9 sont install\u00e9es les principales institutions de la province, soit \u00e0 plus de 70 pour cent plong\u00e9e dans le noir. Personne ne peut avoir acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pendant plus de 10 heures par jour \u00e0 Kindu et c\u2019est souvent la nuit, quand on ne peut plus travailler, que cette \u00e9lectricit\u00e9 est fournie\u00bb, affirme-t-il \u00e0 IPS.<\/p>\n
\u00abL\u2019absence du courant p\u00e9nalise aussi les hommes d\u2019affaires\u00bb, explique \u00e0 IPS, Carol Akilimali, propri\u00e9taire de 'Karibu Hotel', une petite auberge \u00e0 Kindu. \u00abL\u2019exploitation de l\u2019auberge est co\u00fbteuse \u00e0 cause du fait qu\u2019on doit faire fonctionner un g\u00e9n\u00e9rateur lorsqu\u2019il y a coupure d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Je peux consommer 15 litres de carburant par jour, pour un litre qui co\u00fbte quatre dollars US\u00bb.<\/p>\n
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KINDU, RD Congo, 2 mars (IPS) – Sur une population estim\u00e9e \u00e0 deux millions d\u2019habitants, environ 52.000, soit 2,6 pour cent, ont acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au Maniema, une province situ\u00e9e dans l\u2019est de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (RDC), confirment… Continue Reading