BUKAVU, 17 juil (IPS) – L\u2019explosion dramatique d\u2019un camion citerne \u00e0 Sange, dans la plaine de la Ruzizi \u00e0 plus de 75 kilom\u00e8tres au sud de Bukavu, le 2 juillet, alerte les gens qui manipulent et g\u00e8rent les carburants au Sud-Kivu, dans l\u2019est de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (RDC). <\/p>\n
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G\u00e9ronce Balegamire, coordonnateur de la cellule de crise \u00e0 Sange et ministre provincial des Travaux publics et Infrastructures, a pr\u00e9sent\u00e9, le 12 juillet, un bilan de 271 tu\u00e9s et plus de 90 br\u00fbl\u00e9s graves dans l\u2019accident.<\/p>\n
Les initiatives des op\u00e9rateurs priv\u00e9s locaux ont pris le relais des anciennes compagnies p\u00e9troli\u00e8res occidentales dans la desserte en carburants dans la province du Sud-Kivu au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990. Beaucoup de particuliers disposent ou louent des camions citernes tanzaniens, kenyans, ougandais, rwandais, burundais. Ces camions citernes en provenance des pays d\u2019Afrique de l\u2019est encombrent longuement, et sans respect des normes du code de la route, de nombreuses art\u00e8res de Bukavu la capitale provinciale. Ils stationnent \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des \u00e9coles, h\u00f4pitaux, bureaux, restaurants, stations de radio, banques… Apr\u00e8s la catastrophe de Sange, la population prend peur et les associations environnementalistes craignent d\u2019imminentes cons\u00e9quences \u00e9cologiques si un incident similaire advenait dans une autre localit\u00e9.<\/p>\n
Mais, le Service d\u2019entreposage p\u00e9trolier (SEP Congo) ne semble pas press\u00e9. \u00abDeux v\u00e9hicules seulement peuvent \u00eatre jaug\u00e9s par jour. Cela cr\u00e9e un embouteillage et fait peur \u00e0 tous les pi\u00e9tons oblig\u00e9s de se frayer le passage dans le parc automobile de gros transporteurs\u00bb, se plaint \u00e0 IPS, Salumu Kigosi, un chauffeur Tanzanien. \u00abSi un seul v\u00e9hicule a pu faire un tel d\u00e9g\u00e2t \u00e0 Sange o\u00f9 il n\u2019y a pas une grande concentration de la population et d\u2019infrastructures, qu\u2019adviendrait-il de Bukavu\u00bb, s\u2019interroge Ang\u00e8le M\u2019Cibanvunya, une vendeuse ambulante de friperies. \u00abSi la catastrophe n\u2019est pas encore survenue \u00e0 Bukavu, c\u2019est seulement par chance. Les risques d\u2019accident sont tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s, et nous n\u2019avons pas les moyens d\u2019y faire face\u00bb, confie \u00e0 IPS, Descartes Mponge, charg\u00e9 de programme de l\u2019organisations non gouvernementale Environnement ressources naturelles et d\u00e9veloppement (ERND). \u00abAvec plus d\u2019une centaine de camions \u00e9parpill\u00e9s dans toute la ville, Bukavu br\u00fblerait comme Sodome et Gomorrhe. Le bilan serait 100 fois plus lourd que celui enregistr\u00e9 \u00e0 Sange\u00bb, d\u00e9clare \u00e0 IPS, Patrick Nyamatomwa, pr\u00e9sident du noyau charg\u00e9 de l\u2019environnement au sein du bureau de coordination de la soci\u00e9t\u00e9 civile du Sud-Kivu. Les d\u00e9nonciations des environnementalistes ne cessent de pr\u00e9dire l\u2019apocalypse dans les radios et bulletins de liaison.<\/p>\n
