Rio de Janeiro, 150526 (IPS) – Kina planerar stora investeringar f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e4rka infrastrukturen i Brasilien. Ett av projekten \u00e4r en transkontinental j\u00e4rnv\u00e4g.<\/p>\n
<\/p>\n
Sammanlagt 35 nya handels- och investeringsavtal undertecknades i samband med att Kinas premi\u00e4rminister Li Keqiang bes\u00f6kte Brasilien den 19 maj. Paketet \u00e4r v\u00e4rt cirka 445 miljarder kronor uppger Brasiliens regering. Kinas premi\u00e4rminister Li Keqiang har \u00e4ven bes\u00f6kt Colombia, Peru och Chile p\u00e5 sin resa i Latinamerika.<\/p>\n
Den transkontinentala j\u00e4rnv\u00e4gen v\u00e4ntas str\u00e4cka sig 500 mil fr\u00e5n hamnen A\u00e7u, 30 mil nord\u00f6st om Rio de Janeiro, till en hamn i Peru och anv\u00e4ndas f\u00f6r export till Asien. Men projektet ifr\u00e5gas\u00e4tts av kritiker.<\/p>\n
-Det \u00e4r vansinnigt. De 4 000 meter h\u00f6ga Anderna och de h\u00f6ga kostnaderna g\u00f6r projektet ogenomf\u00f6rbart. J\u00e4rnv\u00e4g kan inte byggas i den ol\u00e4ndiga terr\u00e4ngen. Alla sp\u00e5r som har byggts i Anderna har st\u00e4ngts, s\u00e4ger Newton Rabello, professor med inriktning p\u00e5 transportsystem vid Rio de Janeiros federala universitet.<\/p>\n
Kinesiska f\u00f6retag och kinesiskt kapital v\u00e4ntas f\u00e5 fart p\u00e5 m\u00e5nga infrastrukturprojekt som f\u00f6rsenats eller avbrutits, som j\u00e4rnv\u00e4gsbyggen f\u00f6r export av soja fr\u00e5n Brasiliens mellanv\u00e4stra och nord\u00f6stra regioner. F\u00f6r det syftet ska en fond p\u00e5 motsvarande 420 miljarder kronor skapas av den kinesiska banken ICBC och brasilianska Caixa Econ\u00f4mica Federal.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller kritik av obalansen i handelsf\u00f6rbindelserna – latinamerikanska l\u00e4nder exporterar n\u00e4stan enbart r\u00e5varor till Kina – h\u00e4nvisar premi\u00e4rminister Li Keqiang till att Kina kommer att satsa mellan 170 och 250 miljarder kronor p\u00e5 industrin i Brasilien.<\/p>\n
Kinesiska banker har \u00e4ven beviljat motsvarande 59 miljarder kronor i l\u00e5n till det statliga oljebolaget Petrobras som skakats av en omfattande muth\u00e4rva och av stora f\u00f6rluster. Brasiliens gruvj\u00e4tte Vale har f\u00e5tt l\u00e5n f\u00f6r ink\u00f6p av fartyg f\u00f6r transport av 400 000 ton j\u00e4rnmalm. Olja och j\u00e4rnmalm utg\u00f6r n\u00e4stan 80 procent av Brasiliens export till Kina. D\u00e4rf\u00f6r har Kina intresse av att f\u00f6rb\u00e4ttra transportinfrastrukturen och satsningarna kommer ocks\u00e5 att ge arbete \u00e5t kinesiska byggf\u00f6retag.<\/p>\n
Den bilaterala handeln mellan l\u00e4nderna uppgick till motsvarande 654 miljarder kronor under 2014 och m\u00e5let \u00e4r att handeln ska uppg\u00e5 till \u00f6ver 800 miljarder kronor inom en snar framtid enligt Li Keqiang.<\/p>\n
-Starkare f\u00f6rbindelser, i synnerhet \u00f6kade kinesiska investeringar, skulle kunna vara positivt f\u00f6r Brasilien men vi m\u00e5ste ocks\u00e5 inse att Kina kan ha mycket mer att vinna p\u00e5 detta. Kina s\u00f6ker ett st\u00f6rre globalt inflytande och allianser med tillv\u00e4xtl\u00e4nder i andra regioner. Med n\u00e4ra fyra triljoner dollar i valutareserver kan Kina finansiera utveckling i vilket land som helst. Brasilien \u00e4r i behov av finansiering men agerar utan n\u00e5gon strategi. Entusiasmen \u00f6ver de kinesiska investeringarna oroar mig, s\u00e4ger Luis Afonso Lima ordf\u00f6rande f\u00f6r Sobeet, ett brasilianskt f\u00f6rbund som arbetar med studier av transnationella f\u00f6retag och ekonomisk globalisering.<\/p>\n
Han p\u00e5pekar att Kina tidigare har misslyckats med att leva upp till sina l\u00f6ften om investeringar i industrin p\u00e5 bland annat omkring 80 miljarder kronor 2004.<\/p>\n
*IPS kan erbjuda v\u00e5ra prenumeranter bilder till vissa av v\u00e5ra artiklar. Dessa s\u00e4ljs separat till ett fast pris p\u00e5 500 kronor styck, eller genom s\u00e4rskilda bildabonnemang. Om ni inte har ett bildabonnemang men vill publicera denna bild var v\u00e4nlig och mejla v\u00e5r svenska redaktion p\u00e5: sweden(at)ipsnews.net och meddela att ni anv\u00e4nt den.<\/p>\n