{"id":15325,"date":"2026-01-26T06:54:48","date_gmt":"2026-01-26T06:54:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ipsnews.net\/suomi\/?p=15325"},"modified":"2026-01-26T06:54:49","modified_gmt":"2026-01-26T06:54:49","slug":"tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/","title":{"rendered":"Tulvat koettelevat Tansanian uutta rautatieverkkoa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Rautateit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n ilmastotoimien kulmakivin\u00e4, sill\u00e4 s\u00e4hk\u00f6junat tuottavat v\u00e4hemm\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 kuin maantie- tai lentoliikenne. Tansanian rautatien tulvaongelmat osoittavat kuitenkin, kuinka ilmastoyst\u00e4v\u00e4lliseksi suunniteltu infrastruktuuri altistuukin ilmastonmuutoksen aiheuttamille s\u00e4\u00e4n \u00e4\u00e4ri-ilmi\u00f6ille.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><br><\/em>Dar es Salaam, Tansania 26.01.2026 (IPS\u00ad\u00ad\u00ad) Sateisena keskiviikkoaamuna Tansanian p\u00e4\u00e4kaupungin Dodoman juna-asema kuhisee matkustajia. \u00c4idit kulkevat taaperoineen k\u00e4si k\u00e4dess\u00e4, turistit vet\u00e4v\u00e4t py\u00f6r\u00e4llisi\u00e4 matkalaukkuja per\u00e4ss\u00e4\u00e4n ja opiskelijat selaavat \u00e4lypuhelimiaan odotellessaan junaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asemarakennuksessa matkustajien liput skannataan ripe\u00e4sti, turvatarkastukset etenev\u00e4t jouhevasti ja tauluilla v\u00e4lkkyv\u00e4t saapuvien ja l\u00e4htevien junien aikataulut. Tilanne kuitenkin muuttuu, kun r\u00e4tisevist\u00e4 kaiuttimista ilmoitetaan, ett\u00e4 rankkasateet ovat aiheuttaneet teknisen vian jossain radan varrella, mink\u00e4 vuoksi Morogoroon ja Dar es Salaamiin l\u00e4htev\u00e4t junat viiv\u00e4styv\u00e4t. Tunnit kuluvat, eik\u00e4 yksik\u00e4\u00e4n juna liiku.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neema Msuya istuu infotiskin l\u00e4hettyvill\u00e4 matkalaukku jalkojensa juuressa ja selaa Instagramia aikansa kuluksi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dEn ollut huolissani, kun l\u00e4hdin kotoa t\u00e4n\u00e4 aamuna, sill\u00e4 juna on yleens\u00e4 aina ajallaan. Nyt olen kuitenkin ollut t\u00e4\u00e4ll\u00e4 jo kauan, eik\u00e4 kukaan kerro selv\u00e4sti, mit\u00e4 tapahtuu\u201d, Msuya sanoo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e4nt\u00e4 harmittaa, sill\u00e4 h\u00e4n aikoi matkustaa Dar es Salaamiin hautajaisiin. Msuyan ymp\u00e4rill\u00e4 muut matkustajat valittavat menetettyj\u00e4 kokouksia, l\u00e4\u00e4k\u00e4riaikoja ja jopa oikeuden istuntoja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rautatiet ovat vihre\u00e4 keino matkustaa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sateen aiheuttama viiv\u00e4stys on esimerkki laajemmasta ongelmasta, joka koettelee Tansanian lippulaivahanketta, uutta s\u00e4hk\u00f6istetty\u00e4 ja normaaliraideleveydelle (<em>Standard Gauge Railway, SGR)<\/em>&nbsp;rakennettua rautatiet\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Brasilian Bel\u00e9min COP30-ilmastokokouksessa rautatiet saivat ristiriitaisen roolin. Ne ovat yksi v\u00e4hiten hy\u00f6dynnetyist\u00e4 keinoista p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseksi, ja samalla yh\u00e4 alttiimpia ilmastovaikutuksille. Liikenne tuottaa l\u00e4hes nelj\u00e4nneksen maailman p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4, ja \u2013&nbsp; neuvottelijoiden kiistelless\u00e4 rahoituksesta ja fossiilisten polttoaineiden tulevaisuudesta \u2013 kampanjoijat korostivat, ett\u00e4 Pariisin sopimuksen tavoitteet j\u00e4\u00e4v\u00e4t saavuttamatta ilman ratkaisevaa siirtym\u00e4\u00e4 maantie- ja lentoliikenteest\u00e4 v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isemp\u00e4\u00e4n raideliikenteeseen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kansainv\u00e4lisen rautatiej\u00e4rjest\u00f6n edustajien mukaan rautatie on yksi energiatehokkaimmista tavoista kuljettaa ihmisi\u00e4 ja tavaroita, mutta se saa vain murto-osan liikenteelle suunnatusta ilmastorahoituksesta. He kehottivat hallituksia sis\u00e4llytt\u00e4m\u00e4\u00e4n raideliikenteen kansallisiin ilmastosuunnitelmiin, investoimaan siihen, ja vahvistamaan sen infrastruktuuria s\u00e4\u00e4n \u00e4\u00e4ri-ilmi\u00f6it\u00e4 vastaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Modernisaation ylpeydenaihe<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tansania juhli s\u00e4hk\u00f6junan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa vuonna 2024. 