{"id":17093,"date":"2015-09-07T13:40:01","date_gmt":"2015-09-07T13:40:01","guid":{"rendered":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/2015\/09\/07\/sjunkande-ravarupriser-slar-mot-brasilianska-satsningar\/"},"modified":"2015-09-07T13:40:01","modified_gmt":"2015-09-07T13:40:01","slug":"sjunkande-ravarupriser-slar-mot-brasilianska-satsningar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/2015\/09\/07\/sjunkande-ravarupriser-slar-mot-brasilianska-satsningar\/","title":{"rendered":"Sjunkande r\u00e5varupriser sl\u00e5r mot brasilianska satsningar"},"content":{"rendered":"

Rio de Janeiro, 150907 (IPS) – Brasilien har ekonomiska problem och de sjunkande priserna p\u00e5 j\u00e4rnmalm hotar nu flera planerade projekt – och bygget av tv\u00e5 nya t\u00e5glinjer. <\/p>\n

<\/p>\n

Vid sidan av inbromsad ekonomi, h\u00f6g inflation och en stor statsskuld har flera brasilianska infrastruktursatsningar och projekt inom oljeindustrin stannat upp. M\u00e5nga av projekten planerades n\u00e4r den globala efterfr\u00e5gan och priserna p\u00e5 r\u00e5varor var fortsatt stigande, en utveckling som nu har v\u00e4nt.<\/p>\n

Minskande efterfr\u00e5gan fr\u00e5n Kina har haft en s\u00e4rskilt stor inverkan p\u00e5 j\u00e4rnmalmsmarknaden, d\u00e4r priserna nu har sjunkit med mer \u00e4n 60 procent sedan 2013. Detta har i sin tur slagit mot flera planerade projekt f\u00f6r att utvinna j\u00e4rnmalm i Brasilien, liksom tv\u00e5 nya j\u00e4rnv\u00e4gslinjer i landets nord\u00f6stra delar.<\/p>\n

En av j\u00e4rnv\u00e4gslinjerna, kallad Fiol, ska enligt planerna l\u00f6pa genom hela delstaten Bahia, och d\u00e4rmed koppla samman regionens sojaproducerande omr\u00e5den med kusten. Men f\u00f6r att satsningen ska bli av kr\u00e4vs det ocks\u00e5 att en planerad malmgruva i orten Caetit\u00e9, som ligger knappa 40 mil fr\u00e5n hamnstaden Ilheus, blir av.<\/p>\n

\u00c4ven en j\u00e4rnv\u00e4gssatsning l\u00e4ngre norrut, kallad Transnordestina, som enligt planerna skulle f\u00f6rbinda en malmgruva och ett jordbruksdistrikt med tv\u00e5 hamnst\u00e4der, \u00e4r nu hotat.<\/p>\n

-D\u00e4r existerar inte ens malmgruvan \u00e4nnu. Den l\u00e5ggradiga j\u00e4rnmalmen konkurreras ut fr\u00e5n marknaden n\u00e4r efterfr\u00e5gan minskar, vilket ocks\u00e5 drabbar de j\u00e4rnv\u00e4gar som var t\u00e4nkta att transportera malmen, s\u00e4ger Newton de Castro, som \u00e4r professor i transportsystem vid federala universitetet i Rio de Janeiro, till IPS.<\/p>\n

Han \u00e4r kritisk till m\u00e5nga av de satsningar som p\u00e5 senare \u00e5r har planerats f\u00f6r att l\u00f6sa landets behov av en mer v\u00e4lfungerande infrastruktur.<\/p>\n

Samtidigt har os\u00e4kerheten kring satsningen p\u00e5 malmgruvan i Caetit\u00e9 \u00e4ven slagit mot planerna p\u00e5 att bygga en stor hamn vid Fiol-linjens \u00e4ndstation. Arbetet med den planerade j\u00e4rnv\u00e4gslinjen ligger f\u00f6r n\u00e4rvarande nere, och arbetet med att bygga hamnen har \u00e4nnu inte inletts.<\/p>\n

