NOUAKCHOTT, 25 sep (IPS) – “Depuis mon int\u00e9gration, en 2003, dans le secteur de la pierre taill\u00e9e, au terme de ma formation \u00e0 Nouakchott (la capitale de la Mauritanie) sur le m\u00e9tier d\u2019extracteur et de poseur de pierres, je n\u2019ai jamais ch\u00f4m\u00e9 un seul jour”, affirme Isselmou Ould Bacar \u00e0 IPS.\n <\/p>\n
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Avec ses verres sombres, un turban autour de la t\u00eate et les mains enfouies dans des gans us\u00e9s, Bacar qui est aujourd\u2019hui superviseur d\u2019un chantier de construction d\u2019une route pav\u00e9e de pierres, \u00e0 Nouakchott, encadre 500 jeunes employ\u00e9s d'une trentaine d'ann\u00e9es. Face \u00e0 la mont\u00e9e de la pauvret\u00e9 et du ch\u00f4mage, les autorit\u00e9s mauritaniennes se sont orient\u00e9es depuis 2003 vers le cr\u00e9neau de la pierre taill\u00e9e pour d\u00e9velopper l\u2019emploi en milieu urbain. Cr\u00e9\u00e9 deux apr\u00e8s, le Programme national de promotion de la pierre taill\u00e9e (PPPT) devait valoriser l\u2019utilisation de ce mat\u00e9riau, largement disponible localement, dans les chantiers de g\u00e9nie civil. Le PPPT vise donc \u00e0 la fois la r\u00e9duction de la pauvret\u00e9 en zone urbaine \u00e0 travers la cr\u00e9ation d\u2019emplois, et la r\u00e9alisation des travaux de construction \u00e0 haute intensit\u00e9 de main d\u2019\u0153uvre, selon le gouvernement. Bacar, 27 ans, raconte \u00e0 IPS qu\u2019il \u00e9tait venu en 2003, avec son niveau d\u2019\u00e9ducation primaire, chercher un emploi dans la capitale. “J\u2019avais alors saisi l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019une formation d\u2019extracteur de pierre qui s\u2019\u00e9tait offerte \u00e0 moi”, souligne-t-il, rappelant qu\u2019il \u00e9tait sans qualification professionnelle. Bacar d\u00e9clare qu\u2019il gagne trois dollars pour la pose d\u2019un m\u00e8tre carr\u00e9 de pierres et il qu\u2019il parvient \u00e0 poser 25 m\u00e8tres carr\u00e9s par jour, soit 75 dollars. Mari\u00e9, sans enfants, il est actuellement propri\u00e9taire d\u2019un v\u00e9hicule et de deux maisons dont une \u00e0 Nouakchott et l\u2019autre \u00e0 Atar, sa ville natale, dans le nord du pays. La Mauritanie rec\u00e8le, selon le PPPT, des r\u00e9serves intarissables de pierres, dans cinq r\u00e9gions: l\u2019Adrar, au nord, les Hodhs, au sud-est, et l\u2019Assaba et le Tagant au centre. Pour exploiter ces pierres, le PPPT a form\u00e9 une main-d\u2019\u0153uvre d\u2019extracteurs, de tailleurs, de paveurs, de d\u00e9corateurs et de ma\u00e7ons, indique \u00e0 IPS, Sidi Ould Ahmed Baba, le directeur du programme. Le taux de pauvret\u00e9 dans le pays est estim\u00e9 \u00e0 42 pour cent, et celui du ch\u00f4mage \u00e0 31,2 pour cent en 2008, selon l\u2019Office national de la statistique. Ahmed Salem Ould Ely, responsable du suivi au PPPT, explique \u00e0 IPS les avantages de ce mat\u00e9riau: “La pierre est un produit noble, tr\u00e8s solide, qui permet de r\u00e9duire les d\u00e9penses en devises consacr\u00e9es \u00e0 l\u2019importation des mat\u00e9riaux de construction”. Pour promouvoir la pierre taill\u00e9e, le PPPT localise les carri\u00e8res, noue des partenariats, assure la formation et m\u00e8ne toutes les actions permettant de rehausser la valeur esth\u00e9tique et la rentabilit\u00e9 de la pierre, souligne Ely.<\/p>\n
“Apr\u00e8s la formation, les artisans organis\u00e9s dans des Groupements d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique (GIE) sont dot\u00e9s de mat\u00e9riel de taille, d\u2019extraction et d\u2019un fonds de roulement mobilis\u00e9 par le PPPT”, ajoute-t-il. Aujourd\u2019hui, 13 GIE sont op\u00e9rationnels dans le pays. Ils comptent 8.840 jeunes ouvriers sans qualification, qui abattent un travail colossal comme le pavage de 18.000 m\u00e8tres carr\u00e9s dans l\u2019enceinte du palais pr\u00e9sidentiel \u00e0 Nouakchott, pour un financement de quelque 400.000 dollars, selon Ely. Yahya Ould Dahane, pr\u00e9sident du GIE Seguelil, dans le nord, explique \u00e0 IPS que le nombre des ouvriers de son groupement varie entre 700 et 800 en fonction de l\u2019ampleur des travaux \u00e0 ex\u00e9cuter. Nouakchott re\u00e7oit annuellement 500 camions de 30 tonnes de pierres venant des carri\u00e8res de l\u2019Adrar, selon Dahane qui indique que la charge d\u2019un camion co\u00fbte 260 dollars, et son transport 360 dollars. Les GIE monopolisent les carri\u00e8res et les exploitent avec des \u00e9quipements offerts gratuitement par le PPPT, ce que critique El Arby Ould Moulay, un entrepreneur priv\u00e9 op\u00e9rant aussi dans le secteur de la pierre taill\u00e9e. Les entrepreneurs, comme Moulay, ne b\u00e9n\u00e9ficient pas des m\u00eames privil\u00e8ges et sont oblig\u00e9s d\u2019acheter la pierre chez les GIE qui sont les seuls exploitants des carri\u00e8res du PPPT. En plus, ces priv\u00e9s commandent leurs \u00e9quipements \u00e0 l\u2019\u00e9tranger et paient des imp\u00f4ts. Ils estiment que les chances ne sont pas \u00e9gales avec les GIE dans la concurrence.<\/p>\n
“L\u2019Etat doit accompagner les priv\u00e9s en exon\u00e9rant d\u2019imp\u00f4ts les produits locaux”, d\u00e9clare Moulay \u00e0 IPS. Selon lui, les GIE constituent un handicap pour la promotion \u00e0 grande \u00e9chelle du produit et la Mauritanie pourrait exporter la pierre vers les pays la r\u00e9gion ouest-africaine et l\u2019Europe. Expliquant la diff\u00e9rence entre le co\u00fbt de la pierre et des produits import\u00e9s, Moulay affirme qu\u2019un kilom\u00e8tre de bitume revient \u00e0 280.000 euros alors qu\u2019en pierres, il vaut 150.000 euros. “La structure du prix du pavage en pierres est de 40 pour cent pour la main d\u2019\u0153uvre, 15 pour cent pour le transport, 17 pour cent pour les imp\u00f4ts, et le reste (28 pour cent), c\u2019est le b\u00e9n\u00e9fice de l\u2019entrepreneur”, ajoute-t-il.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
NOUAKCHOTT, 25 sep (IPS) – “Depuis mon int\u00e9gration, en 2003, dans le secteur de la pierre taill\u00e9e, au terme de ma formation \u00e0 Nouakchott (la capitale de la Mauritanie) sur le m\u00e9tier d\u2019extracteur et de poseur de pierres, je n\u2019ai… Continue Reading