{"id":18766,"date":"2018-04-18T07:43:49","date_gmt":"2018-04-18T07:43:49","guid":{"rendered":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/?p=18766"},"modified":"2018-04-18T07:43:49","modified_gmt":"2018-04-18T07:43:49","slug":"lang-tunnel-ska-binda-samman-argentina-och-chile","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/2018\/04\/18\/lang-tunnel-ska-binda-samman-argentina-och-chile\/","title":{"rendered":"L\u00e5ng tunnel ska binda samman Argentina och Chile"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires, 180418 (IPS)\u00a0\u2013 En 14 kilometer l\u00e5ng tunnel genom Anderna ska \u00f6ka handeln och transporterna mellan Chile och Argentina. Planerna p\u00e5 att st\u00e4rka samarbetet mellan l\u00e4nderna genom en tunnel har funnits l\u00e4nge – nu ska arbetet p\u00e5b\u00f6rjas.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Tunnelbygget kommer att genomf\u00f6ras p\u00e5 \u00f6ver fyra tusen meter \u00f6ver havet, vid den l\u00e4ngsta gr\u00e4nsen som finns mellan tv\u00e5 l\u00e4nder i Latinamerika. Argentina och Chile har en gemensam gr\u00e4ns som l\u00f6per \u00f6ver 500 mil l\u00e4ngs den m\u00e4ktiga bergskedjan Anderna, ett faktum som i alla tider har f\u00f6rsv\u00e5rat handeln mellan l\u00e4nderna.<\/p>\n

I slutet av detta \u00e5r, eller i b\u00f6rjan av n\u00e4sta, kommer det att meddelas vilka som f\u00e5r i uppdrag att bygga den tunnel som ska binda samman den argentinska provinsen San Juan med den chilenska regionen Coquimbo.<\/p>\n

M\u00e5let \u00e4r att minska transportkostnader och den tid det tar att frakta varor mellan l\u00e4nderna.<\/p>\n

Tunneln ber\u00e4knas kosta motsvarande 1,5 miljarder dollar och ett stort antal f\u00f6retag har uttryckt intresse f\u00f6r att bygga den. Nyligen beslutade en expertgrupp, som bildats gemensamt av regeringarna i de b\u00e5da l\u00e4nderna, att n\u00e4sta steg \u00e4r att de kommer att meddela vilka f\u00f6retag som valts ut f\u00f6r att komma med anbud.<\/p>\n

Tunnelbygget ber\u00e4knas ta tio \u00e5r att slutf\u00f6ra och har presenterats som Latinamerikas hittills st\u00f6rsta v\u00e4gprojekt.<\/p>\n

Det finns 26 gr\u00e4ns\u00f6verg\u00e5ngar mellan Argentina och Chile, men de flesta av dessa ligger vid v\u00e4gar som inte \u00e4r byggda f\u00f6r lastbilstrafik. Dessutom \u00e4r m\u00e5nga av v\u00e4garna avst\u00e4ngda under l\u00e5nga perioder varje \u00e5r p\u00e5 grund d\u00e5liga v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n

Tunneln kommer att bli viktig f\u00f6r transporter mellan den brasilianska hamnstaden Porto Alegre vid Atlantkusten och den chilenska hamnen i Coquimbo, vid Stilla havet. Det \u00e4r en mer \u00e4n 270 mil l\u00e5ng str\u00e4cka.<\/p>\n

I Chile \u00e4r f\u00f6rhoppningarna stora om att tunneln ska leda till att betydligt mer varor \u00e4mnade f\u00f6r den kinesiska marknaden ska anl\u00e4nda till hamnen i Coquimbo, som nu ska moderniseras f\u00f6r att kunna ta emot st\u00f6rre fartyg.<\/p>\n

\u00c5r 2016 meddelade Interamerikanska utvecklingsbanken att de var beredda att finansiera tunnelbygget.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buenos Aires, 180418 (IPS)\u00a0\u2013 En 14 kilometer l\u00e5ng tunnel genom Anderna ska \u00f6ka handeln och transporterna mellan Chile och Argentina. Planerna p\u00e5 att st\u00e4rka samarbetet mellan l\u00e4nderna genom en tunnel har funnits l\u00e4nge – nu ska arbetet p\u00e5b\u00f6rjas.<\/p>\n","protected":false},"author":1725,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,15,11],"tags":[],"class_list":["post-18766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ekonomi","category-latinamerika","category-utveckling"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1725"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18767,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18766\/revisions\/18767"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}