{"id":17650,"date":"2016-12-08T13:40:01","date_gmt":"2016-12-08T13:40:01","guid":{"rendered":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/2016\/12\/08\/tunnelbana-ska-modernisera-quito\/"},"modified":"2016-12-08T13:40:01","modified_gmt":"2016-12-08T13:40:01","slug":"tunnelbana-ska-modernisera-quito","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/2016\/12\/08\/tunnelbana-ska-modernisera-quito\/","title":{"rendered":"Tunnelbana ska modernisera Quito"},"content":{"rendered":"

Quito, 161208 (IPS) – Det tunnelbanebygge som p\u00e5g\u00e5r i Quito ska f\u00f6renkla livet f\u00f6r inv\u00e5narna i Ecuadors huvudstad. Men det finns \u00e4ven r\u00f6ster som \u00e4r kritiska mot projektet.<\/p>\n

<\/p>\n

En farh\u00e5ga \u00e4r att \u00e4nnu fler l\u00e5ginkomsttagare kan komma att l\u00e4mna miljonstadens historiska centrum n\u00e4r tunnelbanan v\u00e4l st\u00e5r f\u00e4rdig.<\/p>\n

-Quitos historiska centrum har f\u00f6rlorat 42 procent av sin befolkning under de senaste 15 \u00e5ren, under en period d\u00e5 belysningen f\u00f6rb\u00e4ttras och stadsdelen blivit renare, s\u00e4ger professor Fernando Carri\u00f3n, som \u00e4r ordf\u00f6rande f\u00f6r Latinamerikanska organisationen f\u00f6r historiska centrum, OLACCHI.<\/p>\n

Enligt officiella uppgifter hade den gamla stadsdelen drygt 40 000 inv\u00e5nare \u00e5r 2010, en minskning med n\u00e4stan 18 000 personer j\u00e4mf\u00f6rt med 20 \u00e5r tidigare. Upprustningen av den gamla stadsk\u00e4rnan har bland annat best\u00e5tt i renoveringar av hus och kyrkor, n\u00e5got som enligt Fernando Carri\u00f3n drivit upp fastighetspriserna och lett till att f\u00f6retag tagit \u00f6ver m\u00e5nga gamla bost\u00e4der. Han menar att det handlar om en s\u00e5 kallad gentrifiering d\u00e4r kvarterens l\u00e5ginkomsttagare har tvingats flytta.<\/p>\n

-Jag befarar att tunnelbanan kommer att leda till att \u00e4nnu fler drivs bort, s\u00e4ger Fernando Carri\u00f3n.<\/p>\n

\u00c5r 2013 b\u00f6rjade ett spanskt f\u00f6retag att bygga de tv\u00e5 f\u00f6rsta stationerna i Quitos tunnelbanen\u00e4t. Sedan dess har arbete med ett st\u00f6rre n\u00e4t inletts, d\u00e4r det l\u00e4ngs en 22 kilometer l\u00e5ng tunnel ska byggas ytterligare 13 tunnelbanestationer. Projektet ska enligt planerna vara klart i juli 2019.<\/p>\n

En av stationerna ska ligga vid Plaza de San Francisco, i stadens historiska centrum. Tanken \u00e4r att det nya tunnelbanen\u00e4tet ska minska trafikstockningarna och f\u00f6roreningarna, samt minska resetiden f\u00f6r inv\u00e5narna. Det s\u00e4ger Mauricio Anderson, som \u00e4r chef f\u00f6r tunnelbanebolaget EPMMQ. Quito \u00e4r en l\u00e5ngstr\u00e4ckt stad som l\u00f6per fr\u00e5n s\u00f6der till norr och de 15 tunnelbanestationerna kommer enligt ber\u00e4kningarna att g\u00f6ra det m\u00f6jligt f\u00f6r de flesta av stadens inv\u00e5nare att snabbt ta sig till de nya stationerna p\u00e5 v\u00e4g till och fr\u00e5n jobbet.<\/p>\n

Projektets kritiker menar dock att de redan befintliga bussarna i staden, som har egna bussfiler, i st\u00e4llet hade kunnat uppgraderas – till en betydligt l\u00e4gre kostnad.<\/p>\n

Milj\u00f6aktivisten Ricardo Buitr\u00f3n vid organisationen Acci\u00f3n Ecol\u00f3gica, menar att man i st\u00e4llet f\u00f6r tunnelbanan hade kunnat satsa p\u00e5 att bygga ut ett stort n\u00e4tverk av elbussar och sp\u00e5rvagnar, till en betydligt l\u00e4gre kostnad.<\/p>\n

-Pengarna som investeras i tunnelbanan hade kunnat anv\u00e4ndas f\u00f6r att skapa 26 mil av enskilda k\u00f6rf\u00e4lt f\u00f6r elbussar samt till 4 mil av sp\u00e5rv\u00e4gar, p\u00e5 ett liknande s\u00e4tt som i staden Cuenca, i s\u00f6dra Ecuador, s\u00e4ger han till IPS.<\/p>\n

Quito har en befolkning p\u00e5 runt 2,5 miljoner inv\u00e5nare och den gamla historiska delen av staden \u00e4r den st\u00f6rsta och mest v\u00e4lbevarade i Latinamerika. Den klassades som v\u00e4rldsarv av FN-organet Unesco 1978. Staden grundades 1534 vid en plat\u00e5 \u00f6ster om Anderna n\u00e4ra vulkanen Pichincha runt 2 800 meter \u00f6ver havet. I stadens historiska centrum finns fler \u00e4n 50 v\u00e4lbevarade kyrkor och andra religi\u00f6sa platser samt ett dussintal torg.<\/p>\n

*IPS kan erbjuda v\u00e5ra prenumeranter bilder till vissa av v\u00e5ra artiklar. Dessa s\u00e4ljs separat till ett fast pris p\u00e5 500 kronor styck, eller genom s\u00e4rskilda bildabonnemang. Om ni inte har ett bildabonnemang men vill publicera dessa bilder var v\u00e4nlig och mejla v\u00e5r svenska redaktion p\u00e5: sweden(at)ipsnews.net och meddela att ni anv\u00e4nt dem.<\/p>\n