Havanna, 07.05.07 (IPS) – Kameleiksi kutsutuista valtavista "kaksikyttyr\u00e4isist\u00e4" rekkabusseista tuli Kuubaan 1990-luvun alussa iskeneen talouskriisin symboli. Havannan kaupunkiliikenteess\u00e4 ne korvataan nyt tavallisilla linja-autoilla.<\/p>\n
<\/p>\n
Raskaat ja k\u00f6mpel\u00f6t kamelit (camellos) on tehty 18-py\u00f6r\u00e4isist\u00e4 rekoista, ja niiden matkustajatilaan mahtuu 300 henke\u00e4.<\/p>\n
Kuubalaiset vitsailevat, ett\u00e4 kamelimatkasta pit\u00e4isi varoittaa samalla tekstill\u00e4, joka n\u00e4ytet\u00e4\u00e4n televisiossa joidenkin ulkomaisten elokuvien alla: "Sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 seksi\u00e4, aikuisten kielt\u00e4 ja v\u00e4kivaltaa."<\/p>\n
Kamelit on p\u00e4\u00e4tetty poistaa Havannan kaupunkiliikenteest\u00e4 ja niit\u00e4 on alettu korvata ulkomaisilla nivelbusseilla.<\/p>\n
"Bussit ovat kameleita mukavampia ja ne kulkevat paljon s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisemmin, jopa 10-15 minuutin v\u00e4lein. Ainoa huono puoli on se, ett\u00e4 bussi on sis\u00e4lt\u00e4 paljon kamelia kuumempi", er\u00e4s 43-vuotias havannalaisnainen kertoo. H\u00e4n sanoo kulkevansa enemm\u00e4n peukalokyydill\u00e4 kuin julkisilla.<\/p>\n
"Nainen on aina pinteess\u00e4. Jos bussista ei saa istumapaikkaa, tungoksessa joutuu pelk\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n miesten k\u00e4p\u00e4l\u00f6inti\u00e4. My\u00f6s liftatessa pit\u00e4\u00e4 varautua kaikenlaisiin ehdotuksiin", h\u00e4n jatkaa.<\/p>\n
Julkinen liikenne on toipunut erityisen huonosti talouskriisist\u00e4, joka iski Kuubaan 1991 It\u00e4-Euroopan sosialismin romahdettua. Kun \u00f6ljyntuonti Neuvostoliitosta katkesi, Kuuban bruttokansantuote kutistui 35 prosenttia.<\/p>\n
Kuljetusministeri Jos\u00e9 Luis Sierra ilmoitti maaliskuussa uusista suunnitelmista tilanteen kohentamiseksi. Kameleiden k\u00e4ytt\u00f6 jatkuu maaseudun ja Havannan v\u00e4lill\u00e4, mutta p\u00e4\u00e4kaupungin sis\u00e4ll\u00e4 siirryt\u00e4\u00e4n nivelbusseihin, joita ostetaan ulkomailta 600. <\/p>\n
Parin miljoonan asukkaan Havannassa tehtiin ennen talouskriisi\u00e4 liki nelj\u00e4 miljoonaa bussimatkaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, mutta viime vuonna m\u00e4\u00e4r\u00e4 oli en\u00e4\u00e4 kymmenesosa. T\u00e4m\u00e4n vuoden ensi puoliskolla t\u00e4hd\u00e4t\u00e4\u00e4n 660 000 matkaan.<\/p>\n
Ihmiset ovat siirtyneet matkustamaan ty\u00f6nantajansa kulkuneuvoilla tai yksityisill\u00e4 kimppatakseilla, jotka periv\u00e4t kalliita taksoja. Osa jonottaa "vaihtoehtopys\u00e4keill\u00e4", joilta valtion kulkuneuvojen on poimittava kyytil\u00e4isi\u00e4, jos niiss\u00e4 on vapaita istumapaikkoja.<\/p>\n
IPS:n tilaaman selvityksen mukaan Kuuban laiva-, lento- ja maaliikenteess\u00e4 tehtyjen matkojen yhteism\u00e4\u00e4r\u00e4 oli viime vuonna alle puolet vuosien 1985-1990 luvuista. Julkinen liikenne on supistunut erityisen voimakkaasti Havannassa.<\/p>\n
Viime vuonna puolet kuubalaisten matkoista tehtiin "vaihtoehtoisilla" tavoilla, kuten valtion kulkupeleill\u00e4, polkupy\u00f6r\u00e4taksilla tai el\u00e4inten vet\u00e4mill\u00e4 k\u00e4rryill\u00e4. Luvusta puuttuvat kimppataksit.<\/p>\n
"Vaihtoehtoiset liikkumistavat eiv\u00e4t tarjoa luotettavaa ratkaisua maan tarpeisiin", huomauttaa selvityksen tekij\u00e4, joka ei halua nime\u00e4\u00e4n julki. <\/p>\n
H\u00e4nen mukaansa julkisen liikenteen heikkeneminen ja suoranainen romahdus viime vuonna johtuu siit\u00e4, ettei yhteiskunta ole tukenut tarpeeksi t\u00e4t\u00e4 avainalaa.<\/p>\n
Uusia busseja pidet\u00e4\u00e4n nyt helpotuksena, mutta moni valittaa liian pienist\u00e4 ikkunoista ja kuumuudesta. <\/p>\n
"Tuontibussit ovat melkein kaikki sellaisia. Ne on tehty kylmiss\u00e4 maissa, ja ikkunoita on vaikea saada auki. Toivon, ett\u00e4 ne voitaisiin ainakin koota t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja sopeuttaa meid\u00e4n tarpeisiimme", Havannan laidalla Alamarissa asuva Marcos L\u00f3pez, 46, sanoo.<\/p>\n
H\u00e4n kertoo kuluttavansa ty\u00f6matkoihin joskus 2-3 tuntia p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. "Kyse on oikeasti 15 minuutin matkasta, mutta odotus venytt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 tolkuttomaksi. En voi k\u00e4vell\u00e4, koska joudun kulkemaan merenalaisen tunnelin kautta", h\u00e4n selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
(Inter Press Service)<\/p>\n<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Havanna, 07.05.07 (IPS) – Kameleiksi kutsutuista valtavista "kaksikyttyr\u00e4isist\u00e4" rekkabusseista tuli Kuubaan 1990-luvun alussa iskeneen talouskriisin symboli. Havannan kaupunkiliikenteess\u00e4 ne korvataan nyt tavallisilla linja-autoilla.<\/p>\n
Ras… Continue Reading