{"id":12245,"date":"2021-08-23T07:17:55","date_gmt":"2021-08-23T07:17:55","guid":{"rendered":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/?p=12245"},"modified":"2021-08-23T07:17:55","modified_gmt":"2021-08-23T07:17:55","slug":"maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/","title":{"rendered":"Maailmanpankki tukee Argentiinan rautateit\u00e4"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires 23.8.21 (IPS) Argentiina saa Maailmanpankilta<\/a>\u00a0347 miljoonan dollarin (n. 296 miljoonaa euroa) lainan Buenos Airesin t\u00e4rkeimpiin lukeutuvan paikallisjunaradan kohentamiseen. Laina on osa pankin uutta k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4, jolla se pyrkii syvent\u00e4m\u00e4\u00e4n sitoutumistaan taisteluun ilmastonmuutosta vastaan.<\/p>\n

\u201dL\u00e4ht\u00f6kohtana on, ettei kehityst\u00e4 ja ilmastonmuutosta en\u00e4\u00e4 voi n\u00e4hd\u00e4 erillisin\u00e4 asioina\u201d, Maailmanpankin vanhempi ilmastonmuutosasiantuntija Ana Bucher sanoo.<\/p>\n

Radan kohennusty\u00f6h\u00f6n kuuluu raiteiden uusiminen, s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n parantaminen, kahden uuden aseman rakentaminen ja kuudentoista vanhan aseman remontoiminen. Buenos Airesin keskustan ja Suur-Buenos Airesin pohjoiset kunnat yhdist\u00e4v\u00e4 rata on nimelt\u00e4\u00e4n Kenraali Bartolome Mitren rautatie, 1862-68 Argentiinan presidenttin\u00e4 toimineen kenraalin mukaan.<\/p>\n

Mitren rautatien p\u00e4\u00e4teasema Retiro on yksi Buenos Airesin nelj\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4asemasta. Ennen pandemiasta johtuneita julkisen liikenteen rajoituksia radan junat kuljettivat yli seitsem\u00e4n miljoonaa matkustajaa vuodessa.<\/p>\n

Maailmanpankin mukaan hanke edist\u00e4\u00e4 hiilip\u00e4\u00e4st\u00f6ilt\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4ist\u00e4 liikennett\u00e4 kannustaessaan ihmisi\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n henkil\u00f6autoja ja tukiessaan muitakin kest\u00e4v\u00e4n liikkumisen muotoja, kuten py\u00f6r\u00e4ily\u00e4. Polkupy\u00f6ri\u00e4h\u00e4n voi kuljettaa junavaunuissa. Pankki kertoo my\u00f6s, ett\u00e4 radan infrastruktuuri suunnitellaan ilmastonmuutosta siet\u00e4v\u00e4ksi.<\/p>\n

\u201dOn p\u00e4\u00e4tetty, ett\u00e4 ilmastokysymys l\u00e4p\u00e4isee kaiken toiminnan, ja varsinkin pankin kaksi p\u00e4\u00e4tavoitetta, k\u00f6yhyyden v\u00e4hent\u00e4misen ja tasa-arvon vahvistamisen\u201d, Bucher selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\u201dLis\u00e4ksi olemme vakuuttuneita, ett\u00e4 hanke tarjoaa ty\u00f6paikkojen luomisen mahdollisuuksia ja el\u00e4m\u00e4nlaadun paranemista ja ett\u00e4 se osaltaan kasvattaa kansantaloutta.\u201d<\/p>\n

Yksityinen raideliikenne tuli tiens\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n<\/strong><\/p>\n

Mitre-radan ensimm\u00e4isen osuuden rahoittivat englantilaiset ja ranskalaiset pankit. Se vihittiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 1862, jolloin Argentiina oli nuorena valtiona aloittamassa taloudellista kehityst\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Argentiinan rautatiet olivat Juan Per\u00f3nin valtakauteen (1946-55) asti yksityisi\u00e4, kunnes Per\u00f3n kansallisti ne. Carlos Menemin hallinto (1989-1999) puolestaan yksityisti ne j\u00e4lleen.<\/p>\n

Yksityinen raideliikenne tuli uudestaan tiens\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n 22. helmikuuta 2012, kun t\u00e4ysi matkustajajuna rys\u00e4ytti Oncen aseman puskureihin. 51 matkustajaa kuoli ja l\u00e4hes 800 sai vammoja. Tragedia nosti esiin rautateiden v\u00e4linpit\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n hoidon yksityisten k\u00e4siss\u00e4 ja sai presidentti Cristina Fern\u00e1ndezin ajamaan rautateiden saattamista valtion haltuun.<\/p>\n

