NAIROBI, 29 juin (IPS) – Le Kenya est pr\u00eat \u00e0 recevoir du p\u00e9trole de la Libye \u00e0 des taux pr\u00e9f\u00e9rentiels conform\u00e9ment \u00e0 un accord bilat\u00e9ral sign\u00e9 au d\u00e9but de ce mois entre les responsables des deux pays.\n <\/p>\n
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Des initi\u00e9s de l'industrie p\u00e9troli\u00e8re disent que ceci permettra probablement au Kenya d'attribuer le contrat pour la r\u00e9alisation d'une installation p\u00e9troli\u00e8re de 45 millions de dollars US et un projet de chargement de camions et de trains d'une valeur de 22 millions de dollars \u00e0 un investisseur li\u00e9 \u00e0 la Libye. Les projets seront soumis \u00e0 une ench\u00e8re comp\u00e9titive par des investisseurs \u00e9trangers, mais les deux pays sont d\u00e9j\u00e0 entr\u00e9s en discussions au sujet des projets. La Libye a \u00e9galement manifest\u00e9 son int\u00e9r\u00eat pour la modernisation de la raffinerie de p\u00e9trole du Kenya qui est d\u00e9pass\u00e9e et mal entretenue. Le co\u00fbt de cette modernisation est estim\u00e9 \u00e0 322 millions de dollars US. Selon un protocole d'accord sign\u00e9 entre les deux pays, la Libye peut fournir \u00e0 hauteur de 60 pour cent des 1,6 million de tonnes de p\u00e9trole brut dont le Kenya a besoin pour rendre sa raffinerie \u00e9conomiquement viable. Au total, le pays a besoin de 2,8 millions de tonnes de p\u00e9trole brut et raffin\u00e9. "Toute possibilit\u00e9 de faire entrer du p\u00e9trole moins cher dans le pays est bonne", a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 IPS, Sumayya Hassan Athmani, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale du p\u00e9trole du Kenya.<\/p>\n
"Nous sommes \u00e9conomiquement sur un chemin de la croissance et nous comptons sur le p\u00e9trole pour atteindre cette croissance. Comme nous sommes en expansion, la demande du p\u00e9trole augmentera. Environ 25 pour cent de notre facture d'importation et 11 pour cent de notre produit int\u00e9rieur brut (PIB) vont vers l'achat du p\u00e9trole. Si nous pouvons obtenir du p\u00e9trole moins cher, cela signifie que beaucoup d'argent peut \u00eatre d\u00e9gag\u00e9 pour \u00eatre utilis\u00e9 ailleurs", a affirm\u00e9 Athmani. Ce que sera exactement l'\u00e9conomie pour les Kenyans est incertain dans la mesure o\u00f9 le gouvernement n'a pas encore rendu public le prix du p\u00e9trole qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit. Il n'y a aucune indication permettant de savoir si les \u00e9conomies atteindront r\u00e9ellement les consommateurs. Athmani a indiqu\u00e9 que le Kenya a besoin d'un investisseur strat\u00e9gique pour moderniser la raffinerie de p\u00e9trole existante. Cette personne peut \u00eatre le leader libyen Muammar Kaddafi. James Shikwati, directeur du R\u00e9seau \u00e9conomique inter-r\u00e9gional (IREN), un groupe de r\u00e9flexion de la politique ind\u00e9pendante, a confi\u00e9 \u00e0 IPS que Kaddafi a montr\u00e9 son engagement envers l'Afrique subsaharienne avec cet accord. "Si la Libye vient au Kenya, elle rendra le march\u00e9 interne plus comp\u00e9titif. Nous pouvons avoir de meilleures prestations \u00e0 des taux meilleurs. Les compagnies de p\u00e9trole occidentales ont pendant longtemps manipul\u00e9 les prix du p\u00e9trole. La comp\u00e9tition sera bonne", a-t-il ajout\u00e9. Un investisseur financier am\u00e9ricain, Colony Capital, a r\u00e9cemment acquis la majorit\u00e9 des actions de Tamoil, une compagnie de p\u00e9trole de l'Etat libyen. Cet accord est intervenu une semaine apr\u00e8s que la Libye a sign\u00e9 un contrat d'exploration avec la grande multinationale de p\u00e9trole, British Petroleum (BP). D'autres multinationales qui sont retourn\u00e9es en Libye sont Shell et ExxonMobil.<\/p>\n