1,85 miljardin euron hanke korvasi vanhentuneen kapearaiteisen rautatien ja vahvisti yhteytt\u00e4 Dar es Salaamin satamasta sis\u00e4maahan ja edelleen Ruandaan, Burundiin, Ugandaan ja Kongon demokraattisen tasavallan it\u00e4osiin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uutuuttaan kiiltelev\u00e4t asemat liukuportaineen, digitaalinen lipunmyynti ja tilavat vaunut tekiv\u00e4t radasta modernisaation symbolin. Matka-ajat lyheniv\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti ja maantieruuhkat helpottuivat, kun matkustajat ja rahti siirtyiv\u00e4t autoista, busseista ja dieselrekoista s\u00e4hk\u00f6junaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle kahdessa vuodessa optimismi on kuitenkin t\u00f6rm\u00e4nnyt ilmastonmuutoksen \u00e4\u00e4ri-ilmi\u00f6iden todellisuuteen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tansanian rautatieyhti\u00f6n TRC:n<em>&nbsp;<\/em>p\u00e4\u00e4johtaja Machibya Masanja vahvistaa keskiviikkoaamun h\u00e4iri\u00f6n, mutta torjuu v\u00e4itteet suunnitteluvirheist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dKyseess\u00e4 ei ole virhe suunnittelussa tai rakentamisessa. Sillan perustukset ulottuvat 30\u201340 metrin syvyyteen ja ne on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 120 vuotta\u201d, Masanja sanoo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se sijaan h\u00e4n syytt\u00e4\u00e4 ihmisten toimintaa maaper\u00e4n kulumisesta radan l\u00e4heisyydess\u00e4, t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa viljely\u00e4 ja asutusta tulva-alueilla. H\u00e4nen mukaansa suunnitteilla on patoja ja muita rakenteita veden virtauksen hallitsemiseksi ja haavoittuvien osuuksien vakauttamiseksi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaupunkisuunnittelija ja infrastruktuurin kest\u00e4vyyden asiantuntija Honesty Mshanan mukaan toistuvat h\u00e4iri\u00f6t paljastavat isompia puutteita miljardihankkeen suunnittelussa ja toteutuksessa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dKun rautatiehen k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n miljoonia euroja julkista rahaa, odotamme sen kest\u00e4v\u00e4n ilmastorasitusta, mutta se ei ole riitt\u00e4v\u00e4n vahva kest\u00e4m\u00e4\u00e4n tulvia. Tulvat eiv\u00e4t ole Tansaniassa uusi ilmi\u00f6, joten niiden olisi pit\u00e4nyt ohjata suunnittelua\u201d, sanoo Mshana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e4nen mukaansa pitk\u00e4t rataosuudet kulkevat tulvatasankojen ja jokialtaiden halki ilman riitt\u00e4vi\u00e4 rumpuja, korotettuja pengerryksi\u00e4 tai tehostettua kuivatusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dT\u00e4m\u00e4 ei ole vain insin\u00f6\u00f6rien ep\u00e4onnistuminen, vaan suunnittelun ep\u00e4onnistuminen. Emme voi kopioida ratkaisuja muualta ja soveltaa niit\u00e4 t\u00e4ysin erilaiseen ekologiseen ja ilmastolliseen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Kest\u00e4v\u00e4 liikenne vaatii paikallista tietoa, ilmastoennusteita ja halua investoida etuk\u00e4teen suurempien menetysten v\u00e4ltt\u00e4miseksi my\u00f6hemmin.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Huonosti suunniteltu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rautateit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n maailmanlaajuisesti ilmastotoimien tukipilareina. S\u00e4hk\u00f6junat tuottavat v\u00e4hemm\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 kuin maantie- tai lentoliikenne, ja Tansanian kaltaisille maille raideliikenne tukee Pariisin sopimuksen sitoumuksia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tansanian rautatien ongelmat paljastavat kuitenkin kasvavan paradoksin, kun ilmastoyst\u00e4v\u00e4lliseksi rakennettu infrastruktuuri on yh\u00e4 alttiimpi ilmaston aiheuttamille h\u00e4iri\u00f6ille.