Rio de Janeiro, 11.05.15 (IPS) – Brasilian valtion \u00f6ljy-yhti\u00f6n Petrobrasin korruptioskandaali horjuttaa koko maan taloutta. Suurhankkeiden hyytyminen vaarantaa monen ty\u00f6paikan. <\/p>\n
<\/p>\n
Petrobras my\u00f6nsi vuoden 2014 tilinp\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 se menetti korruption vuoksi nykykurssilla laskettuna l\u00e4hes kaksi miljardia euroa. Maan valuutan, realin, devalvaatio s\u00f6i yhti\u00f6n osakkeiden arvosta yli 13 miljardia euroa. <\/p>\n
Lis\u00e4ksi Petrobrasin maine on tahriutunut ja luottokelpoisuus heikentynyt maailmanlaajuisesti. Yhti\u00f6n vireill\u00e4 olleista kaupoista ja hankkeista moni j\u00e4\u00e4 toteutumatta.<\/p>\n
Poliisin ja verottajan tutkimusten mukaan lahjukset muodostivat kolme prosenttia kauppasummista, joista Petrobras sopi 27 yrityksen kanssa vuosina 2004\u20132012.<\/p>\n
Yhti\u00f6n alam\u00e4keen vaikuttivat my\u00f6s virheet ja v\u00e4\u00e4r\u00e4t p\u00e4\u00e4t\u00f6kset, joissa olivat osallisina lukuisat poliitikot, kuten maata vuosina 2003\u20132011 johtanut presidentti Luiz In\u00e1cio Lula da Silva ja t\u00e4m\u00e4n seuraaja Dilma Rousseff. Molemmat edustavat ty\u00f6v\u00e4enpuoluetta.<\/p>\n
Rahapula tuo potkuja<\/p>\n
Petrobrasin osakeromahdusta vauhditti erityisesti kaksi Lulan aloittamaa suurhanketta: Abreu e Liman \u00f6ljynjalostamo Koillis-Brasiliassa ja petrokemiallinen kompleksi Rion osavaltion Itabora\u00edssa.<\/p>\n
Abreu e Liman ensimm\u00e4inen vaihe valmistui ennen skandaalia 2014 ja saatiin toimimaan, mutta sen hinta nousi kahdeksankertaiseksi. Yhteisty\u00f6kumppaniksi otettu Venezuelan \u00f6ljy-yhti\u00f6 ei maksanut sovittua 40 prosentin osuuttaan. <\/p>\n
Itabora\u00edssa Petrobras luopui vuonna 2014 petrokemian tehtaan rakentamisesta ja p\u00e4\u00e4tti keskitty\u00e4 jalostamoon. Siit\u00e4 sanotaan olevan valmiina 82 prosenttia, mutta yhti\u00f6ll\u00e4 on vaikeuksia rahoittaa loppua. Se voi tiet\u00e4\u00e4 potkuja tuhansille ty\u00f6ntekij\u00f6ille ja konkursseja alihankkijoille.<\/p>\n
Petrobrasin ahdinkoa on pahentanut raaka\u00f6ljyn maailmanmarkkinahinnan jyrkk\u00e4 lasku. Lis\u00e4ksi polttoainetta on myyty kotimaassa tuetuilla hinnoilla inflaation hillitsemiseksi.<\/p>\n
My\u00f6s telakat kuihtuvat<\/p>\n
Kriisi ulottuu my\u00f6s laivanrakennusteollisuuteen, joka on laajentunut t\u00e4ytt\u00e4\u00e4kseen \u00f6ljyteollisuuden tarpeita.<\/p>\n
Alan arvion mukaan telakat voivat irtisanoa 40 000 henke\u00e4, jos kriisi pitkittyy. Laivanrakennus her\u00e4si likimain kuolleista muutama vuosi sitten, kun Atlantin syvyyksist\u00e4 l\u00f6ydettiin merkitt\u00e4vi\u00e4 \u00f6ljyvaroja, joita Petrobras aikoi hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Nyt yhti\u00f6 on perunut my\u00f6s aikeet kahden suuren jalostamon rakentamisesta koillisiin Cear\u00e1n ja Maranh\u00e3on osavaltioihin. Maanhankintoihin ja valmisteluihin oli jo sijoitettu yli 800 000 euroa.<\/p>\n
Infrahankkeet j\u00e4iss\u00e4<\/p>\n
Lulan kaudella Brasilian valtio hy\u00f6tyi talouskasvusta ja kiihdytti sit\u00e4 rakentamalla rauta- ja maanteit\u00e4, siltoja sek\u00e4 biovoimaloita. Moni hanke on pantu j\u00e4ihin kasvun hyydytty\u00e4.<\/p>\n
S\u00e3o Francisco -joen virtaaman lis\u00e4\u00e4miseksi kuivassa Koillis-Brasiliassa suunniteltu valtava kanava-, tunneli- ja patorakennelma on jo viiv\u00e4stynyt vuosia, ja kustannukset ovat liki tuplaantuneet. <\/p>\n
J\u00e4\u00e4dytykset ja lykk\u00e4ykset ovat arkea my\u00f6s yksityisen p\u00e4\u00e4oman urakoissa, kuten Transnordestinon ja Oeste-Esten ratahankkeissa.<\/p>\n
Suunnittelu- ja laskuvirheiden ohella hankkeita on paikoin vaikeuttanut alkuper\u00e4isasukkaiden ja ymp\u00e4rist\u00f6viranomaisten vastustus. <\/p>\n
(Inter Press Service)<\/p>\n
Menetetyt vuosikymmenet <\/p>\n
Brasilian 2000-luvulla puhjennutta intoa aloittaa megaluokan rakennushankkeita selitt\u00e4\u00e4 osin se, ett\u00e4 sijoitukset infrastruktuuriin olivat Latinalaisessa Amerikassa l\u00e4hes olemattomia 1900-luvun lopulla. Puhutaan kahdesta menetetyst\u00e4 vuosikymmenest\u00e4.<\/p>\n
Brasiliassa ei tuolloin rakennettu \u00f6ljynjalostamoja. Niiden tarvetta v\u00e4hensi kasvipohjaisen etanolin l\u00e4pimurto polttoaineena. Lopulta autokannan moninkertaistuminen ja teollisuuden kasvu kuitenkin pakottivat lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n jalostamokapasiteettia.<\/p>\n
My\u00f6sk\u00e4\u00e4n isoja vesivoimaloita ei ole valmistunut sitten vuoden 1984, jolloin maan suurimmat yksik\u00f6t avattiin Itaip\u00fassa Paraguayn rajalla ja Tucuru\u00edssa pohjoisessa Amazoniassa. 2000-luvun alun laman j\u00e4lkeen talouskasvu vauhditti my\u00f6s Brasilian energiahankkeita \u2013 ja loi pohjan laajalle korruptiolle, jonka seurauksista nyt k\u00e4rsit\u00e4\u00e4n. (IPS)<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rio de Janeiro, 11.05.15 (IPS) – Brasilian valtion \u00f6ljy-yhti\u00f6n Petrobrasin korruptioskandaali horjuttaa koko maan taloutta. Suurhankkeiden hyytyminen vaarantaa monen ty\u00f6paikan. <\/p>\n
Petrobras my\u00f6nsi vuoden 2014 tilinp\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 se menett… Continue Reading