KINGSTON, 21 avr (IPS) – Les autorit\u00e9s jama\u00efcaines cherchent \u00e0 transformer une \u00eele qui, selon des experts, est confront\u00e9e \u00e0 l\u2019un des pires risques climatiques au monde en une nation “outill\u00e9e pour se pr\u00e9parer et r\u00e9pondre aux impacts n\u00e9gatifs des changements climatiques”. <\/p>\n
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Aucune place n\u2019est laiss\u00e9e intacte Le quartier commercial de Kingston et ses infrastructures publiques, la ville historique de Port-Royal et l\u2019a\u00e9roport international Norman Manley sont expos\u00e9s. Portmore, un \u00e9tablissement de plus de 250.000 habitants, la ville de 'Old Harbour Bay' \u00e0 croissance plus rapide en Jama\u00efque et la c\u00e9l\u00e8bre ville de Negril sont \u00e9galement menac\u00e9s.<\/p>\n
Les scientifiques de l'Institut g\u00e9o-informatique de l'Universit\u00e9 des Antilles (UWI) pr\u00e9disent une mont\u00e9e du niveau de la mer d'un minimum de deux \u00e0 trois millim\u00e8tres par an durant la premi\u00e8re moiti\u00e9 de ce si\u00e8cle. De tels niveaux pourraient affecter environ 102 kilom\u00e8tres carr\u00e9s dans certaines des zones c\u00f4ti\u00e8res les plus dens\u00e9ment peupl\u00e9es.<\/p>\n
Une mont\u00e9e de un \u00e0 deux m\u00e8tres, a sp\u00e9cul\u00e9 l'\u00e9tude de l\u2019UWI, d\u00e9vasterait les zones c\u00f4ti\u00e8res basses et des installations essentielles, notamment de grandes infrastructures de production d'\u00e9lectricit\u00e9, la raffinerie de p\u00e9trole, les a\u00e9roports et les ports. Elle aurait \u00e9galement un impact important sur la protection naturelle du port de Kingston.<\/p>\n
Des co\u00fbts d'ing\u00e9nierie \u00e9lev\u00e9s signifient qu'il faut mettre l'accent sur l'am\u00e9lioration des routes d'acc\u00e8s et renforcer la capacit\u00e9 des agences d'intervention, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 IPS, Mason, qui travaille au Centre de r\u00e9duction des risques de catastrophes \u00e0 l'UWI.<\/p>\n
“L\u00e0 o\u00f9 le changement climatique est concern\u00e9, tout ce qui se trouve jusqu'\u00e0 10 m\u00e8tres est vuln\u00e9rable. Cela mettra en danger toutes nos installations critiques, notre port de transbordement \u00e0 Kingston, les deux principaux a\u00e9roports et la c\u00f4te nord \u2013 ce qui fait effectivement 70 pour cent de notre PIB (produit int\u00e9rieur brut)”, a-t-il indiqu\u00e9 dans un entretien t\u00e9l\u00e9phonique.<\/p>\n
La protection de la Jama\u00efque de la mont\u00e9e du niveau de la mer co\u00fbtera environ 532 millions de dollars US, en utilisant un co\u00fbt estim\u00e9 en 1992 de 197 dollars par personne, et m\u00eame sans \u00e9valuer l'impact sur les ressources naturelles, les co\u00fbts ont commenc\u00e9 \u00e0 augmenter.<\/p>\n
Relever sur environ quatre kilom\u00e8tres la route 'Palisadoes Road' d\u2019un peu plus de trois m\u00e8tres au-dessus du niveau de la mer, est estim\u00e9 \u00e0 65,7 millions de dollars. Cette route relie l'a\u00e9roport et la ville de Port-Royal au reste de l'\u00eele. R\u00e9cemment, elle a \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9e en raison des vagues d\u2019orages, inondant cette ville historique et l'a\u00e9roport.<\/p>\n
Mais des experts indiquent \u00e9galement la n\u00e9cessit\u00e9 pour des travaux de r\u00e9- ing\u00e9nierie sur des voies telles que la route principale allant de Kingston \u00e0 la c\u00f4te sud. La principale voie de sortie pour Portmore et d'autres communaut\u00e9s vuln\u00e9rables, devient impraticable durant les mauvais temps, et les routes alternatives sont \u00e9galement sujettes aux inondations et aux glissements de terrain.<\/p>\n