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dJos infrastruktuuri ei kest\u00e4 tulvia, helleaaltoja tai maanvy\u00f6ryj\u00e4, joudumme korjaamaan niit\u00e4 tulevaisuudessa, ja se vie yh\u00e4 enemm\u00e4n rahaa\u201d, sanoo Dar es Salaamin yliopiston ilmastotutkija Edmund Mabhuye.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutkimukset eri puolilta maailmaa osoittavat, ett\u00e4 rankkasateet voivat heikent\u00e4\u00e4 pengerryksi\u00e4, rapauttaa sillan perustuksia, tulvia raiteille ja rikkoa s\u00e4hk\u00f6verkon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tansanian radan ongelmat ovat her\u00e4tt\u00e4neet my\u00f6s kysymyksi\u00e4 hallinnosta ja sen avoimuudesta. Lokakuussa 2025 s\u00e4hk\u00f6juna suistui raiteiltaan pian Dar es Salaamista l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen. Kuolonuhreja ei ollut, mutta liikenne keskeytettiin v\u00e4liaikaisesti. Rautatieyhti\u00f6 TRC kuvaili tapausta v\u00e4h\u00e4iseksi operatiiviseksi h\u00e4iri\u00f6ksi, joka ei liittynyt s\u00e4\u00e4olosuhteisiin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sadekauden alkaminen on kuitenkin saanut tansanialaiset ep\u00e4ilem\u00e4\u00e4n rautatien toimintakyky\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dKaikilla uusilla rautateill\u00e4 on alkuvaiheen ongelmia. Riski syntyy, jos kansalaisten luottamus murenee nopeammin kuin hallinnon kyky korjata ongelmat\u201d, Mabhuye sanoo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Turhautuneet matkustajat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matkustajille selitykset eiv\u00e4t tuo lohtua. Dodoman asema on my\u00f6h\u00e4\u00e4n aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 yh\u00e4 t\u00e4ynn\u00e4 odottavia ihmisi\u00e4. Lapset nukkuvat penkeill\u00e4, ja liikeasioissa matkustavat ovat ker\u00e4\u00e4ntyneet latauspisteiden ymp\u00e4rille l\u00e4pp\u00e4reineen ja k\u00e4nnyk\u00f6ineen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dMinulla oli tapaamisia Dar es Salaamissa. Juna on ollut luotettava ja siksi suunnittelin kaiken sen varaan. Nyt en tied\u00e4, odotanko vai menenk\u00f6 bussilla.\u201d, konsultti Emmanuel Kweka sanoo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Turhautuminen on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4, mutta Kweka ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 my\u00f6s turvallisuusriskit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dEn halua, ett\u00e4 junat kulkevat, jos se ei ole turvallista. Mutta sateisiin pit\u00e4isi jo osata varautua\u201d, sanoi Kweka.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kun aikataulun\u00e4yt\u00f6t yh\u00e4 ilmoittavat l\u00e4htevist\u00e4 ja saapuvista junista, ja kuulutukset tarjoavat l\u00e4hinn\u00e4 pahoitteluja, matkustajat tivaavat vastauksia aseman vartijoilta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dOlemme olleet t\u00e4\u00e4ll\u00e4 aamusta asti, eik\u00e4 kukaan kerro, mit\u00e4 tapahtuu. Kehotatte vain odottamaan, mutta mit\u00e4 varten? Meill\u00e4 on lapsia ja t\u00f6it\u00e4\u201d, morogorolainen kauppias Hamisi Juma huutaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Monille \u00e4rsytt\u00e4vint\u00e4 ei ole viiv\u00e4stys, vaan hiljaisuus sen ymp\u00e4rill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201dJos juna on my\u00f6h\u00e4ss\u00e4, kertokaa miksi. Ja jos se on peruttu, sanokaa se. Ihmiset suuttuvat, kun heid\u00e4t pidet\u00e4\u00e4n pimennossa. Silloin tuntuu, ett\u00e4 heit\u00e4 on petetty\u201d, sanoo Dar es Salaamiin matkalla ollut opiskelija Peter Mwinyi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Inter Press Service)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rautateit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n ilmastotoimien kulmakivin\u00e4, sill\u00e4 s\u00e4hk\u00f6junat tuottavat