{"id":17574,"date":"2016-10-13T13:40:01","date_gmt":"2016-10-13T13:40:01","guid":{"rendered":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/2016\/10\/13\/nya-investeringar-i-infrastruktur-kan-tackla-klimatforandringarna\/"},"modified":"2016-10-13T13:40:01","modified_gmt":"2016-10-13T13:40:01","slug":"nya-investeringar-i-infrastruktur-kan-tackla-klimatforandringarna","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/2016\/10\/13\/nya-investeringar-i-infrastruktur-kan-tackla-klimatforandringarna\/","title":{"rendered":"Nya investeringar i infrastruktur kan tackla klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna"},"content":{"rendered":"

New York, 161013 (IPS) – Motsvarande 90 biljoner dollar kommer att beh\u00f6va investeras i infrastruktur i v\u00e4rldens st\u00e4der de kommande 15 \u00e5ren. Det kan ge m\u00f6jlighet att driva investeringarna mot en tillv\u00e4xt med l\u00e5ga koldioxidutsl\u00e4pp, visar en ny rapport.<\/p>\n

<\/p>\n

Utvecklingsl\u00e4nderna kommer att beh\u00f6va tv\u00e5 tredjedelar av de totala investeringarna i infrastruktur enligt rapporten <\/a>.<\/p>\n

“Besluten vi fattar om infrastruktur – om vi v\u00e4ljer att satsa p\u00e5 kolkraftverk eller vindkraftverk och solpaneler, stora motorv\u00e4gar eller kollektivtrafik – avg\u00f6r om vi kommer att medverka till fortsatt stora koldioxidutsl\u00e4pp eller n\u00e5 en klimatsmart framtid,” enligt rapporten.<\/p>\n

Den nya rapporten lanseras av Globala kommissionen f\u00f6r ekonomi och klimat best\u00e5ende av 24 ledare fr\u00e5n regeringar, f\u00f6retag, finans- och ekonomisektorn i 19 l\u00e4nder. Studien har genomf\u00f6rts av ledande forskningsinstitut i flera l\u00e4nder.<\/p>\n

Medan utvecklade l\u00e4nder kommer att beh\u00f6va byta ut eller reparera infrastruktur kommer byggandet av ny infrastruktur fr\u00e4mst att ske i l\u00e5g- och medelinkomstl\u00e4nder. Naina Lal Kidwai, som sitter med i kommissionen och som tidigare var chef f\u00f6r banken HSBC i Indien, p\u00e5pekar att utvecklingsl\u00e4nder med hj\u00e4lp av ny teknik och design kan slippa en hel del av de problem som de utvecklade l\u00e4nderna st\u00e4llts inf\u00f6r.<\/p>\n

Ekonomen Lord Nicholas Stern, som \u00e4r medf\u00f6rfattare till rapporten, po\u00e4ngterar att koldioxidsn\u00e5la investeringar i infrastruktur kan generera en h\u00f6g tillv\u00e4xt.<\/p>\n

Kommissionens experter tror att en stor del av pengarna skulle kunna bli tillg\u00e4ngliga genom att subventioner avskaffas f\u00f6r infrastruktur som bidrar till h\u00f6ga koldioxidutsl\u00e4pp. Klimatfinansiering – pengar fr\u00e5n rika l\u00e4nder som ska hj\u00e4lpa fattiga l\u00e4nder i kampen mot klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna – kan ocks\u00e5 hj\u00e4lpa l\u00e4nder att g\u00f6ra investeringar i klimatsmart infrastruktur. Omkring 4 till 6 biljoner dollar v\u00e4ntas komma fr\u00e5n Kinas enorma infrastruktursatsning “one belt one road” f\u00f6r att skapa den nya sidenv\u00e4gen genom Asien till Europa.<\/p>\n

*IPS kan erbjuda v\u00e5ra prenumeranter bilder till vissa av v\u00e5ra artiklar. Dessa s\u00e4ljs separat till ett fast pris p\u00e5 500 kronor styck, eller genom s\u00e4rskilda bildabonnemang. Om ni inte har ett bildabonnemang men vill publicera denna bild var v\u00e4nlig och mejla v\u00e5r svenska redaktion p\u00e5: sweden(at)ipsnews.net och meddela att ni anv\u00e4nt den.<\/p>\n