LE CAP, 12 ao\u00fbt (IPS) – Tous les jours ouvrables, au matin, un cort\u00e8ge \u00e9l\u00e9gant quitte les bureaux de l\u2019ONG \u2018MaAfrika Tikkun\u2019 \u00e0 Delft, au Cap; se heurte et avance en cahotant sur les all\u00e9es de gravier; atteint ensuite le goudron et se disperse dans tous les coins du township…\n <\/p>\n
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“Ces gens, ils sont 'mos kwaai jong' (maintenant tr\u00e8s cool) \u2013 ils vont \u00e0 v\u00e9lo maintenant…”, d\u00e9clare un spectateur envieux.<\/p>\n
Dans une zone d\u00e9crite par la presse comme en proie \u00e0 la criminalit\u00e9, morne et d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e, les agents de sant\u00e9 de 'MaAfrika Tikkun' parcourent les rues entre les cabanes et les maisons sans inqui\u00e9tude, sur leurs 'Africabikes' (v\u00e9los d\u2019Afrique) \u00e9l\u00e9gants, noirs, \u00e0 une vitesse, leurs paniers en fer et leurs sacs \u00e0 dos remplis du mat\u00e9riel de soins \u00e0 domicile. “Les gens disent qu\u2019il ressemble \u00e0 un ancien v\u00e9lo”, affirme Esmerelda Piers, qui travaille comme une aide \u00e0 domicile depuis 2006. “Tout le monde veut en avoir un. Nous fermons nos v\u00e9los, mais les gens les voient presque comme des v\u00e9los 'ambulance' et ils ne nous les enl\u00e8vent pas”. Piers \u00e9tait un des 108 agents de sant\u00e9 de 'MaAfrika Tikkun' qui ont re\u00e7u un v\u00e9lo vers la fin de 2008, offert par 'Biketown Africa', un projet bas\u00e9 aux Etats-Unis. Ce projet vise \u00e0 offrir 1.000 v\u00e9los suppl\u00e9mentaires aux agents de sant\u00e9 en 2009.<\/p>\n
Ces aides-soignants font des visites \u00e0 domicile, soignent les plaies et s\u2019assurent que les gens souffrant de maladies chroniques (telles que la tuberculose, les diab\u00e8tes et le VIH\/SIDA) prennent leurs m\u00e9dicaments. Ils surveillent \u00e9galement la croissance et le bien-\u00eatre des nouveaux-n\u00e9s. Piers vit \u00e0 Delft depuis 19 ans, et comme la plupart des aides-soignants, allait d\u2019un malade \u00e0 l\u2019autre en marchant. “C\u2019est lent, et fatigant, et parfois vous \u00eates oblig\u00e9 de courir pour arriver au malade suivant”, confie-t-elle. “Si vous voulez prendre un taxi, vous devez payer de votre propre poche”. Le gouvernement national de l\u2019Afrique du Sud paie aux aides-soignants une allocation pour visiter un minimum de quatre \u00e0 dix patients par jour (selon le niveau des soins qu\u2019il faut). Mais parfois, les aides-soignants n\u2019arrivent pas \u00e0 visiter tout le monde, d\u00e9clare Beryl van den Heever, qui dirige l\u2019\u00e9quipe de 'MaAfrika Tikkun'. “Cela pourrait prendre beaucoup de temps pour laver et \u00e9couter un seul malade. Parfois, les aides-soignants arrivent \u00e0 visiter seulement cinq personnes correctement. “Maintenant, nos aides-soignants visitent 8 \u00e0 12 personnes par jour; ils passent plus de temps avec les patients, et ils peuvent r\u00e9pondre aux urgences plus rapidement…” Les soins de sant\u00e9 communautaire, tels que les soins \u00e0 domicile, jouent un r\u00f4le vital dans l\u2019am\u00e9lioration de la sant\u00e9 publique et la r\u00e9duction de la pression sur les centres de sant\u00e9, explique Faiza Steyn, directrice de communication du minist\u00e8re de la Sant\u00e9 provinciale du Cap occidental.<\/p>\n
Au Cap occidental seul, il y a eu une augmentation de 83 pour cent du nombre d\u2019aides-soignants nomm\u00e9s par l\u2019ONG au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, et ils ont fourni des soins \u00e0 domicile \u00e0 plus de 24.000 personnes pendant cette p\u00e9riode. Les aides-soignants travaillent essentiellement dans trois domaines: ce que le minist\u00e8re de la Sant\u00e9 appelle 'd\u00e9hospitalisation', des patients qui ont \u00e9t\u00e9 sortis de l\u2019h\u00f4pital mais qui ont toujours besoin des soins; un appui de suivi, notamment pour les maladies chroniques, la tuberculose (TB), les diab\u00e8tes, l\u2019hypertension et les maladies mentales; et des campagnes de sensibilisation sur la sant\u00e9. Charles Rosants, dans son troisi\u00e8me mois en tant qu\u2019aide-soignant, raconte la fa\u00e7on dont il a visit\u00e9 un patient qui n\u2019avait pas de vivres dans sa maison. “Comment puis-je lui demander de prendre ses m\u00e9dicaments sans manger?” “Pouvoir aider les gens de cette fa\u00e7on, c\u2019est ce qui me permet de me tenir debout tous les matins”, indique Rosant – qui est mont\u00e9 sur son v\u00e9lo pour filer vers la boutique la plus proche pour acheter du pain pour son patient. “A pied, je ne serais revenu le voir qu\u2019au lendemain”. A une autre occasion, l\u2019\u00e9quipe de Delft a pu mobiliser d\u2019autres aides-soignants lorsqu\u2019elle avait besoin de cr\u00e9er une 'ambulance de fortune' pour transporter un malade \u00e0 l\u2019h\u00f4pital. “Nous n\u2019aurions jamais r\u00e9uni autrement autant de personnes si vite”, affirme Piers. Mais ils ne se d\u00e9placent pas si vite au point de ne plus pouvoir s\u2019arr\u00eater, de causer et de faire partie de la communaut\u00e9. “Nous roulons assez lentement vers les gens afin qu\u2019ils sortent de leurs maisons et nous poser des questions”, d\u00e9clare Piers. “Nous pouvons toujours donner des conseils 'tout en roulant'”.