v\u00e4hemm\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 kuin maantie- tai lentoliikenne. Tansanian rautatien tulvaongelmat osoittavat kuitenkin, kuinka ilmastoyst\u00e4v\u00e4lliseksi suunniteltu infrastruktuuri altistuukin ilmastonmuutoksen aiheuttamille s\u00e4\u00e4n \u00e4\u00e4ri-ilmi\u00f6ille. Dar es Salaam, Tansania 26.01.2026 (IPS\u00ad\u00ad\u00ad) Sateisena keskiviikkoaamuna Tansanian p\u00e4\u00e4kaupungin Dodoman juna-asema kuhisee&hellip; <a href=\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/\" class=\"more-link\">Continue Reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":323,"featured_media":15326,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,1342,6],"tags":[],"coauthors":[692],"class_list":["post-15325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-afrikka","category-ilmasto","category-ymparisto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.8.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tulvat koettelevat Tansanian uutta rautatieverkkoa - INTER PRESS SERVICE<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tulvat koettelevat Tansanian uutta rautatieverkkoa - INTER PRESS SERVICE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rautateit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n ilmastotoimien kulmakivin\u00e4, sill\u00e4 s\u00e4hk\u00f6junat tuottavat v\u00e4hemm\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 kuin maantie- tai lentoliikenne. Tansanian rautatien tulvaongelmat osoittavat kuitenkin, kuinka ilmastoyst\u00e4v\u00e4lliseksi suunniteltu infrastruktuuri altistuukin ilmastonmuutoksen aiheuttamille s\u00e4\u00e4n \u00e4\u00e4ri-ilmi\u00f6ille. Dar es Salaam, Tansania 26.01.2026 (IPS\u00ad\u00ad\u00ad) Sateisena keskiviikkoaamuna Tansanian p\u00e4\u00e4kaupungin Dodoman juna-asema kuhisee&hellip; Continue Reading &rarr;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"INTER PRESS SERVICE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-26T06:54:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-26T06:54:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/55049904400_963440c4af_c.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"799\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"534\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Kizito Makoye\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Kizito Makoye\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/\",\"url\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/\",\"name\":\"Tulvat koettelevat Tansanian uutta rautatieverkkoa - INTER PRESS SERVICE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/55049904400_963440c4af_c.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-26T06:54:48+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-26T06:54:49+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/fdbeaa1e809ca822e3c7328f712d28eb\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/55049904400_963440c4af_c.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/55049904400_963440c4af_c.jpg\",\"width\":799,\"height\":534,\"caption\":\"Matkustajat tungeksivat s\u00e4hk\u00f6junaan Tansanian p\u00e4\u00e4kaupungissa Dodomassa hetke\u00e4 ennen kuin matka peruttiin tulvien ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4isten s\u00e4\u00e4olosuhteiden vuoksi. Kuva: Kizito Makoye\/IPS\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tulvat koettelevat Tansanian uutta rautatieverkkoa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#website\",\"url\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/\",\"name\":\"INTER PRESS SERVICE\",\"description\":\"Uutistoimisto\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/fdbeaa1e809ca822e3c7328f712d28eb\",\"name\":\"Kizito Makoye\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/image\/37fa87f9e551ca638662a2d0b9657186\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e7627422e3aa4c9b8d2f16d4bcfe075c102e3612b106064c9933f2aa84df86ef?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e7627422e3aa4c9b8d2f16d4bcfe075c102e3612b106064c9933f2aa84df86ef?