Le Fonds d'adaptation des Nations Unies aux changements climatiques a approuv\u00e9 le financement pour la construction de structures de protection afin de stopper l'\u00e9rosion de la c\u00e9l\u00e8bre 'Negril Beach', un projet avec une \u00e9tiquette de prix de 25 millions de dollars.<\/p>\n
Les experts estiment qu\u2019un \u00e0 deux m\u00e8tres de la plage est \u00e9rod\u00e9 chaque ann\u00e9e. En 2010, cette destination pris\u00e9e aurait rapport\u00e9 un quart des deux milliards de dollars en recettes touristiques de l'\u00eele.<\/p>\n
D\u00e9ployer les ressources naturelles Mary Gooden de l\u2019Institut de planification de la Jama\u00efque (PIOJ) a pr\u00e9sent\u00e9 des strat\u00e9gies d'adaptation qui comprennent l'identification d'emplois alternatifs pour les communaut\u00e9s o\u00f9 les activit\u00e9s humaines nuisent aux for\u00eats et aux zones humides.<\/p>\n
“Nous devons leur apprendre \u00e0 prot\u00e9ger l'environnement tout en y vivant”, a-t-elle indiqu\u00e9, notant que des individus sont en train d\u2019\u00eatre aid\u00e9s pour \u00e9laborer des plans et des propositions ainsi que pour acc\u00e9der aux fonds de d\u00e9marrage.<\/p>\n
Le d\u00e9partement des For\u00eats a replant\u00e9 plus de 300.000 hectares de for\u00eats dans les hauts bassins versants d\u00e9grad\u00e9s pour r\u00e9duire les eaux de ruissellement, l'\u00e9rosion et l'envasement des cours d'eau.<\/p>\n
L'Agence nationale de l'environnement et de la planification (NEPA) est en train de restaurer les d\u00e9fenses naturelles c\u00f4ti\u00e8res en replantant des pal\u00e9tuviers dans certaines des communaut\u00e9s les plus vuln\u00e9rables de l'\u00eele.<\/p>\n
Les mangroves absorbent l'\u00e9nergie des vagues, r\u00e9duisant ainsi l'impact sur la terre. Elles constituent \u00e9galement une source de bois de chauffage, d'alimentation pour les animaux et de b\u00e2tons pour construire des nasses de poissons.<\/p>\n
'Vision 2030' accorde une grande priorit\u00e9 aux sources d'\u00e9nergie alternatives pour att\u00e9nuer les changements climatiques. La plupart des installations de production d'\u00e9nergie et des services d\u2019appui de l'\u00eele se situent dans une zone de vuln\u00e9rabilit\u00e9 de 10 m\u00e8tres.<\/p>\n
Le plan \u00e9nerg\u00e9tique d\u00e9pend de la Ferme publique \u00e9olienne de Wigton, dans le centre de la Jama\u00efque. Cette infrastructure a permis de r\u00e9duire les achats de p\u00e9trole de la Jama\u00efque, qui ont d\u00e9pass\u00e9 1,48 milliard de dollars entre janvier et juin 2011.<\/p>\n
Ce plan vise \u00e0 r\u00e9duire la quantit\u00e9 d'\u00e9lectricit\u00e9 produite \u00e0 partir du p\u00e9trole import\u00e9 de 95 pour cent \u00e0 30 pour cent d\u2019ici \u00e0 2030, avec 15 pour cent provenant de l'\u00e9nergie renouvelable d'ici \u00e0 2020.<\/p>\n
Afin d\u2019att\u00e9nuer l'impact des inondations et des s\u00e9cheresses, des m\u00e9canismes de recharge artificielle de l'eau, qui retournent l'exc\u00e8s d'eau vers des syst\u00e8mes naturels de stockage souterrain, sont \u00e9galement en cours d'installation, de m\u00eame que des syst\u00e8mes de captage des eaux de pluie.<\/p>\n
D'autres stations m\u00e9t\u00e9orologiques sont \u00e9galement en train d\u2019\u00eatre mises en place pour fournir des donn\u00e9es pr\u00e9cieuses sur les pr\u00e9cipitations et la temp\u00e9rature.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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