<\/p>\n
En termes de l\u2019\u00e9nergie d\u00e9pens\u00e9e sur le trajet, un simple cycliste peut parcourir quatre fois plus la distance qu\u2019un pi\u00e9ton, indique Bradley Schroeder de 'BikeTown Africa', et transporter jusqu\u2019\u00e0 cinq fois plus de produits. Et en termes de vitesse, il faut environ autant d\u2019effort pour marcher \u00e0 quatre kilom\u00e8tres par heure que pour rouler \u00e0 16 km par heure. Les v\u00e9los ont \u00e9galement des co\u00fbts d\u2019exploitation les plus bas de tous les modes de transport. Seize kilom\u00e8tres, c\u2019est la distance moyenne que Trudy Makerman parcourt chaque jour, pour terminer ses tourn\u00e9es en tant qu\u2019aide-soignante. Makerman est un agent de soins de sant\u00e9 dans le district de culture de fruits de Robertson, au Cap occidental. Ensemble avec Stoffel Klein et Nicolene Regue de l\u2019Association de d\u00e9veloppement rural de Robertson, elle parcourt de longues distances \u2013 10 \u00e0 20 km \u2013 sur des routes escarp\u00e9es pour visiter les b\u00e9b\u00e9s et les personnes souffrant de maladies chroniques. En novembre 2008, l\u2019association a re\u00e7u une livraison de bicyclettes de la part de 'Shova Kalula', un programme du gouvernement national. Depuis ce temps, l\u2019\u00e9quipe a pu visiter entre 500 et 550 patients par mois (et passer plus de temps avec chacun d\u2019entre eux \u2013 puisqu\u2019ils ne sont pas oblig\u00e9s de partir pr\u00e9cipitamment \u00e0 pied vers la ferme suivante), contre 100-200 patients qu\u2019ils visitaient lorsqu\u2019ils marchaient. “Aller l\u00e0-bas \u00e0 pied n\u2019\u00e9tait pas le gros probl\u00e8me”, d\u00e9clare Makerman. “C\u2019\u00e9tait le 'eindpad' (la marche arri\u00e8re), un jour, il faisait chaud. (Leurs jours de marche commencent \u00e0 huit heures et fini \u00e0 12:30). A ce moment, nous sommes d\u00e9j\u00e0 fatigu\u00e9s par le travail. J\u2019avais souvent envie de me reposer avant de visiter le malade suivant; je n\u2019avais pas toujours assez d\u2019\u00e9nergie pour eux”. Son v\u00e9lo lui permet aussi de quitter la maison plus tard dans la matin\u00e9e, et de rentrer t\u00f4t \u00e0 la maison, lui accordant plus de temps avec sa famille.<\/p>\n
“Mon v\u00e9lo est bon pour moi”, confie Makerman. “Les gens peuvent crier que je suis trop vieille (elle a 43 ans) et se demander pourquoi je n\u2019ai pas une voiture. Mais pour moi, mon v\u00e9lo r\u00e9duit mon stress. Il est bon pour moi et bon pour mes malades. Tous les agents de sant\u00e9 devraient en avoir un!” Piers trouve \u00e9galement un avantage personnel dans son v\u00e9lo. “Je vais voir des amis et cousins ou cousines \u00e0 Belhar, \u00e0 Bellville. Je vais faire des emplettes, je visite mes cousins ou cousines; chaque fois, j\u2019\u00e9conomise au moins 30 rands (3,50 dollars) dans le prix de la course”. Et elle am\u00e8ne ses enfants avec elle, mais seulement sur son vieux v\u00e9lo. “Mes enfants de neuf et six ans, les deux tiennent sur le v\u00e9lo, mais je n\u2019utilise pas mon v\u00e9lo de service pour cela!”, explique-t-elle. “Mais vous savez, il ne s\u2019agit pas du v\u00e9lo”, affirme Piers \u2013 ignorant qu\u2019elle est en train de r\u00e9p\u00e9ter le titre de cette c\u00e9l\u00e8bre autobiographie. “Certaines personnes veulent devenir des aides-soignants parce qu\u2019elles auront un v\u00e9lo, mais pour nous, le v\u00e9lo est juste la cerise sur le g\u00e2teau. Quand quelqu\u2019un me remercie pour un travail bien fait, je sais pourquoi je fais cela. Et le v\u00e9lo m\u2019aide \u00e0 mieux le faire”.<\/p>\n
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LE CAP, 12 ao\u00fbt (IPS) – Tous les jours ouvrables, au matin, un cort\u00e8ge \u00e9l\u00e9gant quitte les bureaux de l\u2019ONG \u2018MaAfrika Tikkun\u2019 \u00e0 Delft, au Cap; se heurte et avance en cahotant sur les all\u00e9es de gravier; atteint ensuite le… Continue Reading