\u201dMitrell\u00e4 on yleisesti ottaen ollut hyv\u00e4 palvelu. Se oli aina parempaa luokkaa kuin muut, ainakin Oncen tragediaan saakka. Sen j\u00e4lkeen nousi voimakas tarve parantaa muita ratoja ja Mitre puolestaan alkoi menn\u00e4 alasp\u00e4in ja palvelu huonontui\u201d, juristi Guillermo Rossi sanoo. \u201dSe n\u00e4kyi esimerkiksi junien kulkutiheydess\u00e4. Parhaiden p\u00e4ivien viiden minuutin vuorov\u00e4list\u00e4 luisuttiin yli kymmeneen minuuttiin, ja vuorojen peruutuksia oli usein.\u201d<\/p>\n

Ennen pandemiaa Rossi matkusti La Lucilan kaupungista Buenos Airesiin p\u00e4ivitt\u00e4in, mutta nyt matkat ovat harventuneet kertaan tai kahteen viikossa.<\/p>\n

Liikenne on Argentiinan suurin energiankuluttaja<\/strong><\/p>\n

Mitren rata on t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6istetty, mutta valtaosa Argentiinan s\u00e4hk\u00f6st\u00e4 tuotetaan fossiilisilla polttoaineilla ja vain kuusi prosenttia tulee uusiutuvista l\u00e4hteist\u00e4. Liikenne on 33 prosentin osuudellaan maan suurin energiankuluttaja.<\/p>\n

Argentiinan tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 19 prosenttia vuoden 2007 tasosta vuoteen 2030 menness\u00e4.<\/p>\n

Tarkoituksena on tukea kest\u00e4vi\u00e4 kuljetusj\u00e4rjestelmi\u00e4 eli t\u00e4hd\u00e4t\u00e4 parempaan energiatehokkuuteen sek\u00e4 entist\u00e4 suurempaan biokaasun, vedyn, s\u00e4hk\u00f6n ja biopolttoaineiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 liikenteen vaatima energia on 75-prosenttisesti \u00f6ljypohjaista.<\/p>\n

Ilmastonmuutos lainanannossa<\/strong><\/p>\n

Bucher vakuuttaa, ett\u00e4 pankki on sitoutunut Pariisin ilmastosopimuksen kunnioittamiseen kaikessa lainanannossaan. Se priorisoi hankkeita, jotka toimivat sopusoinnussa kansallisten ilmastotavoitteiden kanssa.<\/p>\n

Maailmanpankki on t\u00e4h\u00e4n p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n pyrkiess\u00e4\u00e4n luonut niin sanottujen \u201dilmastolis\u00e4etujen<\/a>\u201d\u00a0j\u00e4rjestelm\u00e4n. Se tarkoittaa rahoituksen v\u00e4himm\u00e4isosuutta, joka menee kasvihuonekaasup\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseen tai \u00e4\u00e4rimm\u00e4isten s\u00e4\u00e4ilmi\u00f6iden sietokyvyn parantamiseen kehitysmaissa.<\/p>\n

Pankki on kasvattanut ilmastolis\u00e4etujen osuutta lainoistaan viime vuoden 25 prosentista 35:een. Mitre-radan tapauksessa se on per\u00e4ti noin 90 prosenttia, joskaan vaikutuksen t\u00e4sm\u00e4llist\u00e4 mittaustapaa ei ole viel\u00e4 kehitetty.<\/p>\n

\u201dMe haluamme olla paljon aiempaa kunnianhimoisempia. Pandemianj\u00e4lkeinen toipuminen yht\u00e4\u00e4lt\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 meilt\u00e4 entist\u00e4 kiireellisemp\u00e4\u00e4 siirtym\u00e4\u00e4 toisenlaiseen talouteen. Toisaalta v\u00e4h\u00e4hiiliset teknologiat avaavat uusia mahdollisuuksia parantaa energian saatavuutta ja kohentaa kuljetusj\u00e4rjestelmi\u00e4 sek\u00e4 tukea kasvua kiertotalouden kautta\u201d, Bucher selitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

