Peking, 020613 (IPS) – En miljon bilar rullar idag i Kinas huvudstad Peking. F\u00f6r bara 20 \u00e5r sedan dominerade cykeln helt Pekings avenyer och gr\u00e4nder men i takt med att inkomsterna stiger och bilpriserna sjunker \u00f6kar antalet privata bilar. <\/p>\n
<\/p>\n
– Kalla det den kinesiska dr\u00f6mmen, s\u00e4ger fatighetsf\u00f6rs\u00e4ljaren Liu Qinghe. Hon k\u00f6r omkring i f\u00f6retagets Nissan-Blue Bird p\u00e5 dagarna och har nyss k\u00f6pt en av Kinas egna bilmodeller till sin familj. – Den privata bilen tillsammans med ett eget hem \u00e4r b\u00e5da en del av samma l\u00e4ngtan efter att f\u00f6r\u00e4ndra v\u00e5rt liv f\u00f6r alltid, s\u00e4ger hon Men fortfarande \u00e4r \u00e4ven de billigaste bilarna allt f\u00f6r dyra f\u00f6r de flesta kineser. En kinesisktillverkad familjebil kostar mellan 100 000 och 135 000 kronor, vilket \u00e4r mer \u00e4n den genomsnittlige Pekingbon tj\u00e4nar p\u00e5 fem \u00e5r. Trots det s\u00e5ldes f\u00f6rra \u00e5ret \u00f6ver 700 000 passagerarbilar i Kina. Det \u00e4r en \u00f6kning med 18 procent j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5r 2000. En anledning till \u00f6kningen \u00e4r att Kina s\u00e4nkte importavgifterna p\u00e5 bilar med mellan 43 och 50 procent f\u00f6rra \u00e5ret, f\u00f6r att klara landets intr\u00e4de i V\u00e4rldshandelsorganisationen WTO. \u00c5r 2006 ska importavgifterna p\u00e5 bilar vara ner p\u00e5 25 procent. Det har f\u00e5tt de stora internationella bilf\u00f6retaget att v\u00e4dra morgonluft. Idag domineras den kinesiska marknaden av Volkswagen. Det tyska f\u00f6retaget har ing\u00e5tt samarbete med den kinesiska bilindustrin och flera Volkswagen-modeller tillverkas i Kina. Men Volkswagen kommer nu att f\u00e5 konkurrens eftersom regeringen har gjort det l\u00e4ttare att f\u00e5 tillst\u00e5nd att s\u00e4lja nya bilmodeller i landet. Minst sex nya utl\u00e4ndska och inhemska bilar har sl\u00e4ppt i \u00e5r vilket har lett till ett priskrig mellan Kinas 120 biltillverkare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peking, 020613 (IPS) – En miljon bilar rullar idag i Kinas huvudstad Peking. F\u00f6r bara 20 \u00e5r sedan dominerade cykeln helt Pekings avenyer och gr\u00e4nder men i takt med att inkomsterna stiger och bilpriserna sjunker \u00f6kar antalet privata bilar.<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,6,1,13],"tags":[],"class_list":["post-476","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-asien-och-stillahavsomradet","category-ekonomi","category-headlines","category-kultur"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}