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Kizito Makoye\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/ipsinternational.org\/fi\/\"],\"url\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/author\/kizito-makoye\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tulvat koettelevat Tansanian uutta rautatieverkkoa - INTER PRESS SERVICE","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Tulvat koettelevat Tansanian uutta rautatieverkkoa - INTER PRESS SERVICE","og_description":"Rautateit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n ilmastotoimien kulmakivin\u00e4, sill\u00e4 s\u00e4hk\u00f6junat tuottavat v\u00e4hemm\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 kuin maantie- tai lentoliikenne. Tansanian rautatien tulvaongelmat osoittavat kuitenkin, kuinka ilmastoyst\u00e4v\u00e4lliseksi suunniteltu infrastruktuuri altistuukin ilmastonmuutoksen aiheuttamille s\u00e4\u00e4n \u00e4\u00e4ri-ilmi\u00f6ille. Dar es Salaam, Tansania 26.01.2026 (IPS\u00ad\u00ad\u00ad) Sateisena keskiviikkoaamuna Tansanian p\u00e4\u00e4kaupungin Dodoman juna-asema kuhisee&hellip; Continue Reading &rarr;","og_url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/","og_site_name":"INTER PRESS SERVICE","article_published_time":"2026-01-26T06:54:48+00:00","article_modified_time":"2026-01-26T06:54:49+00:00","og_image":[{"width":799,"height":534,"url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/55049904400_963440c4af_c.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Kizito Makoye","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Kizito Makoye","Est. reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/","url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/","name":"Tulvat koettelevat Tansanian uutta rautatieverkkoa - INTER PRESS SERVICE","isPartOf":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/55049904400_963440c4af_c.jpg","datePublished":"2026-01-26T06:54:48+00:00","dateModified":"2026-01-26T06:54:49+00:00","author":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/fdbeaa1e809ca822e3c7328f712d28eb"},"breadcrumb":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#primaryimage","url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/55049904400_963440c4af_c.jpg","contentUrl":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/55049904400_963440c4af_c.jpg","width":799,"height":534,"caption":"Matkustajat tungeksivat s\u00e4hk\u00f6junaan Tansanian p\u00e4\u00e4kaupungissa Dodomassa hetke\u00e4 ennen kuin matka peruttiin tulvien ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4isten s\u00e4\u00e4olosuhteiden vuoksi. Kuva: Kizito Makoye\/IPS"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2026\/01\/26\/tulvat-koettelevat-tansanian-uutta-rautatieverkkoa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tulvat koettelevat Tansanian uutta rautatieverkkoa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#website","url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/","name":"INTER PRESS SERVICE","description":"Uutistoimisto","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/fdbeaa1e809ca822e3c7328f712d28eb","name":"Kizito Makoye","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/image\/37fa87f9e551ca638662a2d0b9657186","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e7627422e3aa4c9b8d2f16d4bcfe075c102e3612b106064c9933f2aa84df86ef?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e7627422e3aa4c9b8d2f16d4bcfe075c102e3612b106064c9933f2aa84df86ef?s=96&d=mm&r=g","caption":"Kizito Makoye"},"sameAs":["http:\/\/ipsinternational.org\/fi\/"],"url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/author\/kizito-makoye\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/323"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15327,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15325\/revisions\/15327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15326"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15325"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=15325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}