Camille Kasongo, le directeur du si\u00e8ge \u00e0 Bukavu de la soci\u00e9t\u00e9 brassicole BRALIMA, s\u2019inqui\u00e8te d\u2019\u00eatre le voisin direct de SEP Congo. \u00abC\u2019est une v\u00e9ritable poudri\u00e8re. Nous n\u2019avons jamais cess\u00e9 de nous plaindre de cette pr\u00e9sence qui peut mettre en mal l\u2019\u00e9cologie\u00bb, a-t-il soulign\u00e9 devant des journalistes le 7 juillet. Ce service du SEP Congo avoisine \u00e9galement des bateaux ancr\u00e9s sur le lac Kivu, l\u2019usine pharmaceutique de la Pharmakina, le magasin d\u2019armements de la force navale de l\u2019arm\u00e9e congolaise, un poste de transformation de la haute tension de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale d\u2019\u00e9lectricit\u00e9… \u00abC\u2019est plus dangereux et tr\u00e8s co\u00fbteux que d\u2019\u00e9teindre ce cocktail molotov qui s\u2019y produirait alors que Bukavu n\u2019a pas de v\u00e9hicule anti-incendie\u00bb, souligne \u00e0 IPS, Manass\u00e9 Shubazi du service provincial des hydrocarbures. Pour Mponge de ERND, l\u2019absence de pression des autorit\u00e9s est un facteur aggravant. \u00abIl n\u2019\u00e9chappe \u00e0 personne que la protection de l\u2019environnement n\u2019est pas la priorit\u00e9 de notre pays. Nous r\u00e9clamons de l\u2019ordre dans ce domaine : identifier les risques, d\u00e9finir les moyens humains et financiers \u00e0 mobiliser rapidement en cas de catastrophe\u00bb, lance-t-il. Les vastes fray\u00e8res du lac Kivu pour la reproduction des fretins sont tr\u00e8s vuln\u00e9rables. Les communaut\u00e9s de p\u00eacheurs et les \u00eeles touristiques de la province (Ibinja, Iko, Ishungu, Idjwi, Ihoka, Ishovu…) subiraient de plein fouet les d\u00e9g\u00e2ts d\u2019une mar\u00e9e noire en cas d\u2019explosion provenant des hydrocarbures. Michel Kisumaneno, tr\u00e9sorier du Comit\u00e9 des p\u00eacheurs aux filets maillants sur le lac Kivu, pr\u00e9vient que le lac mettrait des d\u00e9cennies \u00e0 s\u2019en remettre. La pollution atmosph\u00e9rique, qui d\u00e9coulerait d\u2019une \u00e9ventuelle explosion causerait des maladies respiratoires et contribuerait au r\u00e9chauffement de la plan\u00e8te, souligne \u00e0 IPS, Dr Aim\u00e9 Murhula, m\u00e9decin \u00e0 l\u2019H\u00f4pital g\u00e9n\u00e9ral de Bukavu. A part les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s aux infrastructures, les souffrances et les d\u00e9c\u00e8s de civils, ces accidents engendreraient des s\u00e9quelles graves sur l'environnement. Selon Dr Murhula, les d\u00e9gradations de l'environnement auraient des effets nuisibles sur la sant\u00e9 humaine et la qualit\u00e9 de vie des populations. La fertilit\u00e9 du sol et les esp\u00e8ces v\u00e9g\u00e9tales ne seraient pas \u00e9pargn\u00e9es. \u00abDe trop forts rejets dans le lac peuvent conduire \u00e0 l'asphyxie des \u00e9cosyst\u00e8mes aquatiques, les premiers concern\u00e9s \u00e9tant les poissons, la faune et la flore aquatique\u00bb, affirme Shubazi. Le gaz issu principalement de cette explosion est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9 comme un polluant avec des effets n\u00e9fastes sur la sant\u00e9, provoquant des infections, notamment l\u2019asthme, les irritations des voies respiratoires…, ajoute Murhula.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BUKAVU, 17 juil (IPS) – L\u2019explosion dramatique d\u2019un camion citerne \u00e0 Sange, dans la plaine de la Ruzizi \u00e0 plus de 75 kilom\u00e8tres au sud de Bukavu, le 2 juillet, alerte les gens qui manipulent et g\u00e8rent les carburants au… Continue Reading