Il semble que la Libye est en train de saisir toutes les opportunit\u00e9s possibles pour accueillir les investisseurs occidentaux apr\u00e8s que le pr\u00e9sident am\u00e9ricain George W. Bush a, en avril de cette ann\u00e9e, lev\u00e9 la plupart des sanctions \u00e9conomiques contre la Libye. Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 interpr\u00e9t\u00e9e comme une "compensation" pour l'annonce faite par la Libye d'abandonner son programme d'essais nucl\u00e9aires. Les Nations Unies ont lev\u00e9 leurs sanctions contre la Libye en 2006.<\/p>\n
Ces sanctions \u00e9taient en vigueur depuis 1986 quand des pays comme les Etats-Unis ont identifi\u00e9 la Libye comme sympathisant avec des groupes terroristes internationaux. La Libye en retour a soutenu des embargos sur le p\u00e9trole pendant des d\u00e9cennies comme une arme politique contre le soutien de l'Occident \u00e0 Isra\u00ebl dans le conflit avec la Palestine. L'ouverture de la Libye aux investisseurs \u00e9trangers est en droite ligne avec les programmes de privatisation du gouvernement. Tamoil a \u00e9largi ses int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques vers l'Ouganda quand la compagnie a obtenu le march\u00e9 pour faire fonctionner, construire et transf\u00e9rer l'ol\u00e9oduc Kenya-Ouganda. L'ol\u00e9oduc, qui s'\u00e9tendra sur plus de 320 kilom\u00e8tres, am\u00e9liorera la circulation de l'essence, du gasoil, du p\u00e9trole et du k\u00e9ros\u00e8ne A-1 pour avion entre Eldoret dans le nord-ouest du Kenya et Kampala, la capitale ougandaise. L'accord entre le Kenya et la Libye intervient \u00e9galement \u00e0 un moment o\u00f9 les acteurs du commerce p\u00e9trolier sont convaincus qu'ils trouveront du p\u00e9trole au Kenya. Des millions de dollars sont en train d'\u00eatre utilis\u00e9s dans l'exploration du p\u00e9trole dans ce pays d'Afrique de l'est. "Si vous regardez les voisins du Kenya comme le Soudan, il appara\u00eet que l'Afrique de l'est est riche en p\u00e9trole. Et le Kenya fait partie de cette r\u00e9gion. Je crois que ce n'est qu'une question de temps pour que nous trouvions du p\u00e9trole", a d\u00e9clar\u00e9 Athmani. Pour Shikwati, bien que l'entr\u00e9e de la Libye en tant qu'acteur au Kenya puisse para\u00eetre une bonne chose en apparence, il y a toujours un \u00e9l\u00e9ment d'incertitude. "D'une part, il se peut que les Kenyans en profitent vraiment, mais d'autre part, la Libye peut d\u00e9cider de rejoindre les cartels de p\u00e9trole internationaux qui manipulent les prix du p\u00e9trole". Il y a \u00e9galement la possibilit\u00e9 que l'homme de la rue ne profite pas du p\u00e9trole moins cher parce que le gouvernement Kenyan peut d\u00e9cider de ne pas r\u00e9percuter les \u00e9conomies sur le consommateur. Kwame Owino, coordonnateur de programme \u00e0 l'Institut des affaires \u00e9conomiques du Kenya, une structure non gouvernementale, a confi\u00e9 \u00e0 IPS qu'il n'est pas s\u00fbr de la mani\u00e8re dont la Libye fera un rabais des co\u00fbts. "Le p\u00e9trole est un produit international qui est cot\u00e9 en dollars am\u00e9ricains et vendu sur les march\u00e9s internationaux. Il n'est pas clair que la Libye puisse fournir du p\u00e9trole moins cher", a-t-il dit.<\/p>\n
"Comme les deux pays font partie du March\u00e9 commun pour l'Afrique orientale et australe (COMESA), mon sentiment est qu'il aurait \u00e9t\u00e9 mieux de discuter de la question au COMESA. D'un point de vue \u00e9conomique, les pays du COMESA auraient \u00e9t\u00e9 plus avantag\u00e9s si un accord multilat\u00e9ral avait \u00e9t\u00e9 sign\u00e9", a affirm\u00e9 Owino.<\/p>\n
La Libye n'investit pas uniquement dans le secteur p\u00e9trolier au Kenya. Le ministre du Commerce kenyan, Mukhisa Kituyi, a annonc\u00e9 au d\u00e9but de ce mois que la Libye investirait \u00e9galement dans la construction d'un h\u00f4tel de luxe \u00e0 Nairobi et d'un centre d'expositions dans la ville c\u00f4ti\u00e8re de Mombasa. Kituyi a indiqu\u00e9 que le Kenya consid\u00e8re la Libye comme un nouveau march\u00e9 pour ses produits de caf\u00e9 et de th\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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