D\u00fcsseldorf, 090211 (IPS) – Tysk teknik banar v\u00e4g f\u00f6r ett nytt s\u00e4tt att f\u00f6rflytta fartyg. Vindkraft kan f\u00f6ra fram djupg\u00e5ende fartyg och s\u00e4nka br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen med 50 procent. <\/p>\n
<\/p>\n
Stephan Wrage, som \u00e4r segelentusiast och ingenj\u00f6r, verksam i Hamburg, \u00e4r en av upphovsm\u00e4nnen.<\/p>\n
– Jag fick id\u00e9n i samband med sk\u00e4rmflygning l\u00e4ngs en strand. Jag b\u00f6rjade fundera p\u00e5 om de starka krafterna inte skulle kunna anv\u00e4ndas \u00e4ven f\u00f6r att f\u00f6rflytta fartyg.<\/p>\n
\u00c5r 2001 b\u00f6rjade de nya dragseglen tillverkas f\u00f6r fartyg och \u00e5r 2007 b\u00f6rjade de anv\u00e4ndas.<\/p>\n
De stora seglen f\u00e4sts vid fartygen med kablar som \u00e4r justerbara och anpassas efter vindriktningen och vindstyrkan och styrs automatiskt av en dator ombord.<\/p>\n
Med det 160 kvadratmeter stora dragseglet kan man anv\u00e4nda vinden f\u00f6r att skapa en dragkraft p\u00e5 motsvarande 8 ton, vilket kan j\u00e4mf\u00f6ras med trycket fr\u00e5n flygplansmotorn p\u00e5 en Airbus A318.<\/p>\n
Med hj\u00e4lp av den nya tekniken kan containerfartyg minska sin \u00e5rliga br\u00e4nslef\u00f6rbrukning med 10 till 30 procent och upp till 50 procent vid optimala vindf\u00f6rh\u00e5llanden. Eftersom br\u00e4nslekostnaderna \u00e4r betydande \u00e4r den nya tekniken en stor vinst f\u00f6r fraktf\u00f6retagen. Vinden \u00e4r dessutom en ren energik\u00e4lla.<\/p>\n
Det ber\u00e4knas att b\u00e5ttransporterna v\u00e4rlden \u00f6ver st\u00e5r f\u00f6r 800 miljoner ton koldioxidutsl\u00e4pp \u00e5rligen och att 90 procent av alla varor transporteras med b\u00e5t n\u00e5gon str\u00e4cka mellan producent och konsument. Den globala fartygsflottan uppskattas till cirka 100 000 fartyg och ber\u00e4knas \u00f6ka med 75 procent till \u00e5r 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00fcsseldorf, 090211 (IPS) – Tysk teknik banar v\u00e4g f\u00f6r ett nytt s\u00e4tt att f\u00f6rflytta fartyg. Vindkraft kan f\u00f6ra fram djupg\u00e5ende fartyg och s\u00e4nka br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen med 50 procent.<\/p>\n","protected":false},"author":481,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,12],"tags":[],"class_list":["post-14235","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-headlines","category-miljo"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/users\/481"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14235"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14235\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/svenska\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}