D\u00e4remot tycks en annan stor j\u00e4rnv\u00e4gssatsning, kallad Caraj\u00e1s, g\u00e5 ett b\u00e4ttre \u00f6de till m\u00f6tes. Bakom satsningen st\u00e5r f\u00f6retaget Vale, landets st\u00f6rsta gruvbolag.<\/p>\n

Newton de Castro menar att de sjunkande r\u00e5varupriserna kommer att sl\u00e5 ut gruvor som inte \u00e4r tillr\u00e4ckligt kostnadseffektiva och mindre gruvbolag, medan storf\u00f6retagen kommer att klara sig b\u00e4ttre.<\/p>\n

Brasilien \u00e4r v\u00e4rldens n\u00e4st st\u00f6rsta export\u00f6r av j\u00e4rnmalm, och Vale \u00e4r v\u00e4rldens st\u00f6rsta j\u00e4rnmalmsproducent, och den mesta exporten g\u00e5r till Kina.<\/p>\n

Flera hamnar l\u00e4ngs Brasiliens kust kommer att drabbas av de sjunkande r\u00e5varupriserna och av den oljekris som dels beror p\u00e5 sjunkande oljepriser, men \u00e4ven p\u00e5 den korruptionsskandal som drabbat det statliga oljebolaget Petrobras. Bolaget har tvingats att drastiskt dra ner p\u00e5 planerade investeringar, vilket slagit mot statens satsningar p\u00e5 att bygga upp en stor varvsindustri l\u00e4ngs landets kust. Planen var att p\u00e5 dussintals platser bygga upp en verksamhet d\u00e4r b\u00e5tar, oljeplattformar och annan utrustning f\u00f6r oljeindustrin skulle tillverkas.<\/p>\n

Men nu har i st\u00e4llet tiotusentals arbetare f\u00f6rlorat sina jobb, medan arbetet ligger nere p\u00e5 flera varv. Ett av f\u00f6retagen, Enseada, hade tidigare f\u00e5tt en order fr\u00e5n Petrobras om att bygga sex fartyg f\u00f6r oljeutvinning, till en m\u00e5ngmiljardkostnad. Men nu har i st\u00e4llet f\u00f6retaget tvingats avskeda n\u00e4stan alla sina sju tusen anst\u00e4llda. Detta samtidigt som f\u00f6retagets nya varv bara st\u00e5r n\u00e4stan f\u00e4rdigt, och till ingen nytta.<\/p>\n

-Projektet byggde p\u00e5 orealistiska antaganden och krisen har straffat de investeringar som var felaktiga eller d\u00e5ligt utformade, s\u00e4ger ekonomen Adriano Pires, som \u00e4r chef f\u00f6r konsultbyr\u00e5n Brasiliens Infrastrukturcenter.<\/p>\n

De flesta brasilianska oljefyndigheter ligger l\u00e5ngt under havet utanf\u00f6r Atlantkusten. \u00c5r 2006 var entusiasmen stor efter att man uppt\u00e4ckt mycket stora oljefyndigheter mer \u00e4n fem kilometer under havsytan. F\u00f6r att p\u00e5 sikt kunna exploatera dessa fyndigheter genomf\u00f6rdes stora investeringar under Petrobras regi, och ett stort antal skeppsvarv byggdes upp.<\/p>\n

I dag ifr\u00e5gas\u00e4tter dock flera analytiker om det med tanke p\u00e5 de r\u00e5dande oljepriserna ens \u00e4r v\u00e4rt att exploatera de stora oljefyndigheterna som finns dolda djupt under havsytan.<\/p>\n

*IPS kan erbjuda v\u00e5ra prenumeranter bilder till vissa av v\u00e5ra artiklar. Dessa s\u00e4ljs separat till ett fast pris p\u00e5 500 kronor styck, eller genom s\u00e4rskilda bildabonnemang. Om ni inte har ett bildabonnemang men vill publicera dessa bilder var v\u00e4nlig och mejla v\u00e5r svenska redaktion p\u00e5: sweden(at)ipsnews.net och meddela att ni anv\u00e4nt den.<\/p>\n