(Inter Press Service)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buenos Aires 23.8.21 (IPS) Argentiina saa Maailmanpankilta\u00a0347 miljoonan dollarin (n. 296 miljoonaa euroa) lainan Buenos Airesin t\u00e4rkeimpiin lukeutuvan paikallisjunaradan kohentamiseen. Laina on osa pankin uutta k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4, jolla se pyrkii syvent\u00e4m\u00e4\u00e4n sitoutumistaan taisteluun ilmastonmuutosta vastaan.<\/p>\n","protected":false},"author":1275,"featured_media":12246,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1342,5,26,15,9,6],"tags":[],"coauthors":[303],"class_list":["post-12245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ilmasto","category-kehitys","category-kuljetus","category-latinalainen-amerikka","category-politiikka","category-ymparisto"],"yoast_head":"\nMaailmanpankki tukee Argentiinan rautateit\u00e4 - INTER PRESS SERVICE<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Maailmanpankki tukee Argentiinan rautateit\u00e4 - INTER PRESS SERVICE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Buenos Aires 23.8.21 (IPS) Argentiina saa Maailmanpankilta\u00a0347 miljoonan dollarin (n. 296 miljoonaa euroa) lainan Buenos Airesin t\u00e4rkeimpiin lukeutuvan paikallisjunaradan kohentamiseen. Laina on osa pankin uutta k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4, jolla se pyrkii syvent\u00e4m\u00e4\u00e4n sitoutumistaan taisteluun ilmastonmuutosta vastaan.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"INTER PRESS SERVICE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-08-23T07:17:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021341-rautaitie.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Daniel Gutman\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Daniel Gutman\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/\",\"url\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/\",\"name\":\"Maailmanpankki tukee Argentiinan rautateit\u00e4 - INTER PRESS SERVICE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021341-rautaitie.jpg\",\"datePublished\":\"2021-08-23T07:17:55+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/587706838c7474cee83c0645b53c5fca\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021341-rautaitie.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021341-rautaitie.jpg\",\"width\":1024,\"height\":768,\"caption\":\"Mitre-radan p\u00e4\u00e4teasema Retiro on yksi Buenos Airesin nelj\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4asemasta. Ennen pandemian aiheuttamaa notkahdusta matkustajam\u00e4\u00e4riss\u00e4 juna toi asemalle seitsem\u00e4n miljoonaa ihmist\u00e4 vuodessa. Kuva: Daniel Gutman\/IPS\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Maailmanpankki tukee Argentiinan rautateit\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#website\",\"url\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/\",\"name\":\"INTER PRESS SERVICE\",\"description\":\"Uutistoimisto\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/587706838c7474cee83c0645b53c5fca\",\"name\":\"Daniel Gutman\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/image\/32993c8af812c89fe16f8063a53e5bb9\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba564363253ec5c8e340a698d2bed5bd54245367ff90f46a33f05587eaf259f6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba564363253ec5c8e340a698d2bed5bd54245367ff90f46a33f05587eaf259f6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Daniel Gutman\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/ipsinternational.org\/fi\/\"],\"url\":\"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/author\/daniel-gutman\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Maailmanpankki tukee Argentiinan rautateit\u00e4 - INTER PRESS SERVICE","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Maailmanpankki tukee Argentiinan rautateit\u00e4 - INTER PRESS SERVICE","og_description":"Buenos Aires 23.8.21 (IPS) Argentiina saa Maailmanpankilta\u00a0347 miljoonan dollarin (n. 296 miljoonaa euroa) lainan Buenos Airesin t\u00e4rkeimpiin lukeutuvan paikallisjunaradan kohentamiseen. Laina on osa pankin uutta k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4, jolla se pyrkii syvent\u00e4m\u00e4\u00e4n sitoutumistaan taisteluun ilmastonmuutosta vastaan.","og_url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/","og_site_name":"INTER PRESS SERVICE","article_published_time":"2021-08-23T07:17:55+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":768,"url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021341-rautaitie.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Daniel Gutman","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Daniel Gutman","Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/","url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/","name":"Maailmanpankki tukee Argentiinan rautateit\u00e4 - INTER PRESS SERVICE","isPartOf":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021341-rautaitie.jpg","datePublished":"2021-08-23T07:17:55+00:00","author":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/587706838c7474cee83c0645b53c5fca"},"breadcrumb":{"@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#primaryimage","url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021341-rautaitie.jpg","contentUrl":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021341-rautaitie.jpg","width":1024,"height":768,"caption":"Mitre-radan p\u00e4\u00e4teasema Retiro on yksi Buenos Airesin nelj\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4asemasta. Ennen pandemian aiheuttamaa notkahdusta matkustajam\u00e4\u00e4riss\u00e4 juna toi asemalle seitsem\u00e4n miljoonaa ihmist\u00e4 vuodessa. Kuva: Daniel Gutman\/IPS"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/2021\/08\/23\/maailmanpankki-tukee-argentiinan-rautateita\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Maailmanpankki tukee Argentiinan rautateit\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#website","url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/","name":"INTER PRESS SERVICE","description":"Uutistoimisto","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/587706838c7474cee83c0645b53c5fca","name":"Daniel Gutman","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/#\/schema\/person\/image\/32993c8af812c89fe16f8063a53e5bb9","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba564363253ec5c8e340a698d2bed5bd54245367ff90f46a33f05587eaf259f6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ba564363253ec5c8e340a698d2bed5bd54245367ff90f46a33f05587eaf259f6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Daniel Gutman"},"sameAs":["http:\/\/ipsinternational.org\/fi\/"],"url":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/author\/daniel-gutman\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1275"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12245"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12247,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12245\/revisions\/12247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12246"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12245"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/ipsnews.net\/suomi\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=12245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}